此次論壇中，來自政府、投資機構、企業等嘉賓，分別從不同角度對當下的AI產業做了一番解讀。
12月18日，由南京市鐵北紅山新城管委會、南京市玄武區科技局、南京市玄武區商務局、南京市玄武區紅山街道指導，星河·領創天下、深圳創想未來機器人有限公司共同主辦的「2018星火論壇南京站——回顧與突破，人工智慧年終論壇」在南京隆重舉行。來自全國各地近300位國內外頂級AI專家學者、行業大咖齊聚一堂，共同探討行業變革創新發展。
本次論壇由鎂客網聯合創始人兼COO薩向東擔任主持人，在徐莊高新區管委會主任吳開芬、星河產業集團總裁助理兼南京產業公司總經理陳朝朝開場後，來自政府、投資機構、企業的各位嘉賓，分別從不同角度對當下的AI產業做了一番解讀。
圖 | 徐莊高新區管委會主任吳開芬
圖 | 星河產業集團總裁助理兼南京產業公司總經理陳朝朝
作為本次論壇活動舉辦地的「東道主」，南京目前也正重點發展人工智慧產業，且已經聚集了一批優秀的人工智慧企業落戶在此。其中，南京市玄武區也出臺了一系列利好政策。論壇現場，南京市科學技術委員會信息所所長盛華定，對包括扶持資金等多個方面，最新最全的優惠政策進行了詳細解讀。
圖 |南京市科學技術委員會信息所所長盛華定
圖 | 鎂客網聯合創始人兼COO薩向東
這是AI最好的時代——AI產業百花齊放從2016年爆發到現在，人工智慧已經走過了近兩年的時間。而在2018年，人工智慧產業也取得了不少變化。
以人們較為熟悉的服務機器人為例，下到系統、上到商業化應用，都取得了不錯的成績。創想未來創始人兼CEO林天麟表示，作業系統是組成智能服務機器人不可或缺的部分，能夠幫助開發者快速驅動硬體、調用開源算法、降低了應用機器人的複雜度，相當於手機的ios、android等系統。現如今，僅在國內市場，使用ROS做開發的就包括10萬名開發者以及超過70%的機器人企業，而相關高校也已經開設有ROS機器人作業系統課程。
圖 | 創想未來創始人兼CEO林天麟
再以無人駕駛為例，馭勢科技首席生態創新官邱巍表示，在2018年，國內無人駕駛已經形成了兩大陣營，一個是矽谷範兒的「火箭派」，致力於一步到位做無人駕駛計程車的運營，另一個則是本土派，從垂直領域做起，充分利用政策和場景的優勢，商業化帶動技術和產業生態發展。不過，不管是哪一派別，可以肯定的是，無人駕駛的商業化進程已經不再那麼迷茫，多數廠商已經找到了自己的方向。
圖 | 馭勢科技首席生態創新官邱巍
此外，不僅僅是垂直AI技術產品，在城市管理、零售等領域內，皆因為AI的出現而發生了翻天覆地的變化。
「未來將是智能化空間。」思必馳投資副總裁王雲開稱。在其看來，基於深度學習、算力和智能交互，未來的機器將從數據中心學習新信息、新知識，將具備與人類進行情感交互的能力。
圖 | 思必馳投資副總裁王雲開
正如雲天勵飛方案技術部總經理陳補石所說，因為深度學習的出現，物理世界正在變為信息世界。
圖 | 雲天勵飛方案技術部總經理陳補石
這是AI最好的時代——多方提供背後支撐力作為一個產業，AI的發展態勢利好的背後離不開政府的支持，以及資本的推動。可以明顯的看到，為了推動AI等產業的發展，不少城市都開始制定並推出優惠政策，以爭奪AI領域相關人才。
與此同時，就在今年上海進博會期間，習近平主席所提出的「科創板」更是讓AI產業的發展迎來了一個高峰。
論壇現場，國泰君安企業金融部助理董事唐澤陽對「科創板上市」進行了解讀。其中，在上市要求這一塊，著重強調所覆蓋的行業須符合「硬實力」、「硬科技」這一標準，並要求企業發展方向必須符合國家戰略，掌握核心技術、市場認可度高。對於具備核心技術的「硬科技」產業而言，這是一個極為利好的消息。
圖 | 國泰君安企業金融部助理董事唐澤陽
除政府政策扶持之外，資本的助力也是AI產業發展必不可少的一部分。
進入2018年尾聲，很多人都聽到過「資本寒冬」的觀念，對此，從廠商的角度出發，門羅機器人創始人兼董事長楊興義表示，對於「好」的企業，並沒有「資本寒冬」一說。
圖 ｜ 門羅機器人創始人兼董事長楊興義
從投資者的角度，星河創投合伙人孫遠表示，依據自身特點，AI企業形成了三種不同的發展路徑，分別是平臺型、應用型、專業型。但是，隨著傳統行業巨頭開始切入AI領域，創業公司的確遭受到了巨大壓力。未來，企業發展仍需資本輸血，而資本需要考慮的是如何與AI企業一起走完一場多年相互合作支持的旅程。
圖 | 星河創投合伙人孫遠
最後本次論壇讓國內人工智慧企業與南京又一次建立了對話平臺，實現了資源對接，加快了人工智慧產業化進程，對我國人工智慧產業的快速發展，具有重要意義。
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