作為本年度國內最後一個A級車展,廣州車展也算得上是汽車廠商、汽車媒體人和汽車愛好者們的年終大盛會了。2020年11月20日,第十八屆廣州國際車展上,各大汽車廠商紛紛亮寶,來爭得更多關注度,尤其是國產品牌,更是使勁渾身解數,通過展臺布局、新品發布和品牌活動等方式,來贏得更多關注目光。
在3.2館的2C05展臺上,盛大開幕!瑞捷途攜全新捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90正式在車展亮相,捷途旗下首款純電SUV捷途X70S EV也同時亮相。除了新車的亮相之外,廣州車展上,奇瑞捷途與騰訊系車聯網企業梧桐車聯、高通三方合作,正式發布數字「旅行+」生活方式戰略,意在通過智能網聯來探索創新生態合作模式,以更新穎、更接地氣的方式來面對市場和消費者。
我們先來看看展臺上的捷途X70 PLUS,這款車是奇瑞捷途下半年推出的一款SUV車型,新車沿用了「徽城翹楚」的捷途家族式設計語言,並大量應用了捷途X概念車的諸多設計元素。從展臺上來看,新車的前進氣格柵相比之前車型,尺寸更大而且輻條數量也增加了,整車車頭看起來十分精緻時尚,配合全車464顆LED光源及科技雷射大燈,加上62英寸超廣角星際觀景天窗,讓這款車的科技感迅速提升,也讓整車更顯時尚,整車的辨識度很高,尤其在展檯燈光的照射下,這款車看起來相當惹眼。
從車頭沿著輪眉後方的腰線,向車身側面看去,流暢的腰線一直延伸到車尾,而車尾由於加入了貫穿式尾燈的設計,讓整車看起來更顯時尚,更具潮流。另外為了新車營造運動感,捷途X70 PLUS還採用了兩邊雙出的四排氣設計,加上了大尺寸輪轂等設計元素。
空間感營造方面,捷途X70 PLUS長寬高分別為4749/1900/1720mm,軸距則達到了2745mm,筆者在之前對這款車進行試駕時,對於正副駕駛和後排都進行了乘坐體驗,不管是頭部、膝部還有腿部,都有不錯的空間體驗。不僅如此,為了滿足更多消費者的個性化和實際需求,新車還提供5/6/7座三種座椅布局,給用戶更多選擇。
通過無鑰匙系統進入車內,我們來感受下捷途X70 PLUS的內飾,新車採用了浮橋式中控臺設計,看起來環抱感更強。另外新車還提供了雙10.25英寸一體式雙聯屏,該雙聯屏搭載了華為HiCar系統,能實現手機、中控大屏和智能雙連屏的三屏互動。新車還採用了科大訊飛最新的飛魚3.0場景化語音交互技術,語音方言識別率可達到97%,這也意味著即便你不用切換普通話,也能與該車機做實時互動。
接下來我們來說說新車的配置方面,雖然之前我們做過詳細的車型解析,但還是有必要說說其代表性的配置,除了傳統和基本配置外,在安全和智能駕駛方面,捷途X70 PLUS頗為用心。比如,新車搭載了360度全景影像、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、AR實景導航、面部識別、生物監測系統、自動泊車等智能駕駛輔助系統,這已經具備了L2級高級輔助駕駛系統,在同級別產品中處於中上遊水平。
最後我們來說說捷途X70 PLUS在動力方面的表現,新車提供了1.5T和1.6TGDI兩種動力組合,其中1.6T動力為新增動力。1.5T發動機最大功率156Ps,最大扭矩達到了230N·m,滿足國六排放標準。傳動方面,與之匹配的是6速手動和6擋雙離合變速箱。新增的1.6T發動機,其最大功率197Ps,峰值扭矩達到290N·m,同樣滿足國六排放標準。傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,這套動力組合最大的特點就是平順、動力強勁且燃動效率更高。
此次廣州車展,除了捷途X70 PLUS之外,全新一代捷途X90也如約而至,相比捷途X70 PLUS,全新一代捷途X90的尺寸更大,空間更優,2.21米高級移動大床房就能詮釋其空間的優越性,和捷途X70 PLUS一樣,它同樣採用了5、6、7座多種座椅布局,同樣是同級別同價位空間最大。家族式設計語言也符合年輕消費者審美,內飾方面,雙12.3英寸全液晶屏幕、9.7英寸空調觸控屏。三塊屏幕同樣存在。
智能科技配置方面,車道偏離預警系統、盲區監測、全景影像、手機無線充電、360°高清全景泊車以及電子微動定速巡航等L2級自動駕駛系統功能、科大訊飛智能語音交互系統,一個不落,讓你體現享受高科技帶來的新時尚,同時提升了駕駛安全係數。動力方面,新車同樣提供了1.5T和1.6T兩款發動機,發動機參數、變速箱匹配和捷途X70 PLUS無異。
另外此次廣州車展上奇瑞捷途還帶來了純電動SUV捷途X70S EV,這款車是基於捷途X70S打造而來的一款純電動車型,也是為了迎合市場需求而來。相比捷途的燃油車型,捷途X70S EV在設計方面更時尚、科技和前衛,而大紅燈籠的尾燈設計,讓整車更有辨識度。
這款車採用了旋鈕檔杆,科技性更強,新車還主打智能化,比如新車配備了12.3英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏,自動泊車、自適應巡航、語音識別、OTA升級、手機無線互聯、全景影像等智能配置一應俱全。
動力方面,捷途X70S EV搭載了一臺永磁同步電機,其最大功率為125kW、最大扭矩為300N.m續航方面,新車的NEDC續航裡程分為400km和500km,以滿足更多客戶的需求。作為一款純電動SUV,這樣的續航已經在國內市場上處於中上遊水平,也能滿足大部分用戶的裡程需求,打消了用戶的裡程焦慮。
奇瑞捷途作為奇瑞控股集團下的一個產品序列,自推出後就取得了不俗的市場表現,捷途X70更是一炮而紅,很快月銷過萬。短短4個月累計銷量就達到4萬+輛,迅速打開市場局面。2019年全年銷量13.8萬輛,同比增長245%,捷途X70也登頂中國品牌中型SUV銷冠,躋身萬輛俱樂部的同時進軍海外市場,並相繼推出捷途X90、捷途X95等車型,目前旗下已經有包含捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X70S EV捷途X90、捷途X95在內的8款車型,售價區間覆蓋6-16萬元,產品矩陣日漸豐富。
此次捷途在廣州車展集體亮相,並發布了數字「旅行+」生活方式戰略,也從側面反映出奇瑞捷途堅持「以用戶為中心」的造車理念,產品圍繞用戶升級,數字「旅行+」生活方式戰略的發布,也讓我們看到了奇瑞捷途的戰略思考。相信隨著捷途更多新產品的發力,其市場表現有望進一步提升。