每經記者：梁宏亮 每經編輯：楊歡
圖片來源：攝圖網
戰「疫」月餘，今天城叔來聊一聊久違的城市產業話題。
先來看一則產業投資方面的動態：蔚來汽車將中國總部落戶合肥。
2月25日，蔚來汽車宣布將中國總部遷往合肥，並計劃融資百億投資建廠。當天，美股蔚來汽車（NIO）開盤漲超30%，當天收盤時漲幅13.4%。
近年來，以新能源汽車產業為代表的幾大新產業，因其強大的產業鏈帶動能力，被許多城市垂涎已久。
合肥能夠吸引到蔚來，與安徽在新能源行業方面的扶持政策分不開。據了解，安徽對經審核認定的共性關鍵技術研發及產業化項目，會給予承擔單位投入最高50%的補助，單個項目補助金額最高3000萬元。
談到蔚來總部落戶，合肥發改委相關人士曾對媒體表示，合肥新能源汽車產業鏈較為齊全，但是沒有一個規模較大的新能源汽車製造企業。隨著蔚來汽車落戶合肥，將為合肥新能源汽車產業補齊短板。
傳統增長模式式微，疫情籠罩之下，城市都在奮力尋找新的經濟增長引擎。究竟哪些產業將成為城市發力的新方向？今天，城叔就從新能源汽車產業開始，聊一聊城市的產業「新賽道」。
新能源汽車：誰跑在了前面？
新能源汽車產業鏈條長、投資金額大、產品節能環保、能夠產生的經濟效益好。許多城市都將其放在優先發展的位置。
從特斯拉落戶上海，再到蔚來落戶合肥。「網紅」新能源汽車，不斷攪動著城市新能源汽車產業競爭格局。
以下，城叔統計了各個城市擁有新能源汽車概念的上市公司數量，通過產業鏈條上各環節龍頭企業的分析對比，來一窺哪些城市新能源汽車的發展基礎好，新能源汽車產業又將讓哪些城市獲益。
A股中，擁有新能源汽車概念上市公司的城市統計
數據來源：東方財富
從統計結果來看，深圳新能源汽車概念上市企業數量最多，超過第二名上海1倍以上，北京緊隨其後。排名第四的，則是浙江台州。
汽車新能源產業是台州重點發展的主導產業之首。雖然只是地級市，但經過多年的發展，台州已培育出吉利、吉奧、永源、彪馬4家整車生產企業。
圍繞著這些龍頭，又發展出了6000多家汽車零部件生產企業，形成了臨海、路橋、台州經濟開發區三大整車製造基地。
這些企業構成了台州新能源汽車產業鏈條的大集群，早在2017年，台州汽車產業就實現了工業總產值超千億元。
眼下，受疫情影響，新能源汽車也遭遇阻礙。根據中汽協公布了2020年1月新能源最新數據：2020年1月，新能源汽車產銷預計分別為4.0萬輛和4.4萬輛，同比下降均超50%。想要突破銷量瓶頸，新能源還需迎難而上。
除了新能源方向，汽車產業突圍與創新還有另一條賽道，那就是智能汽車。
2月24日，發改委、工信部等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》（以下簡稱「戰略」），指出智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向。
事實上，早在文件出來之前，相關的先行先試已經開始在寧波、莆田和泉州默默進行。
在寧波，主要是對周邊道路、基礎設施進行智能化的改造，搭建車路數據管理平臺，初步建成智能網聯汽車開放道路的測試環境。
在莆田的湄洲島，通過5G全覆蓋，建成電動公交、分時租賃、公共自行車於一體的綠色出行體系，在建築上裝配光伏發電等分布式能源，島上的無人駕駛示範項目已經成為新的旅遊體驗點。
而在泉州，則在探索運用信息化技術手段來管理電動兩輪車。現在已經可以智能分析判斷電動兩輪車超速、闖紅燈、違規行駛等違章違規行為，在很大程度上規範了城市交通秩序、減少了交通事故。
據住建部部長王蒙徽透露，2020年還新增廣州、武漢、浙江、德清作為第二批試點城市。武漢、德清已經建成智能汽車小型封閉式測試場，在試點區域實現5G全覆蓋，建成裡程不同的智能化道路。
中金公司的研究報告認為，智能汽車發展中，5G應用重要賽道值得關注。「《戰略》鼓勵推進5G與車聯網協同建設，推動道路基礎設施、智能汽車以及交通安全系統之間信息的互聯互通；充分利用北鬥衛星系統，推動全國統一的高精度時空基準服務能力建設。」報告中寫到。
「新基建」：誰能分得一杯羹？
正如中金研報所說，智能汽車發展離不開5G。而事實上，5G本身就是一個大產業。如今，5G已號稱「新基建」，被許多人認為將引領下一波財富浪潮。
從政策面來看，5G賽道「頂層設計藍圖」越來越清晰：
2月21日，中共中央政治局召開會議，強調要推動5G網絡、工業網際網路加快發展。隨後，工信部發布的《關於有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》中，兩次提到5G：
一則要「重點支持」包括5G在內的若干戰略性新興產業；其二是支持新業態新模式，豐富5G+等的應用場景。
自去年6月，工信部向各運營商頒發5G商用牌照，隨後5G商用套餐上線，標誌著我國正式步入5G商用時代。
同期，50座城市入選5G首批開通城市。各地都在加快5G商用網絡的建設步伐，以此作為切入點，培育5G產業體系。
這當中，哪些城市的企業參與度更高？城叔再次從上市公司的角度，分析了5G概念A股上市公司在各城市的分布情況。來看看，哪些城市在5G產業中「人多勢眾」。
擁有3家以上5G概念A股上市公司的城市統計
數據來源：東方財富
從數量上來看，深圳毫無懸念，以26家上市公司一馬當先。緊隨其後的是北京、杭州、蘇州，都有10家以上入圍。此外，成都、上海、廣州、武漢、福州也都有5家以上上市公司，可以參與到5G大產業鏈當中。
深圳在發展5G產業上具有較好基礎及先發優勢。2018年深圳市電子信息製造業完成規模以上工業總產值2.13萬億元，約佔全國行業規模六分之一，實現規模以上工業增加值佔深圳全市規模以上工業增加值超過六成。
同時，深圳擁有以華為、中興為代表的一批龍頭骨幹企業，深厚的產業基礎，讓深圳在5G網絡設備、關鍵元器件、應用場景、終端等領域的競爭力明顯。
東莞、惠州、南通各自有三家5G概念上市公司上榜，三座城市在5G產業鏈上也積累了自身的優勢。例如，南通在產業鏈的上遊聚集了一批生產晶片、天線、光纖、傳輸設備的企業。
而車載導航終端產量居全國之首的惠州，則在致力於孕育更多5G細分行業龍頭。惠州的計劃是，力爭在手機設計方案、手機天線、玻璃顯示屏等視頻器件和PCB產業中，培育更多5G細分行業中的「單項冠軍」，力爭在5G發展浪潮中分得一杯羹。
每日經濟新聞