據中汽協消息，中國11月份汽車銷量277萬輛，同比增長12.6%。11月份新能源汽車銷量20萬輛，同比增長104.9%。
另據南方電網，1-11月，廣東電網公司新增投運充電樁2812個，充電樁保有量達1.8萬個，服務區域市場佔有率居首，佔比為27.7%，充電量3.8億千瓦時，同比增長12.5%。
浙商證券表示，目前較「一車一樁」發展目標仍有較大差距，而隨著充電樁建設被納入「新基建」，我國開始加大對充電樁建設的投入。行業全年亮點依然較多，拐點已至，明年Q1充電運營高速增長可期。充電樁領域維持兩條投資主線：
重點關注具有先發優勢、資金規模、品牌效應的龍頭運營企業特銳德、萬馬股份。隨著特斯拉加速充電樁國產化，建議關注潛在供應商標的科士達、英可瑞、盛弘股份等。海通證券指出，充電樁作為新能源汽車配套基礎設施，投資有望加速。2020年中央對「新基建」任務的部署不斷加強，充電基礎設施建設是「新基建」的重點建設方向。目前我國充電樁建設遠不足政府規劃提出的2020年建成500萬個充電樁、車樁比1：1的水平，亟待跳躍式發展。伴隨新能源車近年的高速發展，充電樁作為新能源車產業鏈的重要環節，在「新基建」發力下，有望加速彌補之前的發展短板。重點關注技術優、市場應用積累深的充電樁設備生產企業和充電樁運營企業：特銳德、許繼電氣。
國泰君安表示，隨著新基建、建站補貼等政策加碼，充電基礎設施建設有望快速推進，預計2020-2025年累計市場空間超千億。目前行業整體呈現明顯的頭部效應，推薦充電模塊、充電樁等新能源汽車充電硬體環節以及充電運營服務環節，關注特銳德、科士達、萬馬股份等標的。