殲20作為我國家喻戶曉的一款戰機，其獨特的造型也早已被大家所熟知，但在最初，經歷了我國隱身戰機問世的激動後，有些對此一知半解的軍迷又開始了質疑：為什麼要採用鴨翼布局；世界上除了我國都沒有看到誰家的戰機採用這一設計；既不好看又影響隱身性能等等。然而世界上是只有殲20才有鴨翼嗎？鴨翼又到底有什麼用呢？這裡告訴你答案。
我們這裡先說一下所謂的鴨翼，它是指設計在飛機前部的水平翼，又稱為前翼，因早期鴨式飛機的前翼很像鴨子的蹼而得名，採用鴨翼的飛機設計叫做鴨式布局。雖然鴨式布局在當今並非主流，但是除了殲20之外世界上還是有一些飛機採用這一布局的，比如「歐洲三雄」：歐洲颱風多用途戰鬥機，法國陣風戰鬥機和瑞典JAS-39「鷹獅」戰鬥機；以及俄羅斯的su33「海側衛」和早期型號的su35都是採取鴨式布局，並且萊特兄弟發明的世界上第一架飛機就是鴨翼。而冷戰結束前的鴨翼飛行材料限制以及沒有可靠的飛控設施，鴨翼無法發揮優勢。
以至於傳統翼面飛機大行其道，而今隨著現代電子飛控系統的普及，鴨翼的優點又得到了發揮。來看看它到底能起到什麼樣的作用吧，其實鴨翼外形對於戰機升力和機動性的提升極大是全球公認的，而它沒有被普遍採用是因為受到鴨翼影響隱身性能這一說法的影響，在隱身設計中有一個著名的成果就是可動面越多、可動角越大，那麼隱身效果就越差，事實上鴨翼及為了保持大迎角飛行時增加的腹鰭確實對雷達反射截面產生了一定影響。
但這一影響並不大，通過縝密計算忽然試驗得出的最優鴨翼布局角度，在最大程度上減弱了鴨翼布局帶來的負面效果。而且更重要的是，相對於這一點被削弱的隱身性能來說，鴨翼產生的正升力可以增加戰鬥機的最大起飛重量，縮短起飛距離；同時由於發動機推力和重量一併增加，鴨翼帶來的的較長力臂，能有效提高操控性能。總而言之，殲-20採用鴨式布局具有最小的損失和最大的氣動收益。