4G降速、5G休眠,用4G的我們真的被運營商給拋棄了嗎?

2020-09-20 熔財經

來源/熔財經

「快!快一點!再快一點!,唉,怎麼就不行了呢?」

為什麼爽到中途,這該死的網絡總是460,難道是我太優秀,故意安排我排位十連跪?

為什麼打開微信,一條信息都發不出去,還老是轉圈圈,而且它卡就算了,還卡得斷斷續續的,這不是就是搞我心態嗎?

網速這麼慢,難道運營商故意降低4G網速這個消息是真的?都說女人的第六感最靈,那麼還是老樣子,覺得有降速的扣1 ,覺得沒有降速的扣2,今天叨妹就要看看運營商到底有沒有偷我們的網!

叨妹想說的第一點,4G到底有沒有降速?

4G網速下降還真不是一個小範圍問題,叨妹隨便上網一搜,當天就有不少人說自己的網速慢,就連騰訊公關總監張軍也在微博上抱怨,自己的4G網絡變得很慢。4G網速變慢似乎是板上定釘的事情了,但本著科學嚴謹的態度,叨妹在同一天利用同一個測速軟體在同一個地點不同的時間分別對當時的4G網絡進行了測速。大家可以看看下面這三張圖。

這三張圖分別是我8月9號在上午八點、下午兩點和晚上十點,對4G網速的測速情況,可以看出來網速差別真的很大,快的時候有100兆位每秒,慢的時候只有37.9兆位每秒,感覺不夠直觀?舉例子狂魔叨妹來了!

早上八點你下一個小電影可能要5分鐘,下午下載同一部小電影卻要15分鐘,下完了鐵棒都變成棉花糖了!

這樣看來4G網絡也有快的時候,運營商降低4G網速的說法就不準確了。

其實早在2019年5G剛出來的時候,就有過4G降速的傳聞,當時三大運營商是這樣說的:「我們從未接到過任何對4G進行限速的要求,也從未對用戶4G速率進行限制。但隨著流量爆發式增長,在尖峰時段熱點區域可能會造成部分用戶連接不暢和速率下降。」叨妹給大家翻譯一下,你的網速確實變慢了,但不是我們運營商給你們降速了,而是因為你們人太多了。

工信部當時通過技術手段監測4G網絡速率,說4G網整體上未出現速率明顯下降的情況,同時也約談了三大運營商,要他們繼續做好4G網絡維護和改造。

這樣看來,運營商確實沒有給4G降速。

不過,叨妹一位通訊行業的朋友跟我說,4G網速變慢,主要還是運營商的鍋。

聽到這裡,叨妹魚體內的八卦因子,迅速燃燒,「我就說吧!這幾個運營商就不是什麼好人,看來我的第六感還是很準的。」

4G網速變慢有兩種原因,第一個原因確實和5G脫不了關係,

就像看美女一樣,男人的眼光總是那幾點上面,為了吃到5G這塊香餑餑,三大運營商把資金的重頭都放在了5G建設上,忽視了對4G網絡的運營和維護。

第二個原因竟然與2G、3G有關,有小夥伴可能會有疑問,這4G怎麼就還和2G、3G扯上關係了呢?

別急,叨妹給你們舉個例子。

我們可以把2G、3G、4G看作是一條3車道的馬路,用2G的人開著車走在2G這條路上,3G、4G也一樣用什麼網就走什麼路,本來三條路都走的好好的,互不幹擾,突然2G和3G的路被一個叫運營商的人給攔住了,說以後2G和3G以後都不能走了,所有開著2G和3G車的人就只能被迫往4G的路上走,車數一多,4G路上的壓力就越來越大,時不時就要堵車。

現在運營商們在逐步清退2G甚至3G網絡,進一步加大了4G網絡的壓力。

種種原因之下,我們感受到自己的4G網速在下降,也就不足為奇了。

不止是4G用戶擔心自己的網速變慢,最近「休眠5G基站降低能耗」的消息也讓用5G的朋友擔心自己的網速,怎麼自己剛從4G的坑裡逃出來,又跳進了5G的坑呢?

叨妹想說的第二點5G基站定期休眠為哪般?

5G基站定期休眠原因很簡單,兩個字「省錢」。

能讓三大家都心疼的5G建設到底有多燒錢呢?咱們先來看一組數據,根據三大運營商公開的數據,2019年中國移動、中國聯通和中國電信的5G資本開支分別為240億元、79億元和93億元;而2020年三家的5G資本開支則預計分別增長到1000億元、350億元和453億元。每家的預算都翻了4倍不止。看到這裡叨妹不得不感嘆一句,中國移動真的好有錢啊!難怪寬帶都免費送(其實是網絡不好的原因)。

但是財大氣粗的三大運營商怎麼可能因為錢的問題而退縮呢?這裡我們就不得不看另一組數據了,與高投入形成強烈反差的是基站的低使用率。

根據工信部的數據,截至今年6月底,三家運營商在全國已建設開通了40萬個5G基站。5G套餐用戶已經破億,但是使用5G手機並且用5G網絡的只有6600萬。

叨妹問大家一個數學題,每個5G基站連接的5G手機平均為多少個?

不會真的有人算不出來答案是165吧!

這個使用率真的低到了塵埃裡面(5G:是我不配!),難怪要採取休眠手段。

不過比起基站休眠,我們大多數人關心更多的應該是自己的信號。

「我買了5G套餐,基站休眠會不會影響我的5G信號啊?這樣不是坑人嗎?退錢!」

別,人家老外因為聽信5G帶來病毒的謠言燒基站時都沒你這麼激動,叨妹一開始也以為基站休眠會影響到5G用戶的信號,但實際上不會,因為基站的休眠是AI來定的。

通過AI等技術,實現2G、3G、4G、5G多頻網絡協同調度,從而達到省錢的目的。

「這講的是啥啊?一個一個字分開我都認識,咋合在一起就成天書了呢?」

是不是看不懂?我打個比喻,你們就懂了。

這個AI休眠就像一艘智能的捕魚船,捕魚船是根據洋流來判斷哪個地方哪個時間最適合捕魚,而AI休眠則是根據這個地方的5G用戶,網絡狀況來分析哪個時間點關閉一些頻率,在不影響網絡體驗的情況下,讓整個區域的網絡功耗降到最低,以達到省錢的目的。

而且就像遇到暴風雨,捕魚船不會出海送人頭一樣,遇到自然災害,哪怕用戶再少,5G基站也不會因為心疼錢而關閉。

所以5G基站的關閉對我們幾乎沒什麼影響。

叨妹想說的第三點,4G降速,5G休眠,我們該何去何從?

不管是4G降速、還是5G休眠,難的就是我們這群準備換手機的人了,每次準備換個4G手機,心裡總有一個聲音說,再等等吧!等等黨最終會勝利!從去年等到今年,別說5G基站了,連5G基站的一根毛都沒看見!

網絡服務不在我們手上,我們能做的只是打電話給客服,只是每次的回答都是讓我「關機再試試」,對三大運營商的信任已經不再,加上現在已經可以攜號轉網,三大運營商和我們用戶的關係就像一盤散沙,不用風吹,走兩步就散了!

現在已經有1000的萬人攜號轉網,其中超過40%是為了獲得更好的網絡質量,人都喜歡讓自己舒服的東西,既然你都這麼不在乎我們,那我們也不介意渣你一次,直接下一位。

4G網速變慢已經是個不爭事實,我們每次說出訴求,客服都是敷衍了事,我們花錢買的是服務,而不是越來越差的網絡體驗。

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    根據工信部的數據,截至今年6月底,三家運營商在全國已建設開通了40萬個5G基站。但在5G用戶方面,三家運營商的5G套餐用戶已經破億,而使用5G手機並且用5G網絡的只有6600萬。這就意味著有的用戶在使用5G手機卻用著4G網絡,還有的使用4G手機卻開通了5G套餐。
  • 4G 降速、5G 休眠,運營商冤嗎?
    根據工信部的數據,截至今年 6 月底,三家運營商在全國已建設開通了 40 萬個 5G 基站。但在 5G 用戶方面,三家運營商的 5G 套餐用戶已經破億,而使用 5G 手機並且用 5G 網絡的只有 6600 萬。這就意味著有的用戶在使用 5G 手機卻用著 4G 網絡,還有的使用 4G 手機卻開通了 5G 套餐。
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  • 有多少人用著5g手機卻使用著4g套餐?我們是否對5g的期待有點太快
    我們是否對於5g手機的追求有點過快,而4G手機是否真的會被這麼快淘汰掉呢呢?從今年發布的手機銷量來說,4G手機依然是主要的消費力,儘管廠商都極力的推薦5g產品,但用戶對於5g手機的接受度並不是太高,很多人都認為4G的旗艦降價之後反而比5g更加的合適。
  • 5G尚未普及,4G卻越來越卡了,怎麼回事?
    這種情況在3g向4g的過渡時期也曾出現過,許多用戶都會出現看視頻,玩遊戲,出現卡頓。明明信號良好,卻連網頁也打不開,各種尷尬頭疼的問題集中帶在了最近。目前5g商用已經過去了一年的時間,5G建設已經在全國全面展開。但是隨著5g的建設,我們的網絡體驗不僅沒有變好,反而出現了明顯倒退。
  • 5G尚未普及,4G卻越來越卡了,怎麼回事?
    這種情況在3g向4g的過渡時期也曾出現過,許多用戶都會出現看視頻,玩遊戲,出現卡頓。目前5g商用已經過去了一年的時間,5G建設已經在全國全面展開。但是隨著5g的建設,我們的網絡體驗不僅沒有變好,反而出現了明顯倒退。其實在去年,估計剛剛開始推行4g網速就出現了一定的影響。部分用戶就感受到了網絡延遲網速變慢等問題。而隨著5g的普及,這種現象也越來越普遍。一些人都認為是因為運營商為了推行5g網絡而故意加了限速。
  • 手機信號升級5G後,原來的4G手機怎麼辦?
    那麼現在真的有必要專門去換一部5g手機嗎?估計有小夥伴會說了我換了5g手機不升級套餐就可以了嗎,這個理論上是沒有問題的,但是就按5g的上傳下載速度如果不換套餐就原來的套餐,估計分分鐘流量就沒了,搞不好哪天晚上忘記關流量,一夜之間有可能房子都不是你的了。
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    很多人只聽說過5g,但是還沒有真正的使用過5g,2020年都快接近尾聲了,到目前為止,5G還沒有真正的代替4G,很多的用戶只聞其名,不見其影。想要實現5g全面普及真的不是那麼簡單。在2020年。國內的三大運營商把主要的精力都放在了5g的建設中。導致以前的4g網絡出現的問題。根據用戶的反饋來看。在5g網絡到來之前。4g網速就有明顯的下降。
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