普法Ⅰ行人闖紅燈被撞是誰的責任?

2020-12-18 澎湃新聞

普法Ⅰ行人闖紅燈被撞是誰的責任？

2020-04-18 10:32 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

目前，法律界對於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬於機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。

不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

《道路交通安全法》第三十八條規定：「車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。」

《道路交通安全法》第四十七條規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。」

《道路交通安全法》第六十二條規定：「行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。」

《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

來源：華律網

特別聲明

本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布，僅代表該作者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。

評論（）

相關焦點

  • 如果因為行人闖紅燈被撞,誰負主要責任?答案公布後車主「炸鍋」
    近年來，由於監督和處罰力度的加強，越來越多的車輛行駛變得安分守己，很少會出現闖紅燈的情況。雖說汽車行駛這一塊是按住了，不過行人闖紅燈卻是絡繹不絕。那麼問題來了，如果行人因為闖紅燈被撞，誰該負有主要責任呢？答案公布後車主「炸鍋了」。
  • 行人闖紅燈被撞,司機為什麼也要承擔責任?
    今天看到一條新聞，劉先生開車正常行駛中突然撞了一位闖紅燈的行人，被撞行人倒地不起要讓劉先生負全部責任，劉先生報警後，交警調查監控確認行人闖紅燈的確違反了交通規則，應當負全責。不過也要承擔不低於10%的賠償損失。
  • 行人闖紅燈被撞,交警主持正義,絕不和稀泥,行人全責
    不得不說，行人闖紅燈每一天都會發生，而且這樣的行為也成為了常態，只不過行人被視為弱勢群體，在發生了交通事故之後，就算行人是全責，交警也會讓車主負一定責任的，這一點讓車主苦不堪言。一般行人在闖紅燈時被機動車給撞了，那麼大家對於這個處理結果也都非常了解，就算闖紅燈的行人要負全部責任，但是車主也要承擔10%的賠償，可是接下來這起事故卻顛覆了大家對以往這種事故的認知。行人劉先生在過馬路的時候，沒有按照交通信號燈行駛。在當汽車快要接近自己的時候，突然加速橫穿馬路，這個時候就和一輛左轉彎的黑色SUV撞在了一起，這起事故中，劉先生受了輕傷。
  • 行人闖紅燈被撞,主要責任在誰?交警說完網友炸鍋了
    為了加快通行效率，很多車主的脾氣越來越火爆，經常和行人搶時間。有些行人也完全不遵守交通規則，經常闖紅燈，萬一和汽車發生碰撞，誰來負主要責任呢？開車上路時我們經常遇到一些不遵守交通規則的行人，這些人亂闖紅綠燈，仗著自己是弱勢群體就經常違反交通規則。劉先生在正常行駛過程中撞上了亂闖紅燈的行人，劉先生認為行人闖紅燈才導致事故發生，應該讓行人負全責。
  • 如果行人闖紅燈被撞,開車的人要不要賠償?
    撞到闖紅燈的行人，駕駛人肯定賠償。但如果闖紅燈的人騎著電瓶車或摩託車，而對方是騎著闖紅燈的人而不是下車，而且你的車速也在限速範圍內，那100%都是對方的責任。我就撞過，時速40多公裡，撞到一輛闖紅燈的電瓶車，電瓶車被撞壞了，車主全身多處擦傷，衣服褲子也肯定擦破了。
  • 行人闖紅燈被撞,車主卻要賠錢?網友:禮讓行人不是「護身符」!
    行人闖紅燈被撞，車主卻要賠錢？網友：禮讓行人不是「護身符」！當時這名車主在正常通過一個紅綠燈路口，但是誰曾想一名行人卻闖紅燈跑到了道路上面，車主避讓不及時也是立刻把這名行人撞了一個人仰馬翻。而在事故發生之後交警同志也是立刻趕到了現場對這起事故劃分了責任，雖然最終這名行人因違反了交規被判處了主要責任，但是車主仍舊需要承擔一定的次要責任，對行人進行一定的賠償。
  • 如果行人闖紅燈被撞,汽車要負全責嗎?交警說完網友炸鍋了
    但是有時候司機在開車的時候明明做到了規範駕駛，卻依舊會發生一些交通意外，比方說不小心撞到闖紅燈的行人之類的，然而這時候交警有可能會要求車主負責，那麼行人闖紅燈被撞，汽車要負全責嗎？交警說完網友炸鍋了。如果不是過於複雜的交通事故的話，交警都會在進行調查以後確定有責方以及無責方。
  • 行人闖紅燈被撞,到底應該誰負責?一次性說清楚,別再弄錯了
    行人闖紅燈被撞，到底應該誰負責？但是如果萬一出現機動車和行人相撞的時候，那麼機動車就一定要負責任嗎？接下來就讓我們來看一下。首先根據交通法律的規定，如果說駕駛的機動車並沒有遵循所謂的交通信號，在路過人行橫道的時候和行人相撞，那麼機動車將負全部責任，而根據後果的嚴重程度，將罰款100~200元，並進行記三分的處罰，當然在這個過程當中你違反了道路交通信號燈的指示，那麼會處以6分的處罰。
  • 如果行人闖紅燈被撞,到底算誰的責任?車主要不要進行賠償?
    首先，說個比較悲觀的問題，就是不管是行人是否闖了紅燈，你撞到了人，那就要進行賠償，只不過如果是行人的過失，行人負全責，你作為開車的司機，還要賠償不超過10%的醫療費，這是交通法規裡面的規定。話雖然這麼說沒錯，但是行人至上，生命至上，這就是現代文明。說個以前發生過類似的事情，有次朋友開車過紅綠燈，是要直行，這個時候車已經起步了，然後突然一個行人從人行道上跑出來，踩剎車停住了，因為車速不快，也就是20左右的時速，對方被撞倒在地。
  • 行人因為闖紅燈被撞,誰負主要責任?看到答案後,車主「心毛了」
    自改革開放以來，人們的生活水平越來越高，很多曾經想都不敢想的事都成了現實，人們對生活的要求也越來越高，很多家庭都擁有了屬於自己的私家車，的確，私家車的存在給我們的生活帶來了極大的便利，但是與此同時也帶來了一些煩惱，伴隨著越來越多的私家車的出現，隨之而來的便是讓很多車主頭疼的交通問題，特別是遇到一些不遵守交通規則的人，那麼很多車主不禁要問，行人因為闖紅燈被撞
  • 行人闖紅燈被撞,機動車司機要不要賠,知道這幾點很重要!_易車網
    在日常生活中，機動車司機在行人與自行車相比，仿佛永遠是弱勢群體。就算你停著的車被摩託車撞上，發生點什麼事故司機也要承擔責任，那麼問題來了，若是行人闖紅燈被撞，機動車司機要不要承擔責任呢？
  • 行人闖紅燈被撞,車主應不應該擔責?保險公司:可別當傻子!
    行人闖紅燈被撞，車主應不應該擔責？保險公司：可別當傻子！汽車如今在人們心目中的地位越來越重，而且很多人都會考慮買上一輛，但是汽車現在保有量變得越來越多，就算汽車再怎麼方便也會變成是一件非常讓人頭疼的事情。
  • 開車時遇見故意「闖紅燈」的行人,不小心碰到了,責任怎麼判?
    自己在車流量很密集的十字路口，好不容易等到綠燈亮了，突然橫穿幾個不守規則的行人或者電動車，這時候自己身後的車子又在鳴笛催促，自己是走也不是，不走也不是，特別苦惱。這種還算是好的，還有一種更麻煩的情況，那就是自己已經起步後，突然有行人橫穿過來，自己來不及剎車，碰到了。那麼這種情況究竟算是誰的錯了，責任要該怎麼判？看了你就知道。
  • 行人闖紅燈被撞,那機動車用不用負責?聽交警說完,網友:憑啥!
    行人闖紅燈被撞，那機動車用不用負責？聽交警說完，網友：憑啥！在很多時候事故的發生都是很難避免的，當然了，如果我們車主自己小心一些，嚴格遵守交規的話，自然能夠減少事故發生的機率，但有時候光我們自己小心是沒有用的，畢竟一個巴掌拍不響，有時候一些事故不是我們自己小心就能避免的，比如說我們在正常行駛的狀態下，突然行人闖紅燈來到我們面前，此時是很難及時踩住剎車的，往往都會撞到這個行人，那麼如果我們撞到了這個行人，我們自己需不需要負責呢
  • 法律面前人人平等 行人闖紅燈被撞還需負全責
    近日，在東山縣的街頭發生了一起行人闖紅燈被撞的事故，該事故經東山縣公安交警部門認定，行人需負全責。20日20時55分，行人柳某欽過馬路時，未按交通信號燈通行(闖紅燈)且在車輛臨近時突然加速橫穿，導致與一輛正在左轉彎的摩託車發生碰撞，造成三人不同程度受傷及車輛輕微受損。 導報記者從有關部門提供的監控錄像可以看到：事故發生前，行人柳某欽已在該路口斑馬線前等候。
  • 行人闖紅燈出了事,為什麼有的時候會判機動車全責?看完收穫很大
    交通法規定行人在機動車面前屬於弱勢群體，處於對弱勢群體的保護，機動車也是要承擔更多責任的。以下我們來說說，機動車與行人交通事故的責任判定。五百米之內有人行橫道的，出現事故，如果沒有證據表面行人闖紅燈，機動車要負全責，行人無責；行人偏離了人行橫道的話，機動車負主責，行人次責；如果很明確行人闖紅燈的話，行人主責，機動車次責；行人如果偏離人行橫道還突然闖入機動車道，行人全責，機動車無責。
  • 女子橫穿馬路被撞身亡 法院判司機行人同等責任
    原標題：江西一女子橫穿馬路被撞身亡，法院判同等責任！交通規則約束的不僅是行駛的車輛還包括行人日常生活中行人違反交通規則的現象隨處可見這是誘發交通事故的大隱患大多數人認為，闖紅燈雖有危險，但自已可以觀察過往車輛躲避，更何況行人是弱勢方，如果行人被機動車撞了，車輛駕駛人就應該負主要責任或全部責任…。。。然而，事實並非如此！
  • 行人闖紅燈被撞死,賠償責任應如何分配?
    實踐中，行人闖紅燈的現象隨處可見，尤其是中國式過馬路，但大家似乎都意識不到危險正在一步一步地接近自己。每次只有在事故發生後，大家才意識到闖紅燈的嚴重性。那麼，如果行人闖紅燈被機動車撞死，賠償責任應如何分配呢？
  • 行人闖紅燈被撞倒,奧迪車被判賠償5萬,車主:她闖紅燈憑啥罰我
    自從我國實行了禮讓行人政策，大部分司機在開車上路的時候，都能夠做到主動禮讓行人。 但是禮讓行人實施一段時間之後，卻產生了一系列不好的作用，其中一個就是行人變得理直氣壯。
  • 行人闖紅燈被撞嗝屁,車主究竟要賠償嗎?交警告訴你答案
    首先我們要說的就是，現在有規定，不管是誰的責任，只要汽車和行人相撞導致行人身亡，那麼汽車的車主都有10%的責任。關於這件事情，很多車主都不能理解，自己明明好好開著車，也沒有違章，為啥要為行人的失誤而買單呢？這主要就是為了保護行人，也就是弱勢群體的利益，我們必須要承擔屬於自己的責任。