隨著新能源汽車保有量不斷上升，電動汽車能量補給裝置——充電樁的建設顯得日益重要。近年來，我市加速推進充電樁建設，助力加快構建「5311」綠色產業體系。據不完全統計，我市目前已建好投運的充電樁有1300多個。
主要分布在公共場所
「位於梅城世界客商中心南門附近的梅州首座特斯拉V3超級充電站（如右圖，林翔攝），於近期完工並完成調試，即將向市民開放。」115科技引進充電站的相關負責人表示，該充電站共有9個充電樁，與V2充電樁相比，V3充電樁擁有更快的充電速度、更輕的液冷充電線等優勢，用戶平均充電時間可節省約50%。以特斯拉Model3為例，部分車型在峰值功率狀況下，充電15分鐘最高可補充約250公裡的續航裡程。
這是我市大力推動充電基礎設施建設的一個縮影。自《梅州市充電基礎設施建設工作方案》出臺以來，我市結合實際需求和場地建設條件，在城市公共停車場、住宅小區等地逐步推進增建充電樁。同時，鼓勵具備條件的黨政機關、公共機構和企事業單位，利用單位內部停車場合理規劃電動汽車專用車位，並配建充電樁。
據不完全統計，目前，全市已建成投運充電樁1300多個。其中，分散式充電樁407個，包括公共充電樁207個、內部專用充電樁200個。梅州市城市公共汽車有限公司已建成投運的7個充電站共有691個充電樁，在保障公司內部日常充電需求和安全的前提下，全天候對社會開放。南方電網廣東梅州供電局建成投運的68個充電站共有222個充電樁，另有49個充電站共164個充電樁正在建設中。建成投運的充電樁主要分布在公園、行政事業單位、鄉鎮廣場、旅遊景區等公共停車區域。廣大車主可通過粵易充、順易充、高德地圖等APP查找「充電地圖」，查詢附近的充電樁，就近充電。
拉動新能源汽車消費
眼下又迎來了汽車銷售旺季。連日來，記者走訪發現，不少市民到汽車銷售店試駕體驗新能源汽車。「現在可謂是一車難求，一般要10天左右才能提到車，一些特殊顏色、配置的車輛還需要等待更長的時間。」廣汽新能源梅州俊誠店總經理張晨慶告訴記者，在政府部門的鼓勵和大力宣傳下，消費者對新能源汽車的認可和接受程度不斷提高，預計新能源汽車今年下半年的銷量將比上半年增長80%。
記者在採訪中了解到，除環保和價格優勢外，日趨完善的充電基礎設施也成為越來越多消費者選擇新能源汽車的主要因素。「政府鼓勵使用新能源汽車。對新購買的車輛，我們都會贈送家用充電樁。」張晨慶表示，家用充電樁充電條件很簡單，只要有固定停車位就可以向供電部門申請報裝。
記者從梅州供電局獲悉，我市安裝私人充電樁的流程簡便而快捷，車主可通過南方電網95598網上營業廳、微信公眾號和南方電網APP，或前往供電營業廳等渠道申請辦理。
加快充電樁建設布局
作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設一頭連著民生，關係著新能源汽車能開多遠；一頭連著產業，關乎新能源汽車行業能走多好。市委七屆九次全會明確提出，要積極推動電動汽車充電樁尤其是特斯拉超級充電樁建設。
「公司計劃在白渡工業園區和芹洋半島建設集停車、充電、光伏發電等功能於一體的綜合樞紐站場，目前正在辦理用地申請手續。」梅州市城市公共汽車有限公司相關負責人表示。
梅州供電局相關負責人表示，將積極響應國家新能源汽車發展戰略，強化大局意識、責任意識和協同意識，推動各縣（市、區）供電局、電動汽車公司、大集體企業「三管齊下」，齊心協力加快充電基礎設施建設布局；「十四五」期間，預計投入約1億元建設充電基礎設施，為綠色高質量發展賦能蓄力。
「我們將繼續發揮統籌協調作用，加強規範管理，不斷提高服務能力和水平，助力我市新能源汽車充電設施加快建設。」市發改局相關負責人表示，「十四五」期間，將加快充電樁建設布局，全力打造智慧、便捷、安全的充電基礎設施網絡，並在資金扶持、用地支持、用電報裝等方面進一步加大政策支持力度，滿足群眾日益增長的新能源汽車充電需求。(方俊鵬)