在幾天前的深圳小米發布會上，雷軍在現場演示了一則關於"小米8雙頻GPS導航的極限測試"視頻。視頻中，司機在不觸碰障礙物的前提下，在全黑環境下全程依靠手機導航完成了超窄車道連續過彎、並穿過指定標記地點最後停入指定車位的極限測試。估計看完後的朋友再也不會吐槽小米手機定位不準的問題了吧…
那小米8的精準定位是如何實現的呢？接下來我們不妨來探索一下。
GPS是以空間為基地的無線電導航系統，手機GPS定位的關鍵在於要獲得手機與衛星之間的距離，而距離的計算則是取決於GPS信號發射後到達手機所需耗時。
一般來說，當下多數智慧型手機會採用L1頻段的GPS信號進行定位，它的帶寬僅有1MHz左右，受制於反射信號以及大氣電離層信號折射等的幹擾，經常會出現定位不準的情況，而一般情況下L1頻段的理論測距誤差為300米左右。
小米8採用的雙頻GPS，則同時利用了L1與L5兩個頻段的GPS信號進行定位。L5頻段是多被應用在對定位精度有高要求的如航空、石油勘探等領域，此次小米8率先實現的全球首款雙頻GPS加持，無疑也是為智慧型手機行業開啟了雙頻GPS在手機身上實現應用的先河。
L5頻段的GPS信號帶寬高達10MHz，相比L1頻段提高了近10倍，所以其L5頻段下單顆衛星的定位測距誤差也隨之降低了近10倍，同時L5頻段的GPS信號，不易受反射信號的幹擾，所以也很好的降低了其幹擾信號對手機定位精度的影響。
另外，L1與L5雙頻對照，也可在一定程度上抵消大氣電離層對手機定位精度的影響，降低誤差。
記得在發布會上雷總就小米8的雙頻GPS定位點進行了三臺手機的實測數據演示，當時實際測試的數據顯示小米8的雙頻GPS定位點確實幾乎與實際位置重合，相比單頻手機的定位偏差會小很多。
關於小米8的雙頻GPS表現效果，百度、高德以及騰訊地圖也均給予了極高的評價，由此可見小米8的雙頻GPS定位精準度相比單頻確實會出色一些。
隨著小米8作為雙頻GPS手機的率先推出，相信未來雙頻GPS在智慧型手機的身上必然會逐漸普及，而對於此次小米率先實現的雙頻GPS定位精度的突破，小米8的確當仁不讓的走在了前列。