小米8雙頻GPS定位
5月31日小米8周年紀念會上，小米8登臺亮相，展示了針對定位不準問題的解決方案：雙頻GPS定位。雷軍不無自豪地表示，「全世界所有手機都只支持L1（頻段），小米8是第一款支持L1 、L5雙頻段的手機。」
雷軍當時對雙頻GPS定位進行了說明，表示L1頻段理論測距誤差在300m，通過4星校驗理論誤差可以降到5-10米。但事實上，尤其是在城市中往往會受到建築物幹擾，L1頻段定位實測誤差往往在1-200米。
2010年增加的L5頻段，理論誤差在30m，相對於L1頻段來說定位精度提高10倍。但目前支持L5頻段衛星發射數量仍舊少於L1頻段，所以雷軍的小米8採用了雙頻GPS定位方案。通過L1頻段L5頻段相互校驗算出誤差，剔除掉電離層幹擾因素，再根據L5頻段速率比L1頻段快，剔除建築物幹擾因素，最終實現誤差範圍在3-5米的更為精準的定位。
為了說明真實效果，小米8通過與iPhone X、三星S9相同路線的地圖運動軌跡進行了對比說明。結果顯然是具備雙頻GPS定位的小米8完勝iPhone X與三星S9。甚至，為了顯露自己的信心，雷軍還表示已派專人前往8D魔幻城市重慶進行評測，這份評測直到7月24日才出現，一個小細節是對比的手機不再是上述三款，而是小米8、友商A、友商B。但小米似乎確實以此說明了自己的定位精準度。
小米甚至在6月1日講述雙頻GPS定位優勢的文章中援引IEEE的預測表示，「隨著GPS整體解決方案的不斷進步，未來面向普通消費者的手機等也會漸漸普及雙頻GPS，最終使GPS定位精確到30釐米級別。」而在發布會上，小米引用國內三大地圖廠商百度地圖、高德地圖、騰訊地圖對自己的高度評價，也給我們的後文作下了鋪墊。
高德展示誤差7cm以內的高精定位
雙頻GPS定位手機的普及什麼時候會來我們並不確定。但是前腳誇了小米8雙頻GPS「對於手機定位是突破性的創新技術，小米8成為新技術的推動者」的高德地圖，後腳就展示起了其位置精度達到10cm的高精度地圖。顯然，相較於傳統的定位精度為10m的導航地圖，高德的高精度定位地圖能夠更好地用以決策。
但這和小米雙頻GPS定位還扯不上什麼太大的關係。重點在於，7月26日，高德聯合千尋位置展示了基於高精地圖和高精定位的一體化解決方案。在普通道路上實現橫縱向誤差7cm以內；高速、城市環路實現橫向6cm縱向5cm誤差以內；城市峽谷的誤差雖然偏大，但也在橫向1.79m縱向4.3米範圍以內的定位精準度。也就是說，小米此前引以為豪的雙頻GPS實現的定位精準度，單純從雙方宣傳材料來看，顯然不敵此時高德提供的解決方案。
需要注意的是，高德是通過與千尋位置合作實現的這一技術。而千尋位置背後恰好又有阿里巴巴的身影。千尋位置採用的定位技術，基於北鬥衛星系統（兼容GPS、GLONASS、Galileo），利用超過2200個地基增強站和自主研發定位算法進行定位，最終實現動態釐米級和靜態毫米級的定位能力。
那麼高德此次展示的高精定圖+高精地位的一體化解決方案，是否對小米8來說是一種威脅呢？答案可能需要懸置。首先，高德此次的方面是面向汽車廠商的。這裡面可能涉及到這一技術本身的成本問題，手機廠商可能無法承擔。但是另一方面，我們也注意到在千尋位置的定位服務版圖裡，手機也佔據著其中一環，至於能否在手機上實現這一定位精度的優勢，我們並不知曉答案。
寫在最後
如果真如小米所言，雙頻GPS實現3-5米的誤差範圍，對於日常生活而言可能完全是夠用的。但在5G、車聯網技術發展的時候，對於汽車這些快速移動的物體來說，3-5米的範圍可能造成的意外後果可以想見。所以高德與千尋位置合作的高精地圖和高精定位率先面向的是有著更為迫切需要的汽車廠商。小米也曾樂觀的表示，隨著雙頻GPS定位的發展，未來定位可能精確到30cm級別。所以小米似乎並不慌，似乎它已經提前邁開了這一步。但我們還是想問一個問題：小米8雙頻GPS定位用起來效果用起來怎麼樣？