2020地鐵新增裡程,成都第一杭州第二;在建裡程,廣州第一成都第二

2021-01-12 城市戰爭孫不熟

2020年,很多城市都迎來軌道交通建設的爆發之年,下面是部分城市數據:

2020年10月28日,深圳地鐵四線齊發,軌道交通運營裡程突破400公裡。2020年12月18日,成都地鐵5線齊發,新增約160公裡,進入地鐵500公裡俱樂部,一躍成為軌道交通第三城。2020年12月24日,青島雙線開通,軌道運營裡程躋身全國前十。2020年12月28日,西安地鐵3線齊發,邁入軌道交通裡程200公裡俱樂部。2020年12月30日,杭州四線齊發,邁入軌道交通300公裡俱樂部。

01

2020年,誰是軌道交通裡程增長之王?

下面是搜狐城市統計的2020年內地各城市軌道交通新增裡程數據,僅供參考:

數據來自:搜狐城市

數據顯示,2020年軌道交通增加最多的城市是:

成都(增加216.3公裡)

杭州(增加169.03公裡)

深圳(增加107.26公裡)

西安(增加82.54公裡)

青島(增加70.2公裡)

長沙(增加59公裡)

寧波(增加57.53公裡)

鄭州(增加54.7公裡)

昆明(增加50.66公裡)

廣州(增加30.9公裡)

無錫(增加28.5公裡)

看增量榜單,排在一二名的城市是強省會成都、杭州,他們的地鐵建設之迅猛,一方面是可以吸納全省的資源,還有就是近兩年都要舉辦大型運動會,如亞運會、大運會,能夠有機會舉辦大型賽事,對城市提高基礎設施能級是一個好的契機。

增長前五名中,有三個強省會(成都、杭州、西安),而且都是網紅城市,兩個計劃單列市(深圳、青島)。

02

城市軌道交通裡程排名、客運量情況

近日,交通運輸部發布了《2020年城市軌道交通運營數據速報》,以下為全國已開通軌道交通的44個城市(不含港澳臺),軌道交通運營裡程數據:

數據來自:交通運輸部

截至2020年末,軌道交通運營裡程數前十的城市分別為:

1、上海729.2公裡,(首開時間:1993.05.28)

2、北京727公裡,(首開時間:1969.10.01)

3、成都557.8公裡,(首開時間:2010.09.27)

4、廣州553.2公裡,(首開時間:1997.06.28)

5、深圳422.6公裡,(首開時間:2004.12.28)

6、武漢409.1公裡,(首開時間:2004.07.28)

7、南京394.7公裡,(首開時間:2005.09.03)

8、重慶343.3公裡,(首開時間:2005.06.18)

9、杭州306.3公裡,(首開時間:2012.11.24)

10、青島246公裡。(首開時間:2015.12.16)

(各城市軌道交通首次開通順序為:北京、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶、南京、瀋陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明.......)

今年由於疫情原因,所有城市的總客運量都有所減少,在這樣的背景下,看看客運總量前十城市分別為:

1、上海 283469萬人次

2、廣州 241560.1萬人次

3、北京 229265.4萬人次

4、深圳 162673.3萬人次

5、成都 121962萬人次

6、重慶 83975.1萬人次

7、南京 80134.2萬人次

8、西安 73103.8萬人次

9、武漢 62802.6萬人次

10、杭州 58241.4萬人次

而2019年地鐵客運總量前幾名是這樣的:

北京,39.43億人次上海,38.69億人次廣州,33.10億人次深圳,17.80億人次成都,13.99億人次武漢,12.40億人次南京,10.42億人次

也就是說,今年廣州的機場旅客吞吐量排名全國第一,軌道交通客運量排名全國第二,流量大城的特徵還是一如既往。

如今,成都軌道交通總裡程超過廣州,常住人口也是超廣州,所以成都的客運總量在未來一定會顯著提升,就看2021年末能否晉級前四。

據中國城市軌道交通協會數據,2020年11月份,主要城市日均客運量分布為:

日均客運量超900萬城市有上海、北京;日均客運量800~900萬城市僅有廣州;日均客運量600萬~800萬,有香港、深圳;日均客運量400~600萬僅有成都;日均客運量300~400萬有重慶、臺北;日均客運量200~300萬有南京、武漢、西安、杭州。

再來看進站量這個數據:

上海 160185.2萬人次

廣州 134256.1萬人次

北京 121553.1萬人次

深圳 104219.4萬人次

成都 73536.8萬人次

重慶 56475.8萬人次

從進站量看,一線城市全部邁入10億人次俱樂部。

除了運營總裡程之外,運營車站的數量也是可以反映軌道交通規模,從運營車站數量來看,上海有354個,北京428個,成都316個,廣州312個,武漢321個,深圳257個。

如果用城市的建成區面積對比軌道交通裡程,不考慮其它地形、環境因素,那麼軌道交通10強城市的密度由高到低為:上海、成都、武漢、北京、南京、杭州、深圳、廣州、青島、重慶,結論僅供參考。

03

軌道交通客運強度排名

數據來自:青報觀象山

2020年,軌道交通客運強度排名前十城市是:廣州、上海、深圳、北京、西安、重慶、長沙、成都、蘭州、南京。

04

各大城市地鐵在建裡程排名

下面是丁祖昱評樓市統計的2020年末部分城市地鐵在建情況,數據僅供參考:

數據來自:丁祖昱評樓市年度發布會 僅供參考

從丁祖昱評樓市的統計數據可以看出,在未來3~5年,地鐵修建相對較多的城市有廣州,成都,杭州,鄭州,北京,重慶,上海,武漢,天津,深圳,南京,青島,蘇州,西安,福州,東莞,長春,佛山,貴陽,廈門,昆明,太原,合肥,瀋陽等等。

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