在北方買電動車好還是在南方買電動車好呢？答案當然是在南方買電動車更好，因為在南方買電動車不用擔心電池因為天氣變冷虧電嚴重，特別是廣東海南廣西雲南這樣的冬天溫度達到20度的地區，應該說是再適合不過買電動車了，但是像上海浙江這樣的雖然也是在南方，但是冬天也需要穿羽絨服的地方，你覺得買電動車是一個理智的選擇嗎？會不會電動車的續航裡程大打折扣呢？
最近有個上海的比亞迪漢車主就分享了自己的愛車最近的續航裡程，雖然上海現在相比於北方是要暖和很多的，但是現在的上海也已經進入了冬季，最近上海的天氣也是在個位數徘徊，那麼大家覺得比亞迪漢的續航裡程會有什麼樣的表現呢？我們一起來看看車主的實測續航裡程，比亞迪漢表現會怎麼樣呢？我們一起來看看車主的測試，大家會發現比亞迪漢的表現是很出色的。
車主表示自己最近來了一次上海到杭州的小長途旅行，車子出發時的狀態是605公裡的滿電狀態，當天來回了435公裡，天氣狀況是9——11度，雖然不是很冷，不能模擬北方的天氣，但是也能反映大部分的南方城市的天氣，高速路上並不擁堵，所以開車的速度不慢，大部分時間定速115km/h時速，剩餘15%的電，車主在半路上還充了一次，剩餘電量從百分之二十七升到了百分之三十五，，所以扣除掉這百分之八在路上充的電，我們會發現也許車主到家剩餘的電量是百分之七。就算是再打點折扣，比亞迪漢最後剩餘百分之五的電，剩餘續航30公裡，基本上用電跑完460公裡是沒有任何問題的，冬天基本上續航裡程就是打76折，如果在想對來說比較溫和，車速慢的城市道路行駛的話，跑完460公裡以上是沒有任何問題的 ，續航裡程也就打八折是比較合適的。
實測了比亞迪漢的冬天續航裡程後，車主表示這樣的續航裡程在城市道路行駛完全可以接受，即使是來一次小長途也沒有任何問題，605公裡的官方續航裡程市區開也就打8折左右，可以接受。
為了證實自己說的是真話，車主還曬出了自己是充電的繳費截圖，更證實了他的話的真實性。充了7度電，花了14塊錢，其實是比較省的，你說呢？對於那些糾結要不要買電動車的消費者們，車主表示在南方買電動車是比較合適的，即使是續航裡程打折扣也能滿足需求，至於寒冷的北方，比如東三省，買電動車真的需要謹慎，因為很有可能你出一趟遠門還沒到目的地就半路沒電了。
所以最後的結論就是在南方買電動車比在北方更合適，你認為呢？