武漢「5G+北鬥」定位精度國內領先

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武漢開發區搶抓新基建機遇、建設智慧車都，在疫後重振中5G建設按下「快進鍵」。長江日報記者從武漢開發區科經局獲悉，截至目前，武漢開發區5G網絡覆蓋率已近90%，居全市前列，年內將實現域內5G信號全覆蓋。未來，在「5G+北鬥」加持下，武漢開發區智能網聯汽車公開測試道路將實現毫秒級時延、釐米級定位，在國內、業內領先。

武漢開發區今年已建設439個5G信號基站

5G技術是新一輪科技革命和產業變革的核心技術，5G產業是未來最具發展潛力的產業之一，5G網絡是最重要的新型基礎設施，各地5G網絡建設快馬加鞭。

作為「新基建」七大領域中的核心工程，5G擔當起振興經濟發展、推動產業創新的重任。「5G網絡建設是建設智慧車都的強基工程，我們正在加速推進。」據武漢開發區科經局有關負責人19日介紹，該區今年首批規劃建設500個5G信號基站，截至8月17日已完成建設439個，完成率達到87.8%，位居全市前列。

依託軍運會和國家智能網聯汽車測試示範區建設，武漢開發區去年建成了483個5G信號基站，軍運會主會場、媒體中心等比賽場館實現5G信號深度覆蓋，為運動員、觀眾帶來更佳的軍運會參賽、觀賽體驗。

5G技術催生一批應用場景

據悉，武漢開發區是全市的工業經濟主戰場、主引擎，5G網絡建設發力工業網際網路、智能網聯汽車、數字政府建設、北鬥位置服務等領域，產生了一批領先的5G應用場景。

7月31日，武漢經開外國語學校新建及改擴項目正式開工，該校將建成湖北省首個「5G學校」，依託5G技術建立校園智能系統，實現遠程教學和數位化平臺應用。

6月12日，已經實現5G信號深度覆蓋的東風公司技術中心，國內首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN正式量產下線、開始商業化運營。依託5G通信技術，東風Sharing-VAN可遠程遙控——去年9月，東風公司技術中心在武漢通過遠程遙控，「指揮」遠在十堰的Sharing-VAN，車輛行進狀態與武漢控制中心的指令幾乎同步。

武漢開發區正在建設的國家智能網聯汽車測試示範區，首期28公裡智慧化公開測試道路，布局33個5G基站，結合北鬥定位系統，該示範區成為全國最先進的V2X車路協同測試區域之一。

來自東風公司、百度、海梁科技、深藍科技等自動駕駛企業的33臺智能網聯汽車和自動駕駛汽車進行測試，時延僅為5毫秒、定位精度達到釐米級，業內領先。武漢開發區目前正在建設二期78公裡智慧化公開測試道路，「5G+北鬥」車路協同網絡將由智慧生態城區域拓展至沌口中心城區。

人員減少了20%，綜合效率反而提升了10%

在產業領域，5G已經帶來什麼改變？

據悉，武漢開發區探索把5G網絡與實體經濟深度融合，480多家規上企業優先深度覆蓋5G網絡，助力智能化工廠改造，讓「生產換線」「設備換芯」「機器換人」。據悉，東風李爾、東風博澤、泛博制動等5家企業獲評武漢市工業智能化改造示範項目，格力電器、泛洲中越等12家企業獲得武漢市智能化改造項目補貼資金。

經過智能化改造，東風李爾汽車座椅有限公司人員減少了20%，綜合效率反而提升了10%；東風博澤生產線經過自動化改造，產線產能從原來每人每班次190件提升至420件。

武漢泛洲機械製造有限公司將傳統車間改造成數位化車間，實現了產值增長、市場擴大。「訂單做不完。」泛洲機械副經理張莉介紹，今年上半年同比去年已經實現了12%的銷售增長，預計今年全年的銷售額同比去年要增加29%，產量明顯提升，產品的精度也有了質的飛躍。

「我們將以智能網聯汽車封閉測試場、人工智慧科技園、南太子湖創新谷等數字經濟產業集聚區和先進位造產業園、汽車零部件產業園等工業區為重點，提前做好5G信號規劃布局、高標準建設5G基站、優先實現5G信號深度覆蓋，搭建智能網聯汽車、人工智慧、工業網際網路5G應用示範場景，帶動區內數字經濟產業快速發展。」武漢開發區科經局有關負責人介紹說，該區5G基站和網絡建設，將率先深度覆蓋產業集聚區、學校、居民區等重點區域，依託5G通信大帶寬、低時延的數據傳輸優勢，聚焦智慧城區建設和「數智網端」等新興產業轉換發展動能。

來源：長江日報