11月5日,東風日產在其官方網站公布了2020年10月份銷量,東風日產累計銷量為116072臺,同比增長7.4%,軒逸10月狂賣54620臺再次穩坐10月份轎車銷量冠軍寶座。目前軒逸除去今年2月,穩居國內月銷量冠軍。而在這個數據背後,軒逸經典版車型可謂功不可沒。今天我們一起看看軒逸經典版值不值得買。
軒逸經典版
一、軒逸經典版和第十四代軒逸是什麼關係?
軒逸經典版就是實際上就是上一代軒逸,在2021款軒逸也就是第十四代軒逸上市後,舊款軒逸改名軒逸經典採用「二代同堂」銷售策略,同時銷售。也就是說2021軒逸經典版算是第十三代軒逸改款。與2021款軒逸相比,軒逸經典勝在售價足夠便宜,不到十萬即可落地,因此俘獲了大量消費者,這也是軒逸登頂銷量排行榜的原因。
軒逸霸榜銷量排行榜
2021款軒逸·經典共推出4款車型,售價區間為9.98~11.86萬元,車身長寬高4631*1760*1503(mm),軸距2700mm,匹配195/60 R16輪胎。與舊款車型相比售價、外觀內飾均保持不變,主要對配置進行升級。
2021款軒逸外觀要比2021軒逸經典版時尚
而2021款軒逸經典版共推出4款車型,市場指導價為11.90萬元~14.30萬元,配置、外觀全新升級。根據車型不同,新車搭載日產超智聯繫統,支持4G wifi熱點、全時在線導航、車載在線服務、在線娛樂等功能,並新增智能遠程控制功能。新車還增加了ECO DRIVE 節能駕駛助手與ISS智能自動啟停系統。
2020年汽車銷量榜前十
二、沿用舊款車型動力配置
2021軒逸經典版在內飾設計上更加年輕、運動,但在動力仍舊採用老款軒逸的1.6L自吸發動機,傳動部分配有5擋手動和CVT無級變速器,綜合油耗分別為5.2L/100km或6.1L/100km。軒逸經典版的發動機122匹馬力、90 kW、150N·m扭矩不如2021款軒逸的135匹馬力、99 kW、159N·m扭矩.。
軒逸經典發動機
三、稍微老舊的內飾
至於日產引以為傲的「大沙發」,在這款軒逸經典上同樣沒有缺席,舒適、家用仍是它的代名詞。軒逸經典版採用三輻式方向盤,搭配傳統的機械式儀表,帶來復古的氣息。
內飾
軒逸經典版標配滷素前大燈、LED組合尾燈、車速感應前雨刮器、遙控鑰匙、智能行車電腦、電動調節外後視鏡、手動空調、空調濾清器、4揚聲器、駕駛席座椅手動6向調節、四門電動車窗、前排雙安全氣囊、手動防眩目車內後視鏡、胎壓監測系統、車輛動態控制系統等。相比老款車型,CVT車型增加側窗安全氣簾、自動啟停、後排空調出風口;手動豪華版增加側安全氣囊;CVT豪華版增加行車記錄儀。
外觀
四、軒逸經典版的不足
在如此低價的基礎上,軒逸經典版某些配置較為簡陋,如全系手剎。官方售價11.86萬元軒逸經典版頂配車型(1.6XL CVT豪華版)居然沒有後駐車雷達、無鑰匙進入/啟動、主駕座椅電動調節、LED遠近光燈、液晶儀錶盤、LED日行燈以等實用配置,而且多功能方向盤是塑料材質。
豪華版採用中空屏幕
只有手動豪華版配7寸大屏,自動豪華版配8英寸中控大屏。只有手動豪華版支持CarPlay和CarLife不過沒有自動豪華版的GPS導航系統以及導航路況信息。
五、最低配是什麼樣子?
2021款軒逸經典版最低配車型是手動舒適版,指導價9.98萬元,優惠價8,5萬元左右。手動舒適版沒有倒車影像、只有前排氣囊、沒有天窗、鋼製輪圈、沒有多功能方向盤、織物座椅、沒有中控大屏、並不支持CarPlay和CarLife、沒有霧燈、沒有駐車雷達、沒有無鑰匙進入/啟動、沒有LED遠近光燈、沒有液晶儀錶盤、沒有LED日行燈、後排不能放倒等。
低配沒有大屏塑料感很強
六、落地價到底是多少?
最後,我們一起看看軒逸經典版落地價是多少,這也是軒逸銷量第一的最主要因素。
最低配的2021軒逸經典手動舒適版官方指導價9.98萬元,根據車友的提車價最低裸車價7.43萬元,全款8.59萬元,平均裸車價8.72萬元,落地價9.85萬元。建議購車用戶向落地價9萬元砍價。
低配座椅為織物
2021款 經典 1.6XE CVT舒適版官方指導10.86萬元,根據車友的提車價最低裸車價8.16萬元,全款9.41萬元,平均裸車價9.42萬元,落地價10.71萬元。建議購車用戶向落地價9.7萬元砍價。
軒逸經典版外觀質樸
2021款 經典 1.6XL 手動豪華版官方指導價10.78萬元,根據車友的提車價最低裸車價8.89萬元,全款10.22萬元,平均裸車價9.54萬元,落地價10.69萬元。建議購車用戶向落地價10.3萬元砍價。
軒逸經典版
2021款 經典 1.6XL CVT豪華版官方指導價11.86萬元,根據車友的提車價最低裸車價8.92萬元,全款10.25萬元,平均裸車價10.15萬元,落地價11.61萬元。建議購車用戶向落地價10.8萬元砍價。
軒逸經典版外觀不如軒逸時尚
從價格上看,2021軒逸經典版相對2021軒逸12.5萬元(優惠後的落地價)起步的售價要便宜了3.5萬元左右,一下子把軒逸的落地價拉低到了9萬元,這也是軒逸月銷9萬臺的原因。如把朗逸和9萬落地的寶來銷量加一起,恐怕銷量也不輸軒逸。綜合來看,軒逸經典版主要優勢是9萬落地的價格實惠加上東風日產的品牌和油耗,但綜合能力可能不如大眾寶來,配置售價都不如前段時間分析的新一代起亞K3。
新一代起亞K3
順便提一句低配車型9.5萬落地配連自動空調、無鑰匙進入、發動機啟停都有,感興趣的朋友可以翻看前面的K3落地價分析文章。