或許對於大部分人來說汽車僅僅是冰冷的機器，但對於設計、製造汽車的車企來說，汽車則是獨一無二的「藝術品」。而為了展示汽車作為藝術品的那一面，廣汽傳祺就聯合周末畫報以「藝術巨浪——行走的美術館」的流動展館的形式，展現了當下最流行的電子藝術以及傳祺旗下最新動力總成平臺「鉅浪動力」與全新M8車型。
與浪共舞，感受全新數位化藝術
今年已經是「行走的美術館」舉辦的第三個年頭，為了給各位觀眾和消費者帶來全新的觀展體驗，此次落地山城的「行走的美術館」帶來了運用程序算法創造的非物質化的數字海洋，其通過精妙的畫面和複雜的計算，適時擬態的還原了大海時而平靜時而波濤洶湧的樣子，展現了科技與大自然藝術的深度交融。除了逼真的臨場感外，這片數字海洋還能與觀眾互動。通過動作採集器，配合漸變澎湃的海浪音效，觀眾的肢體動作能實時的展現到數字海洋的屏幕上。憑藉極高的「互動」性，數字海洋讓每個觀眾都感受到了身臨其境般的「衝浪」體驗。
屬於傳祺的「鉅浪」
除了給觀眾帶來臨場感十足的數字海洋外，在展館現場傳祺還展示了科技傳祺的核心組成部分：「鉅浪動力」。首先在組成上，「鉅浪動力」擁有兩大領域、三大支撐、六個板塊的強大陣容。其中，兩大領域包含了發動機、變速器；高效發動機、高效變速器、混動產品三大支撐；1.5L燃油發動機、2.0L燃油發動機、DHE混動發動機、WDCT變速器、AT變速器、DHT混動變速器六個板塊。光是從產品數量和陣容來看，「鉅浪動力」可以說已經實現了動力產品的全面覆蓋。
作為傳祺包羅萬象的「鉅浪動力」總成平臺，最能體現其研發的實力的當屬第四代2.0ATK發動機。根據傳祺官方介紹，這款第四代2.0ATK發動機擁有42.10%熱效率認證，熱效率領跑全球。此外，榮獲「世界十佳變速器」稱號的7WDCT變速器以及節油率超35%的G-MC機電耦合變速器也展現了傳祺在變速箱上的超高建樹。
全新M8佔據「藝術C位」
有了實力出眾的動力產品，自然少不了「鉅浪動力」加持下的產品：全新傳祺M8。作為廣汽傳祺「金三角戰略」品牌增值計劃下推出的重磅新品，全新M8也刷新了的自主MPV車型的新高度。動力方面，全新M8就搭載了鉅浪動力」的代表作之一的第三代390T發動機，該款發動機擁有350bar高壓直噴燃油系統、GCCS燃燒控制專利技術、雙流道增壓器等十餘項黑科技加持，在動力性、靜音性、節油性和可靠性上都做到了極高的水平和平衡。此外，全新M8還升級搭載了ADiGO智能物聯繫統和L2級自動駕駛輔助系統，進一步提升了自身的科技水平。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：在以前，國內消費者選擇合資品牌拒絕自主品牌的很大部分原因就是自主品牌沒有質量可靠、技術過硬的三大件產品。但隨著近十年自主品牌加大對三大件以及造車平臺的研發投入，如今的自主品牌已經有了與合資品牌相抗衡的資本。而廣汽傳祺就是代表之一，如今我們看到的不論是「鉅浪動力」總成平臺還是全新M8這樣的產品，都讓我們看到了自主品牌如今的研發及造車勢力。《車壹圈》相信隨著自主品牌的不斷發展，將來國內市場將是廣汽傳祺這樣的自主品牌的天下。