什麼是鋰電池自放電、過充過放?

2020-08-23 博時瑞Ovonic

一些無人機或遙控模型的電池使用問題是很多消費者比較關心的,畢竟電池的壽命和放電效果很重要。所以說正確的使用方法大家一定要了解清楚。下面就由ovonic小編詳細講解下什麼是鋰電池自放電、過充過放。

一、自放電

一般的自放電現象主要在NiMH電池,Li離子電池,LiPo電池等二次電池中討論。自放電也稱為電荷保持能力,它是指電池在開路狀態下存儲在某些環境條件下存儲的電量的能力。通常,自放電主要受製造過程,材料和存儲條件的影響。自放電是測量電池性能的主要參數之一。一般而言,電池儲存溫度越低,自放電率越低。但是,請注意,溫度太低或太高都可能導致電池損壞,無法使用。比亞迪常規電池的存儲溫度範圍為-20〜45。電池充滿電並打開一定時間後,一定程度的自放電是正常的。根據IEC標準,鎳鎘和鎳氫電池充滿電後,將它們在溫度為20度,溼度為65%的環境中放置28天。0.2C的放電時間分別大於3小時,3小時和15分鐘。與其他可充電電池系統相比,含液態電解質的太陽能電池的自放電率明顯更低,在25℃時約為10%/月。

二、過充

過度充電是指在經過一定的充電過程後,將電池充滿後繼續為電池充電的行為。由於在設計過程中負極的容量高於正極的容量,因此正極產生的氣體會通過隔離紙,並與負極產生的鎘重新結合。因此,在正常情況下,電池的內部壓力不會顯著增加,但是如果充電電流太大,或者充電時間過長,產生的氧氣太遲而無法消耗,則可能導致內部壓力升高。上升,電池變形和洩漏。和其他不良現象。同時,其電氣性能將大大降低。

為了防止電池過度充電,必須控制充電終點。電池充滿電後,將提供一些特殊信息來確定充電是否已達到終點。有六種防止電池過充電的方法:

1.峰值電壓控制:通過檢測電池的峰值電壓來確定充電結束;

2.dT / dt控制:通過檢測電池峰值溫度的變化率來判斷充電終點;

3.T控制:電池充滿電後,溫度與環境溫度之間的差將達到最大;

4. -V控制:當電池充滿電並達到峰值電壓時,電壓將下降一定值

5.定時控制:設置一定的充電時間以控制充電終點,一般設置充電所需時間為標稱容量的 130%即可控制;

6.TCO控制:考慮到電池的安全性和特性,應避免在高溫下充電(高溫電池除外),因此當電池溫度升高60℃時應停止充電。

三、過放

過放電是指電池在釋放內部電荷後繼續放電的行為。電池過度放電可能會對電池造成不可逆轉的後果。如果過度放電會增加電池的內部壓力,則電池的容量會大大衰減。放電截止電壓通常根據放電電流來確定。通常將0.2C-2C的放電設置為1.0V /支撐,而將高於3C的5C或10C等放電設置為0.8V /支撐。電池的過度放電可能給電池帶來災難性的後果,尤其是高電流的過度放電,或者反覆的過度放電會對電池產生更大的影響。一般來說,過放電會增加電池的內部壓力,正極和負極活性材料的可逆性將受到損害。即使僅部分恢復充電,容量也會大大降低。

相關焦點

  • 鋰電池自放電和過放電現象的研究
    鋰電池自放電和過放電現象的研究。隨著鋰電池能量密度進一步提高和成本進一步降低,其在電動汽車和儲能領域得到了廣泛的應用,鋰電池自放電和過放電一致性對電動汽車和儲能系統的壽命和可靠性有著非常重要的作用,從鋰電池自放電和過放電形成機理、影響因素以及檢測方法等方面對近年來鋰電池自放電和過放電研究成果進行了綜述。
  • 什麼叫過充和過放?對鋰電池有什麼危害-鑫通泰
    經常聽到鋰電池廠家講鋰電池不能過充不能過放,不然會損壞電池,那麼什麼叫過充過放呢?對鋰電池有什麼危害?也就是最高電壓4.25V,超過了4.25V就叫過充,過充對電池有什麼危害呢?過充時,電池電壓隨極化增大而迅速上升,會引起正極活性物質結構的不可逆變化及電解液的分解,產生大量氣體,放出大量的熱,使電池溫度和內壓急劇增加,內部隔膜融化或收縮,導致正負極材料接觸短路,存在爆炸、燃燒等隱患。
  • 鋰電池過充電、過放電、混合使用會出現什麼問題
    DW01,充、放電控制MOSFET1(內含兩隻N溝道MOSFET)等部分組成,單體鋰電池接在B+和B-之間,電池組從P+和P-輸出電壓。,從而防止鋰電池因過充電而損壞。 放電過程中,當單體電池的電壓降到2.30V時,DW01的OD腳輸出信號使放電控制MOSFET關斷,鋰電池立即停止放電,從而防止鋰電池因過放電而損壞。
  • 鋰電池過充電和過放電混合使用會出現什麼問題
    下面電路主要由鋰電池保護專用集成電路 DW01,充、放電控制 MOSFET1(內含兩隻 N 溝道 MOSFET)等部分組成,單體鋰電池接在 B+和 B- 之間,電池組從 P+和 P- 輸出電壓。
  • 優能工程師:磷酸鐵鋰電池組過放電的原因及解決方法
    要知道磷酸鐵鋰電池組是否過充與過放,要從其充放電計算方法進行了解。 更多新能源乾貨知識,在「優能工程師」,由易到難,由淺入深,全方位學習,維信館主。磷酸鐵鋰電池組充放電計算方法充電:充電過程就是一個把水桶裝滿水的過程,這個過程就是一個時間長短。水龍頭越大裝滿水也就越快。同理給電池充電取決於充電的電流,電流越大充電時間越短!
  • 手機鋰電池過充會怎樣?
    鋰電池也不是萬能的有不少長輩在你獲得第一個手機的時候總會告訴你,新的手機要先完成全部放電,然後充電滿12小時,然後再完全放電,需要如此重複3次。當初傻傻的你必然按照長輩的話老老實實做了,可實際上已經用上鋰電池的智慧型手機早已不再需要這麼麻煩的電池保養過程。
  • 鋰電池放電倍率有什麼用?鋰電池放電倍率超過了原有的會怎樣?
    鋰電池放電倍率有什麼用?鋰電池放電倍率超過了原有的會怎樣?放電倍率是放電快慢的一種量度,指電池在規定的時間放出其額定容量時所需要的電流強度。放電倍率在數據值上等於電池額定容量的倍數,通常用字母C來表示。
  • 鋰動力電池保護板的過充、過放保護功能
    鋰電池保護板的電路如圖1所示,在圖1中,B+、B-分別是接電芯的正、負極;P+、P-分別是保護板輸出的正、負極;T為溫度電阻(NTC)埠。鋰電池保護板的主要功能有過充保護、過放保護、過流保護、短路保護、溫度保護。
  • 鋰電池放電誤區,鋰電池的使用注意事項
    鋰電池放電放得越盡電池的損耗就會越大,給電池充電充得越滿電池的損耗也會越大,鋰電池最好是處於電量的中間狀況,那樣的話電池壽數最長
  • 電動車鋰電池容量放電過程,電動車鋰電池充放電經驗
    電動車鋰電池容量放電過程一、電動車鋰電池在初始階段端電壓快速下降,放電倍率越大,電壓下降得越快;二、電動車鋰電池電壓進入一個緩慢變化的階段,這段時間稱為電池的平臺區,放電倍率越小,平臺區持續的時間越長,平臺電壓越高,電壓下降越緩慢。
  • 不要過充和過放!
    有種說法是電池放冰箱一段時間可以恢復部分容量,本人並沒有試過是否有效,不過即使有效那也只是針對以前鎳鎘電池。現在鋰電池容量的損耗都是無法恢復的,電池出廠壽命就已經決定。鋰電池的壽命出生已定。鋰電池也是這樣,平時使用習慣得當,就能多用幾年,亂折騰使用壽命就很短。正如人的生命一樣,折不折騰始終會有終結的一天,鋰電池也如此是,隨著時間的推移,即使不用它也會慢慢老化。而且還是不可逆轉的老化,所以如果手機電池容量已經損耗,就沒有辦法可以再恢復到新手機那時的狀態了。
  • 不要過充和過放
    有種說法是電池放冰箱一段時間可以恢復部分容量,本人並沒有試過是否有效,不過即使有效那也只是針對以前鎳鎘電池。現在鋰電池容量的損耗都是無法恢復的,電池出廠壽命就已經決定。鋰電池的壽命出生已定。鋰電池的工作原理很簡單,充電、放電其實都是電池內部的化學反應,無論哪種都會經歷離子從負極到正極或從正極到負極的運動過程
  • 鋰電池放電C數是什麼?鋰電池放電倍率有哪些?
    鋰電池放電C數是什麼?鋰電池放電倍率有哪些?相對於傳統電池來說,鋰電池具有充放電完全,容量高,節能環保,重量輕盈,無記憶效應等特點。鋰電池的放電倍率,我們一般用字母『C』來表示,1C則表示該電池放電電流為1倍放電。
  • 鋰電池內阻過大或過小對電池有什麼影響?
    鋰電池內阻過大或過小對電池有什麼影響?電阻是鋰電池在工作時,電流流過電池內部受到的阻力。內阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素,它的初始大小主要由電池的結構設計、原材料性能和製程工藝決定。鋰電池內阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。
  • 新買的鋰電池如何使用?是先充電還是放電?
    新買的鋰電池如何使用?是先充電還是放電?很多人把鋰電池剛買回來的卻不明白鋰電池正確的充電方法,這個步驟很關鍵,尤其還是新買回來的鋰電池就更加不能大意了。那麼新買的鋰電池如何使用?是先充電還是放電?下面存能電氣小編馬上來為您解答疑難。
  • 18650鋰電池充不進電是怎麼回事?怎麼辦
    在我們平常生活中,用著用著18650鋰電池就充不上電了,這是怎麼回事呢?我們遇到18650突然間充不進電怎麼辦?;3.18650型鋰離子電池組存在使用不當的可能性,通常會由於蓄電池內部保溫板過放保護失效而導致蓄電池過放電,使蓄電池處於假死狀態;4.電池電極觸點汙穢,接觸電阻過大導致壓降過大,充電時主機認為已充滿,停止充電。
  • 一招告訴你:鋰電池放久了充不進去電怎麼辦?
    我們知道鋰電池不像鎳鉻電池那樣具有「記憶效應」,現在我們經常看到的基本上都是鋰電池,18650也屬於鋰電池的一種,長時間不用電池之後會發現電池充不進去電了,這是由於過放導致,也就是說電池的電壓已經低於電池放電的截止電壓,對於一般的鋰電池來說一般在2.5V左右對於長時間不用或放電電壓已經達到很低的電池該怎麼處理呢
  • 鋰電池這麼放,小心它「壞」給你看!
    鋰電池和鉛酸電池哪個好?鋰電池的壽命一般是多久?鋰電池使用有什麼注意事項?鋰電池能以舊換新嗎?......由於具備了壽命長、容量大等優點,鋰電池深受廣大電動車用戶的歡迎與喜愛。但和鉛酸電池相比,大家對它並沒有那麼熟悉,由此就會產生類似文章開頭的一系列疑問。
  • 常見鋰電池充不進去電怎麼辦
    >(1)手機鋰電池因為環境溫度變化大導致充不進電,這種情況多數是因為鋰電池自身不是低溫電池,在轉到低溫環境下使用時,會因為溫度過低,導致電池內部凍結,致使電池內阻變大和化學活性降低,使得放電能力急劇下降,甚至不放電。
  • 過度充放電會嚴重損害你的手機電池
    我知道很多人,都曾經被灌輸過這麼一個理念,手機電池是有記憶功能的,所以每次使用都要完全充滿再完全放電,如果沒有完全充放電那麼會大幅度縮減電池容量,因為電池只會記憶最短的那次充放電,新手機還要連續充電12小時才能激活。在很長的一段時間裡,這都是真理,而即便你不知道完全充放電對手機電池是有益的,也至少會認為他是無害的,很多人都會把自己的手機徹底用光電池然後再充滿。