解放軍戰機七天六進「臺灣空域」,這是什麼節奏?

2020-12-03 臺海網

最近一周,解放軍戰機幾乎天天出現在臺灣西南空域。有殲-10、殲-11、轟-6、運-8,機型多樣,時間不定,著實讓民進黨當局和綠媒慌了。

臺媒報導截圖

解放軍在臺海區域巡航訓練,近幾年已經常態化,但頻次的陡然升高,6月9日美軍運輸機在蔡英文當局默許下從臺灣島上空穿越,是關鍵轉折點。此前,解放軍戰機也會不定時到臺海區域巡航訓練,比如今年前5個月就曾7次進入臺灣所謂的「防空識別區」。但6月9日以來,解放軍戰機已經8次進出「臺灣空域」,6月16日美軍空中加油機闖入臺海空域後,這種巡臺頻率直接變成了7天6次。

很顯然,這是解放軍對美軍介入臺海的強力回應。當前環境下,蔡英文當局正積極倒向美方,主動「勾引」美軍艦機來臺海搞事。難得有這號甘當「棋盤」的「傻白甜」,老美自然樂得跑過來「秀肌肉」。只不過,美臺聯手打的「擦邊球」,不但沒嚇住大陸,反而讓解放軍順勢強化了對臺海區域的實質控制。

這齣挖坑給自己跳的戲碼,大家是不是覺得眼熟?2012年,日本也是借著美國撐腰,玩起了釣魚島「國有化」。結果不僅沒能在釣魚島問題上佔到便宜,反而讓中國找到了突破口,順勢啟動了對釣魚島海域的巡航,然後又從不定期巡航變常態化巡航,再到後來的海空立體巡航。如今,中國公務船已經擁有了對釣魚島海域的實際執法權,而曾經實際控制釣魚島的日本,現在只能通過地方政府搞「改名」自嗨。

同樣的事情,這會兒不就正在臺海上演嗎?既然蔡當局那麼喜歡「抱大腿」讓美軍來「秀肌肉」,那就別怪解放軍「示決心」。本來嘛,臺灣所謂的「防空識別區」,就只是兩岸共識基礎上的一種默契。共識沒了,這些虛擬的線也就重歸虛無。捫心自問,一個放任美軍戰機肆意穿越,卻天天想著攔截解放軍戰機的蔡當局,還有什麼臉管著這片屬於中國的空域?既然臺灣無心無力,大陸接手只是時間問題。用國臺辦當初回應戰機巡臺的話說,「大家慢慢就習慣了」。釣魚島「國有化」偷雞不成蝕把米,就有日本人質疑操盤這事的是「內鬼」;現在蔡英文照著劇本再來一遍,又何嘗不是「臥底級」的操作?

而解放軍的高頻率巡臺,除了讓蔡當局有「遠慮」,其實更有「近憂」。每次都號稱「充分掌握」、「適切應對」的臺軍,根本輕鬆不起來。看上去解放軍戰機一來,臺軍就是升空遠遠拍個照,放個廣播,但這種緊急攔截起飛,其實非常損耗戰機壽命,從飛行員到地勤人員都要時刻繃緊神經。在釣魚島與解放軍的數年巡航對峙中,日本大量更新更先進的戰機艦船都消耗到撐不住了,就更別提臺軍這些機齡20多年、壞了自己還修不了的戰機了。這種局面持續一段時間,臺軍從飛機到人都得被拖垮。

所以說到底,蔡當局「放美軍入臺海」這步棋,不管是戰略還是戰術上,都是給臺灣挖了個填不上的大坑。難怪大陸某論壇搞的投票裡,96%的人都支持蔡英文連任,因為有她這種「禍臺首席擔當」,祖國統一才會更快呀!

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