13年不到,中石油虧了8萬億,為什麼外資加油站卻「高歌猛進」

2020-12-19 天璟先生

對於很多車主來說，汽車是當下最實用的交通工具。估計很多朋友平時出門的時候都是自己開車，這樣確實方便很多。汽車如果想要上路行駛的話，就必須加油，沒有汽油的話車子就沒有動力。不知道大家加油時候是選擇國營加油站還是私營加油站？13年不到，中石油虧了8萬億，為什麼外資加油站卻「高歌猛進」。

在很多人看來，現在國內油價這麼高，汽車數量多，汽油需求量大，加油站肯定賺了很多錢。但是估計很多人不相信，其實中石油如今的市值相比於12年前，已經虧損掉8萬億。雖然說很多人不能理解，但是這確實是事實。更讓大家想不明白的就是，明明中國加油站已經在虧損了，為什麼那麼外資加油站想要進入中國。

殼牌在2025年的時候，將在中國運營的加油站增加至3500個。BP計劃在5年的時間裡，在中國新增1000家加油站。就連海灣石油都有計劃在十年內新增1000家。

其實對於車主來說，不管加油站是都入駐，對於他們來說都是好事。只要加油站的競爭大，那加油肯定有優惠，這樣才能吸引更多的車主。只要油品有保障，價格高低都是無所謂的。你們怎麼看待這個現象？

相關焦點

  • 中石油、中石化和外資加油站相比,哪個更好?
    至於外資加油站和中石油、中石化相比，哪家的成品油更好？我個人認為外資加油站總體來說會更好一些，我們可以從價格，油品質量以及便利度這三方面去對比一下。1、價格。最近一段時間因為國際原油價格下跌，我國國內的成品油價格也相應跟著下降。
  • 中國石油13年虧損8萬億,官方給出不掙錢原因,原因令人深思!
    我相信我們都知道，只要我們周圍有人經營一個加油站，他要麼很富有，要麼很昂貴，更不用說在中國有三桶油了。從數據來看，實際情況是，中石油的市值已經跌破萬億元，與13年前相比，已經損失了8萬億元！
  • 中石油6個月虧300億?為啥收入全國第二,還虧錢?
    自2007年中石油上市以來，其上市收益以每股48.62元的開盤價計算，市值最高達近8.9萬億人民幣，也是全球歷史上第一家市值超過萬億美元的公司(即便是現在，全球也只有4家市值超過萬億美元的公司)。在那個時候，蘋果公司的市值是千億美元，而貴州茅臺的市值是2500億。在過去的13年裡，蘋果公司的市值增長了13倍，超過了萬億美元；而貴州茅臺的市值增長了5倍，達到了1.6萬億人民幣。
  • 為什麼私人加油站的油,要比中石化、中石油的更便宜?
    1、國有企業，包括中石油、中石化和中海油等； 2、外資企業，包括Shell、BP、Exxon等； 3、私營加油站
  • 中石油上半年虧損近300億,13年市值蒸發7萬億,錢都去哪了?
    而說到加油，很多人都會想到中石化和中石油兩個企業的加油站，因為他們是國企，油質更有保障。由於得到了廣大消費者的信任和喜愛，中石油和中石化的規模也越來越大。 2019年，中石油的淨利潤達到了458.86億元，盈利能力還是非常不錯的。不過，中石油最近發布的一份年度報告，卻讓很多人表示不解。
  • 為何民營加油站的價格比中石油中石化低?答案來了
    一個省份內不同城市，甚至相同城市在市中心和郊區成品油價格也不一樣，主要是中石油和中石化會根據需求和周邊加油站的競爭情況，選取部分加油站點進行促銷等優惠。民營加油站為何便宜？運輸、運營成本更低為什麼民營加油站價格能比中石油、中石化壓得更便宜？
  • 為何民營加油站的價格比中石油中石化低?我們找到了答案
    哈爾濱某民營加油站的價格和哈爾濱前述中石油加油站價格相同，但是通過充會員卡，以200元減20元的優惠進行促銷。深圳市6月14日中石油、中石化的價格一致。另一民營加油站除了98號汽油比「兩桶油」便宜0.6元/升，其他種類成品油單價與「兩桶油」類似，但是該加油站規定微信支付打8.5折，加油一次約便宜20多元。
  • 3萬億中石化大動作:3萬加油站能喝咖啡 網友評論亮了
    3萬億中石化大動作：3萬個加油站，能喝到咖啡！旗下便利店公開招總裁，網友評論亮了　　一個比瑞幸更「兇狠」的咖啡品牌誕生，一年營收近3萬億的「巨無霸」中石化正式殺入咖啡市場，並於今天開始公開招聘總裁、副總裁等高管人士。　　中石化易捷便利店發布全新品牌「易捷咖啡」，正式入局咖啡行業。目前，易捷咖啡已推出三大系列產品。
  • 英國BP與中石油合資收編廣東500家加油站
    今年下半年，廣東加油站的競爭將出現變局！中石油——ＢＰ合資公司，已在今年4月23日，在江門註冊，宣告正式成立。中石油——ＢＰ合資公司由中方控股51％，ＢＰ方持股49％。合資公司的董事會會議決定，中油在廣東地區的366座加油站將分步移交中油——ＢＰ合資公司經營。中油、ＢＰ雙方不得獨自收購油站。
  • 3萬億中石化大動作:3萬個加油站 能喝到咖啡!旗下便利店公開招總裁
    摘要 【3萬億中石化大動作：3萬個加油站 能喝到咖啡！旗下便利店公開招總裁】一個比瑞幸更「兇狠」的咖啡品牌誕生，一年營收近3萬億的「巨無霸」中石化正式殺入咖啡市場，並於今天開始公開招聘總裁、副總裁等高管人士。
  • 中石油明明「日進鬥金」,為什麼上半年虧299億?錢用在哪裡了?
    對於廣大車主朋友們來說，中石油和中石化再熟悉不過了，因為兩家企業在全國各地設立了成千上萬個加油站，是車主們加油的必到之處。中石化和中石油的實力自然不用多說，單單加油站每年的利潤貢獻就非常可觀，可謂是「日進鬥金」，更何況還有其它更大的產業貢獻，因此這兩家企業的收入水平可見一斑。在2020年公布的中國500強當中，中石化和中石油排名前兩位，而這麼多年兩家企業的排名似乎沒有發生變化。
  • 隔三差五就傳出虧損消息 明明收入排全國第二 為何中石油總在虧錢
    但你可知，中石油「又虧」300億，你也許有疑問了，明明是收入全中國排名第二，為什麼總是虧錢？那麼錢又去哪了呢？在「2020年財富中國500強」中，中石化排名第一，中石油排名第二。中石化和中石油常年位居前兩名。作為「壟斷」的石油公司，這兩家公司的利潤都很高。中石油和中石化近年來一直有這樣一個「特點」:隔三差五就傳出虧損的消息，而中石油在這方面最有發言權。
  • 民營加油站的焦慮
    到1998年，短短十餘年的時間，民營加油站一路狂飆至6萬多座，成為了國內成品油市場的主力軍。當年3月，中石油、中石化兩大集團組建。為了擴大市場份額和市場話語權，中石油、中石化加速兼併收購社會加油站和油庫，也開始了加油站市場的「跑馬圈地」。就這樣，一路走來，國內加油站行業規模急劇擴張。
  • 原油漲價也虧、原油降價也虧,中石油為何年年哭窮?
    4月20日美國WTI原油5月合約價格跌至創紀錄的負值；4月21日WTI原油價格（連續合約）再度大跌，盤中跌幅近70%，收盤13美元，下跌35%，好在原油市場很快「逃離」了恐慌性大跌；截至22日收盤，美國輕質原油期貨6月合約期價上漲2.21美元，收於每桶13.78美元，漲幅為19.1%。
  • 2萬億中石油放大招!自帶2萬家便利店 不僅賣咖啡 還要賣這個!
    中石油要賣飲料了1月8日，據多家媒體報導，中石油在安徽區域首先推出了自有功能飲料――「好客之力」牛磺酸維生素飲料。該產品採用代工模式，主要在安徽中石油崑崙好客便利店銷售。因而，在網上，有人稱加油站此次推出功能性飲料，是對紅牛等功能性飲料的「降維打擊」。坐擁近2萬家便利店2018年財報顯示，中石油一年營收超2萬億，有超 21783 座加油站，是當之無愧的巨無霸。
  • 中石油2019年淨利同比下降13.9%
    北京商報訊（記者 錢瑜 濮振宇）3月26日，中石油發布的2019年度業績公告顯示，2019年中石油營收2.51萬億元；同比增長6%；歸屬於母公司股東的淨利潤為456.82億元，同比下降13.9%；經營活動產生的現金流量淨額為3596.1億元，同比增長1.8%。
  • 私人加油站的油,要比中石化、中石油的更便宜,油品會更差嗎?
    一、國內加油站的整體規模數量分布目前國內加油站主要有三大類，分別如下：1、國有企業，包括中石油、中石化和中海油等；2、外資企業，包括Shell從加油站的數量規模來看，目前國內的加油站大概有11萬座左右，其中國有企業的「三桶油」總共有55000座，佔比約55%，外資的加油站大概有5000座，佔比約5%，剩餘的40%都是私人加油站，數量大概有44000座。
  • 民營加油站92號汽油3.48元,中石油5.66元,差距為何如此大?
    然後有車主朋友近日向作者發出疑問，為什麼中石油92號汽油5.66元，即使最低也在5元上方，而他們本地民營加油站92號汽油長期3.48元呢？民營加油站還有利潤嗎？國內汽油零售理論利潤情況目前2020年國內成品油調價已進行了14輪，具體為2次上漲、3次下跌，9次擱淺，漲跌互抵後汽油累計下調了1630元/噸，柴油總計下調了1570元/噸，由上表看出中石油加油站汽油零售利潤呈現震蕩趨勢
  • 中石油加油站勾結司機揩油:200元只加90元
    中石油BP東莞長盛加油站員工「揩油」被抓現行一事經過媒體曝光後，引起社會各界高度關注，東莞警方已經帶回5名加油站員工及4名企業貨車司機調查，初步查明油站與企業司機存在合夥作假騙取油費的事實。 據東城警方詳細通報稱，4月8日11時許，東城公安分局接事主劉某成(指裕興公司員工)報案稱：東城牛山某加油站(指中國石油天然氣股份有限公司廣東東莞長盛經營部)的員工弄虛作假，通過修改油卡費用騙錢。 接報後，東城公安分局立即組織警力前往處置。到達現場後，辦案民警迅速開展調查、取證等工作，並將涉案的加油站員工和貨車司機帶回派出所調查。
  • 中石化、中石油每年盈利幾百億,為啥大家第一印象就是虧錢呢?
    根據數據顯示，2018年我國加油站數量已經超過10萬座。其中，中石化、中石油兩大集團的加油站分別為3.06萬座、2.14萬座，分別佔比29%、20%；民營加油站約5萬座，佔比47%；中海油、中化、中外合資等其他加油站合計約4200座，約佔4%。