這座高鐵站造價140億!是中國第一座高鐵站,也被譽為最美高鐵站

2021-01-05 綠草原鷹

隨著我國經濟的發展,交通也得到巨大的發展和改變。隨著我國高鐵技術的發達,高鐵也逐漸進入到我們的世界,高鐵也越來越成為大家出行的選擇方式之一。而為了滿足高鐵的運營需求,一座座高鐵站也拔地而起,但你知道我國的第一座高鐵站是哪個嘛?

這個高鐵站就是武漢站,武漢站地處湖北省武漢市洪山區,是亞洲規模最大的高鐵站之一,毗鄰武漢三環線,是京廣高鐵的重要車站,全國高鐵」米「字型樞紐,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成武漢鐵路樞紐,隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司管轄,現為特等站。

武漢站總建築面積370860平方米,武漢站建造費用約41億元人民幣。武漢站動車運用所和綜合等配套工程(站區廣場、配套交通設施、配套道路、軌道交通、環境改造、配套服務設施等5項工程)約100億元人民幣。武漢站總投資額約140億元人民幣。

武漢站2009年12月26日建成啟用,是我國第一個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站,實現了高速鐵路、地鐵、快速鐵路、公路的無縫銜接,主要承擔京廣高鐵旅客列車和滬漢蓉鐵路、武九客運專線以及武黃、武岡、漢孝等城際鐵路旅客列車的運輸任務。2012年,武漢火車站被評為「全球最美建築」,獲得美國芝加哥雅典娜建築設計博物館頒發的國際建築獎。

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  • 被譽為全球最美的高鐵站——武漢高鐵站
    中國的高鐵很先進,也很便捷,所以選擇高鐵已經是大家主要的方式之一了。而作為最先映入眼帘的高鐵站修建上還是要下很大功夫的。今天介紹的是號稱全球最美的高鐵站也就是中國第一座高鐵站——武漢站。武漢站是亞洲規模最大的高鐵站之一,全國高鐵路線呈現米字形的中心點,武漢本來就是交通樞紐,在高鐵時代,武漢三鎮也依然是重要的交通樞紐。武漢站是一個特等站,總建築面積有三十七萬平方米,由上部大型建築和下部橋梁的新型結構組成,也是全國第一個這樣的建築。高鐵,地鐵,快速鐵路乃至公路都能在這一個車站中無縫對接。客運任務非常艱大。
  • 中國第一座高鐵站,造價140億人民幣,被譽為「全球最美建築」
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  • 中國第一座高鐵站,造價高達140億,被譽為全球最美建築
    隨著我國高鐵技術的不斷發展,高鐵逐漸引入到我們的生活中,方便我們經常出行,武漢的我國第一條高速鐵路交通四通八達,歷來有九省的通口的名稱,叫高鐵之心,為什麼武漢能成為我國第一高速鐵路站,因為這是我國由南向北,由東向西的必經之路,設有20個平臺,20條車道,是一種多功能交通樞紐,與普通鐵路,地鐵,
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    旅行一直是人們喜愛的一項活動,「中國速度」的崛起讓這項活動掀起了一股熱潮,人們的出行更加方便,出行成本也更加便宜,國人享受了極大的便利。自2008年中國第一條高鐵線路開通以來,不到十年,高鐵運營裡程已超過2萬公裡,佔世界的65%以上,是世界上最好的高鐵巨頭之一,現在國內很多城市都有自己的高鐵站,有的城市不止一個,然而,小編今天要談論的城市有多達16個高速火車站,更讓人驚訝的是,這座城市不是北上廣,而是武漢。
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    我們通過旅遊去感知世界看到祖國的日益變化,我們為之自豪,為之振奮,在看到了燈火闌珊的街道時,不由得感嘆中國的發展如此之快,那趕快一起乘坐「改革開放」的列車,迎接美好的春天吧!隨著經濟的發展,人們的出行手段也越來越多,現在高鐵的發展最迅速,為人們的旅行提供了很大的便利,中國北京有最有潛力的高鐵站,曾經老化,現在成為最美的高鐵站,面積排在亞洲第二位。那是北京的南站,這個車站以前是車站,這個車站的地理位置在北京的涼水河邊,所以曾經這裡的環境非常差,設施也不完善,被稱為北京最壞的車站,2008年被改造成了高鐵站。
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    「中國速度」一次又一次的驚豔世界,沒有最快,只有更快。上到繁華的城市下到偏僻的鄉鎮,到處都可以感受到中國速度給人們帶來的便利,「中國速度」的崛起少不了我國經濟的支持,而同樣也可以促進經濟的發展,而這都是我們祖國日益強大繁榮的表現。