要解決電動自行車車車主的充電安全問題,「充電小斑馬」做了物聯網...

2021-01-09 36kr

共享單車是資本的寵兒已毋庸置疑,但整體來說,目前投放到市場上的共享單車數量僅有300萬左右。相比來說,電動單車年銷量已突破3000萬輛,保有量突破2億輛,這是一個典型的需求造就的市場。在這個意義上,共享電單車目前雖時常會受到一些地區的政策影響,但依然有發展前途。

電單車的優點毋庸多說,無需人工腳踏、節約人力,速度較快、可以達到25公裡時速,解決的是最後3-10公裡的交通出行問題。但同時共享電單車也在面臨一些問題,比如,有線充電容易引起火災和觸電事故,同時充電目前只能靠人工換電、會消耗大量人力,除了這部分人員成本,做共享電單車還需要大量備用電池,並另需建設專門的充電場地。

我近期接觸的「充電小斑馬」是電動自行車安全充電項目,解決當前車主物業政府最難控制的充電安全問題,通過物聯網平臺檢測算法遠程監控電流電壓溫度電池充電器異常,並進行自動斷電。

對用戶來說,其找到空閒插座插入自備充電器,之後打開微信或App掃一掃,再選擇充電時間、確認充電,微信支付成功後開始充電。

充電小斑馬的雲平臺可以監控充電設備的各種狀態。另外充電小斑馬雲平臺還可對接政府相關平臺,如消防119接警平臺、安監平臺、社區物聯網管理 平臺、綜合治理消防平臺等,充電小斑馬開放相關充電異常數據給政府予以監管。包括充電站分布、電動自行車充電過載數據、超溫異常數據、電池故障數據、煙感數據、斷電次數等;數據可以嵌入安全監管在線監控屏幕、手機端。

此外,消防網格員手機端一鍵呼叫異常設備物業、一鍵呼叫充電異常車主,一鍵導航到異常充電區域。充電小斑馬全面符合消防安全充電要求,可以實現物業消防安全管理。

在商業模式方面,充電小斑馬靠電費差價、預收款、電商服務、政府購買服務等盈利。母公司三板企業現已布局30多個城市,運營2個多月來杭州投入200套設備,單臺日營業額平均達到8元,制止各類不安全因素18次。

目前充電小斑馬正在進行A輪融資,需要資金3000-5000萬元。

我是36氪汽車小組負責人盧姿伊,負責特斯拉、無人駕駛、新能源、車聯網、出行及後市場,歡迎直接與我聯繫,微信:17701221940

相關焦點

  • ...街道平橋社區聯合普仕樂科技有限公司開展電動自行車充電小斑馬...
    華龍網7月27日12時39分訊 記者從重慶市開州區人民政府獲悉,為貫徹落實街道電動自行車消防安全綜合治理工作的安排部署,社區深入小區樓院廣泛宣傳,在成熟的小區組織安裝電動自行車衝電站,為使電動自行車衝電站發揮作用,7月26日,開州區雲楓街道平橋社區聯合普仕樂科技有限公司在沁春苑小區開展電動自行車充電小斑馬送安全進小區活動。
  • 充電小斑馬榮獲2018中國充電樁行業最佳消費者滿意品牌
    旗下充電小斑馬等智能充換電品牌,創新了國內智能充換電技術,讓中國4億車主享受安全充電、便捷充電、智能充電站。受主辦方邀請,宇谷科技有限公司總經理在高峰論壇做重要演講,再提安全充電,並指出電動車安全充電應成為一種常態,結合目前網際網路、物聯網、人工智慧等諸多技術,讓安全充電託起生命的防線。
  • 掃碼付費、全程可控、降低火患--電動自行車充電樁 你用了嗎--山西...
    隨即,物業人員進行勸阻,孰料,對方卻不以為然,辯稱電動自行車是新買的,不會出現電池過充或其他原因引發火災。物業人員耐心告知其安全隱患所在,並一直進行勸阻,那位業主才拔了電源,勉強答應不再甩線給電動自行車充電。   冬季是各類火災高發期,因電動自行車充電不當引起著火爆炸的事件屢有發生。消防部門明令禁止在建築內樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、門廳等樓內公共區域停放電動自行車或充電。
  • 電動自行車充電安全,國家標準在行動!
    電動自行車作為百姓大眾日常出行的交通工具在我國使用廣泛,但是近年來,我國電動自行車火災頻發且呈逐年增長趨勢,造成大量人員傷亡,事故暴露出電動自行車生產標準、產品質量以及停放充電、安全管理等方面的問題
  • 電動自行車電池充電要注意啦!
    4月15日18時許,佛山市公安局禪城分局接群眾報警稱,在禪城衛國路粵榮大廈對開路邊,有一輛電動自行車起火。2分鐘後民警趕到現場,並立即從警車尾箱取出滅火筒進行撲救。據民警介紹,當時電動自行車的火勢很猛烈,整臺車幾乎都被火苗吞噬了。
  • 掃碼付費、全程可控、降低火患……電動自行車智能充電樁今年內全...
    冬季是各類火災高發期,因電動自行車充電不當引起著火爆炸的事件屢有發生。消防部門明令禁止在建築內樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、門廳等樓內公共區域停放電動自行車或充電。實際生活中,不少市民仍然我行我素,安全意識淡薄。
  • 掃碼付費 全程可控 電動自行車充電樁今年內將全覆蓋
    物業人員耐心告知其安全隱患所在,並一直進行勸阻,那位業主才拔了電源,勉強答應不再甩線給電動自行車充電。冬季是各類火災高發期,因電動自行車充電不當引起著火爆炸的事件屢有發生。消防部門明令禁止在建築內樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、門廳等樓內公共區域停放電動自行車或充電。實際生活中,不少市民仍然我行我素,安全意識淡薄。
  • 我市對電動自行車進樓入戶、飛線充電問題進行督查
    5月5日,市委常委、宣傳部部長吳穎雲帶領市住房和城鄉建設局、消防救援大隊、應急管理局等相關部門單位工作人員,對我市各居民小區電動自行車「進樓入戶」「人車同屋」「飛線充電」等突出問題進行督查整治,消除安全隱患,保障群眾生命財產安全,提升城市文明程度。
  • 應用網際網路技術的電動自行車智能充電平臺
    摘要 :小區電瓶車充電難的問題在小區裡時常存在,本項目設計一個電動自行車智能充電平臺控制系統,夠解決當前小區物業管理電動車充電問題,該系統以 STM32F103ZE 晶片為核心主控部分,主要實現充電樁的計費功能、充電功能、手機APP 控制功能以及安全防護等功能
  • 「點福續能」開啟充電智能化時代,為電動自行車安全充電謀福祉
    但在迅猛的發展現狀下,伴隨出現了許多負面影響,首當其衝便是電動自行車的充電安全隱患。,根據既有保有量計算,即每天有高達1億的電動車充電次數,按目前統計的0.1%的充電故障率,每天全國將有15萬次的充電故障隱患,電動自行車充電故障所帶來的後果便是引發火災,約80%的涉及電動自行車的火災事故,直接原因都是充電故障。
  • 深夜,室內充電的電動自行車突然爆炸!
    挨著充電電池的空調櫃機被燒毀據悉,14日凌晨1時許,房主母親突然被一陣噼裡啪啦的響聲驚醒,衝出臥室後發現客廳內煙霧瀰漫,北窗戶附近空調櫃機下正充電的鋰電瓶噼裡啪啦冒出火花,旁邊的家電已經被引燃。(電動車火災消息來源自徐州都市晨報)電動車室內充電,等於在家放了一個定時炸彈。一旦發生火災,不僅財產損失嚴重,萬一發現或者撲救不及時,會危機到人身安全,甚至鄰居、整棟樓都可能跟著遭殃,變成嚴重的公共安全問題。保障電動車安全充電,要從多方面入手!
  • 開州區雲楓街道平橋社區聯合普仕樂科技有限公司開展電動自行車...
    華龍網7月27日12時39分訊 記者從重慶市開州區人民政府獲悉,為貫徹落實街道電動自行車消防安全綜合治理工作的安排部署,社區深入小區樓院廣泛宣傳,在成熟的小區組織安裝電動自行車衝電站,為使電動自行車衝電站發揮作用,7月26日,開州區雲楓街道平橋社區聯合普仕樂科技有限公司在沁春苑小區開展電動自行車充電小斑馬送安全進小區活動。
  • 威勝信息為充電樁市場提供多路充電及停車安全一站式解決方案
    2020年8月8日凌晨5時14分,南京市鼓樓區金陵村小區405號一樓樓道內電動自行車發生火災。兩起重大火災,竟然都是電瓶車不規範充電導致失火,引燃樓道雜物最終釀成了悲劇。截至2019年底我國電動自行車社會保有量約2億輛,年產量3千多萬輛,是世界上產銷第一大國。
  • 師市推進電動自行車集中停放和充電設施建設 電動車充電不用再...
    近日,師市大力推進電動自行車集中停放和充電設施建設,從源頭上消除安全隱患。 近日,師市防火安全工作委員會下發《關於師市加強電動自行車火災防範工作的通知》(以下簡稱《通知》),要求在居民住宅、醫院、學校、商場、超市、專業市場、旅遊景區等人員密集場所大力推進電動自行車集中停放和充電設施建設,從源頭上解決電動自行車亂停亂放、私拉亂接電線充電帶來的消防安全隱患。
  • 電動車充電黑科技,一鍵充電,充滿自動斷電
    2017年底,國家公安部就下發了關於「規範電動車充電行為」的相關文件:「電動車不得在室內、樓道等消防通道內停車、充電」等內容。據統計,2018年3月份,全國各地發生的電動車火災就高達百起!而西安、北京也都發生過電動車起火致使人員傷亡的事故。那麼,有什麼方式可以合理規範充電行為,解決充電難這個問題呢?↓↓↓電動車充電黑科技誕生!
  • 電動自行車充電樁解決方案
    叮叮電動自行車充電樁,專注電動車充電領域與社區服務的智慧物聯數位化運營解決方案,作為行業內為數不多的有多年運營經驗,更懂客戶的我們認為:你需要的不僅是一臺充電設備更需要的是成熟的拓展運營經驗+數位化運營平臺。
  • 中國自行車協會召開《電動自行車集中充電設施運營管理服務規範...
    他指出,團標項目的制定可有效引導電動自行車由過去的分散性充電到集中性充電,一方面對消費者安全性充換電提供了有效措施保障,另一方面規範了電動自行車集中充換電企業運營的產品質量,運營管理服務等。
  • 侯馬電動汽車充電樁廠家排名
    、充換電運營管理、智能充換電網絡布局等整體解決方案,形成了公共運輸智能充電解決方案、出租/網約車智能換電等多種新能源綜合解決方案。雖然電動汽車充電樁停車位一般只佔普通停車位的十分之一,但是卻不一定會有十分之一的電動汽車來充電,如果沒電動汽車來,那這些空出來的電動汽車充電樁停車位也是浪費資源。停車位管·理·員表示,燃油汽車佔用電動汽車充電樁停車位後,即使你打電話讓人家來挪車,車主也會通過各種理由推辭到自己方便的時候才把車開走,這個時候,電動汽車一般早就走了。
  • 西青區精武鎮回應居民對電動自行車停放充電迫切需求:智能停車棚...
    天津北方網訊:居民的電動自行車放在樓下怕丟,推進樓道把電池拿回家充電不僅佔用消防通道,而且不安全。電動自行車到底停在哪兒?如何更安全地充電?這成了很多人的煩心事。
  • 這種柜子可以給電動自行車電池充電,你用過嗎?
    據介紹,這樣的充電櫃(箱、樁)在珠江國際紡織城已有140多個,目前仍在不斷增設,目的是為了解決電動自行車充電難的問題,也避免因充電而產生的安全隱患。 李先生坦言,以前沒有這些共享充電櫃,每個人都只能自己想辦法為電動自行車充電,可能開回家充電,可能在檔口充電,甚至可能在倉庫充電等,經過相關部門的教育後,都知道這樣的充電方式會有安全隱患,但一直沒找到更好的解決辦法。這次推出的充電箱(櫃、樁)提供了更安全的充電方式,既便民價格也算合理。