現在隨著人們的生活質量與以前相比好了不少，國內絕大多數地區已經實現了全面小康建設。溫飽問題得到保障的人們，現在也開始逐漸學著享受生活，很多人為了方便自己的出行都會選擇購買一輛小汽車。但是有時候司機在開車的時候明明做到了規範駕駛，卻依舊會發生一些交通意外，比方說不小心撞到闖紅燈的行人之類的，然而這時候交警有可能會要求車主負責，那麼行人闖紅燈被撞，汽車要負全責嗎？交警說完網友炸鍋了。
如果不是過於複雜的交通事故的話，交警都會在進行調查以後確定有責方以及無責方。無責方在配合交警做完調查以後可以直接離開，不需要承擔任何責任，相應的有責方則需要在做完筆錄以後接受交警予以的處罰。因此很多車主就會覺得，行人闖紅燈被撞自己應該是無責方，理應不受任何處罰。但是事實並非如此，交警鄭重表示，即便你沒有任何過失，也還是需要承擔相應的責任。
我國因為行人闖紅燈而造成的交通事故其實有不少，之前就有網友表示自己在行車的時候，不小心撞傷了一個闖紅燈的行人，交警來之後對整個案發現場做了調查，最後也確定全部責任在行人身上，但是最後進行評判的時候，交警告訴這位網友需要承擔10%的責任，同時還解釋說行人屬於弱勢群體，因此這算是人道主義關懷賠償，令網友非常無奈。
那麼為什麼會出現這10%的人道主義賠償呢？我們都知道汽車建造主要使用的材料是鋼鐵，相比於人的血肉之軀來講鋼鐵要更加堅硬，因此如果出現汽車誤撞行人的時候，不管責任在誰，行人都是弱勢群體，這才出現了所謂的人道主義賠償。不過如果你在行車過程中，不小心直接將人撞死了，那麼10%的責任肯定是不夠的，這時候交警就會進行深入調查，如果確定主要責任在行人的話，車主需要承擔大概30%的責任，但是由於車主是遵照規則駕駛的，因此車主不會面臨拘留甚至坐牢的懲罰。但是如果你在撞死人以後，並沒有通知交警進行後續處理，那麼這時候你就會變成肇事逃逸，此時不僅需要承擔巨額的賠償，同時還需要承擔所有的法律責任。
不得不說，現在中國確實還存在比較嚴重的行人亂闖紅燈行為，這使得我國每年都會發生不少交通事故，而車主們遇到這樣的事情也會覺得很委屈，難道因為自己開了車就必須承擔責任嗎？為了儘量避免這樣的事故發生，國家現在採用了各種方式阻止行人闖紅燈，這極大程度上降低了行人闖紅燈的概率。