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特斯拉又要降價?搭載國產電池的Model 3有望10月量產
自從特斯拉在上海建立了工廠之後,特斯拉就成了國內汽車圈的「網紅」,經常能夠成為國內車友討論的話題。此前特斯拉多次降價的消息也有著很高的關注度,國產特斯拉Model 3在經過多次降價之後,已經從30多萬的售價降到了27萬左右,但這並不是這款車的最終售價,在配件供應鏈逐漸國產化之後,國產Model 3的價格還有進一步下探的空間。
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全新小米電視5 Pro 75寸官宣;國產Model 3「簡配」風波持續
【dogkeji-科技犬】今日早間小米電視官宣新款75寸小米電視5 Pro將於3月13日首次開售。值得一提是,有車主在網絡上曝出自己的國產Model 3的車載電腦使用了較舊的晶片。然而隨著風波的持續升級,「減配門」風波也延伸至進口版Model 3,特斯拉決定對新老車主都提供「完全自動駕駛電腦」(FSD Computer)升級服務。據悉,自動輔助駕駛能力是特斯拉最大的賣點之一。
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特斯拉Model3 VS 比亞迪漢,哪個更適合新手女司機?
看了看特斯拉model3,不太喜歡內飾,但是覺得外觀不錯,覺得特斯拉是個大品牌,朋友卻不太推薦。朋友說你不如買比亞迪漢,她目前大概25萬左右的預算,希望又便宜又年輕又好看。希望推薦一下。女司機、磨合期、頭一輛車,女磨頭諮詢購車。目前電動車的領域特斯拉是第一塊牌子,基本上調性是和BBA一個級別。
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特斯拉又多國產車型!Model Y已開始量產,或明年上市
近幾年的中國新能源汽車市場,由於特斯拉model 3的國產,變得越來越活躍,眾多廠家都以model 3作為自己的潛在競爭對手,這樣的競爭對於提升國產自主品牌的產品力有著極大的好處。比亞迪、吉利、長城、長安、蔚來、理想、小鵬等眾多國產自主品牌的崛起也讓許多消費者看到了國產汽車的實力。
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特斯拉Model Y將國產,價格要50萬?
根據財聯社的報導,國產特斯拉model Y將在2021年初正式下線。3和國產model 3的價格,其中,進口model 3標準續航後驅升級版的價格為36.39萬,長續航後驅版為42.10萬;對應到國產版上的價格是29.18萬(不算補貼)和34.405萬,兩者的差價在7萬多。
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特斯拉已經向歐洲出口國產Model 3了?
還記得上個月有媒體報導稱,特斯拉將於第四季度向歐洲市場出口國產Model 3嗎?如今「實錘」來了,法國一名車主曬出了自己的新車發票,顯示其購買的Model 3來自中國。上海超級工廠是Model 3的兩座生產工廠之一,另一座是位於美國加州的弗裡蒙特工廠,此前歐洲市場銷售的Model 3由弗裡蒙特工廠供應。
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特斯拉又多國產車型!Model Y已開始量產,或明年上市_易車網
近幾年的中國新能源汽車市場,由於特斯拉model 3的國產,變得越來越活躍,眾多廠家都以model 3作為自己的潛在競爭對手,這樣的競爭對於提升國產自主品牌的產品力有著極大的好處。比亞迪、吉利、長城、長安、蔚來、理想、小鵬等眾多國產自主品牌的崛起也讓許多消費者看到了國產汽車的實力。
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「鯊魚」特斯拉!國產model 3國慶再降價,跌破25萬關口
對於國內其他的新能源車企來說,特斯拉的「鯊魚」屬性,要大於「鯰魚」屬性。國慶節當天,根據特斯拉官網的顯示,特斯拉model 3標準續航升級版補貼後價格調整至24.99萬元(之前是27.155萬元),續航裡程468公裡。長續航版本補貼後價格調整至30.99萬元,續航668公裡。高性能版本價格不變。
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特斯拉Model 3補貼後跌破28萬 連續三個季度盈利
作者/潘卓倫特斯拉一季度營收超預期,國產Model 3為繼續獲得新能源補貼進一步降價。北京時間4月30日,特斯拉接連官宣重磅消息。凌晨,特斯拉於美股收盤後發布2020年第一季度財報,隨後特斯拉中國於早上宣布國產Model 3將降價。財報方面,特斯拉(TSLA.US)報告期內總營收59.9億美元,較去年同期的45.41億美元提高約31.9%。另外,特斯拉第一季度GAAP利潤為1600萬美元,去年同期虧損7億美元,第一季度非GAAP淨利潤(未計股分支付費用)為2.27億美元。
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特斯拉再降價,惹怒消費者,model3銷量會再度暴跌麼?
2019年model3在國內上市的售價為32.8萬,隨後到年底國產化後加上補貼跌穿然而這部分車主才購買了3個多月,model3在國內市場的價格跌至27萬多元,僅僅幾個月就貶值10%左右,讓許多中國的model3車主難以接受,甚至他們稱特斯拉將中國的model3車主當作韭菜。
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國產特斯拉model Y預售價公布,要是能再低點就香了
特斯拉在經過了中國速度的國產化後,在中國市場堪稱戰績輝煌。model 3國產車型2019年年末開始交付,2020年1月銷量達2620輛,2月銷量為3900輛,3月有10160輛,4月銷售3635輛,5月為11095輛,6月達14954輛,7月則拿到11014輛。造車新勢力中的PPT分子,騙補之流這兩年已經淘汰的差不多了。國產電動車企業中,能夠參與到與特斯拉的競爭中的選手已經是剩屈指可數。
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網傳新版特斯拉Model 3售價低至23萬,特斯拉總裁發話了
特斯拉總裁回應 來源:快科技 據媒體報導,今日,特斯拉大中華區總裁,對網傳「周五Model 3再次降價」的消息,做出回應:假消息。 不過,當前,雖然還沒有官宣降價,但特斯拉Model 3又因為價格引起了網友的熱議。
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Model 3 年內降價超8萬!車主被割韭菜?降價背後,誰在焦慮?
紅星資本局注意到,這已經是特斯拉modle 3年內的第3次降價。1月3日,model 3的官方價格由35.58萬元降至32.38萬元,享受2.475萬元的新能源補貼後,到手價由33.105萬降至29.905萬元。
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售價26萬的國產Model 3年底就來?特斯拉上海工廠建設加速!
但是,通過進口方式剛剛進入國內的特斯拉3成為特殊情況,多虧了龐大的資金和技術力量,在松下等一流電池製造商的大力支持下,3款機型順利通過了生產能力上升期,一年前,Maske在推特上說,特斯拉的生產能力一周達到7000臺,一年後的今天,特斯拉最大的海外工廠,上海的生產基地的建設情況怎麼樣?
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評測比亞迪漢和特斯拉Model 3,國產車能站起來嗎?
很顯然,國產版的Model 3雖然價格已經比進口版本的便宜很多,但是仍比漢的起步價貴了將近七萬塊。其次,兩車尺寸上的差距,則更是巨大了,畢竟拿C級轎車和B級轎車進行空間對比,有點太欺負車了。因此,在價格和尺寸的評測對比中,model 3輸的有點難看。
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尾部中文標識亮了 國產Model 3官圖發布
日前,特斯拉官方發布了一張國產Model 3車型的尾部官圖。從圖中不難看出,國產Model 3與進口版的尾部設計基本一致,但為突出其國產身份,車輛尾部左側加入了「特斯拉」中文字樣LOGO。據悉,國產Model 3現只推出標準續航升級版一款車型,售價為35.58萬元,續航裡程將達到460公裡(NEDC預估)。細心的朋友還能發現,該圖拍攝於特斯拉工廠內部。而圖中的這臺國產Model 3採用的藍色車身塗裝十分搶眼,同時,該車正在進行超級充電,或已處於下線待測試的階段。
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國產特斯拉Model 3時隔五個月再次降價!售24.99萬起
2020北京國際車展今日進入十一長假公眾日第一日,要說今天最火爆的新聞是國產特斯拉Model 3再次降價!Model 3標準續航升級版補貼後售價為249900元,Model 3長續航後輪驅動版補貼後售價為309900元。而距上次降價,僅5個月!
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通過天天拍車把特斯拉MODEL 3賣了 成交價比新車價格更高
特斯拉的上海工廠在2019年年底交付生產,在成本得到有效控制的同時,特斯拉國產車輛的售價也在不斷下降。4月23日,國家有關部門出臺了2020年新能源汽車新政,一周之後,特斯拉就調整了國產Model 3的售價,標準續航版Model 3的廠商指導價下調至29.18萬元,補貼後售價也來到了27.155萬元,配置並無改變。此外,更有消息稱,特斯拉在下半年很有希望將改用由寧德時代供應的動力電池,此舉將電池成本下降25%左右。
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試駕國產特斯拉Model 3,國產後是真差還是真香?
試駕國產特斯拉Model 3,國產後是真差還是真香?大家好,我是小伍說車,這一次給大家測評的車型是售價34萬元的特斯拉model3國產後驅長續航版,自從特斯拉model3正式國產以來,一直佔據著市場上純電動車銷售量榜首的地位,特別是在北京道路上的能見度極高,後期長續航板是目前特斯拉model3全系車型中續航最長的一款,也是在使用便利性上最接近傳統燃油車的型號。
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真的如期而至,改款特斯拉Model 3及國產Model Y正式上市
此前坊間曾有傳聞稱,款車型將於2021年1月1日正式上市,而在元旦這一天兩款新車果然如期而至,特斯拉公布了兩車的價格,其中中期改款Model 3車型取消了長續航後驅版本,並將高性能全驅版大幅度降價至