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國際航空運輸協會:上海取代倫敦,成為世界最大航空樞紐
國際航空運輸協會(IATA)11月25日發布的最新報告顯示,新冠疫情讓國際航空旅行市場大洗牌,上海已取代倫敦,成為全球最大樞紐。目前世界上航空連通性最強的四個城市,都在中國。它們分別是上海、北京、廣州和成都。
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國際航協:疫情改變世界連通性排名,2021年中期前料難有改善
來源:一財網截至今年9月的最新排名顯示,中國上海從去年的排名第二,一舉取代英國倫敦,成為全球連通性最佳的城市。 疫情之下,哪座城市的航空往來最便捷?近日,國際航空運輸協會(IATA)發布的數據顯示,新冠肺炎疫情危機已造成全球範圍內的「國際連通性危機」(an international connectivity crisis),改變了世界最佳連通性城市排名。這份截至今年9月的最新排名顯示,中國上海從去年的排名第二,一舉取代英國倫敦,成為全球連通性最佳的城市。
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誰是下一個GDP2萬億城市:蘇州最接近,武漢快速「回血」
武漢大幅「回血」 蘇州之後,成都去年GDP超過1.7萬億元,位居全國第七。成都這幾年充分抓住了高新技術產業發展的機會,吸引了大量人才,打造高新技術產業發展集群,在中西部城市中的表現十分突出。
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2020年全球連通性指數放榜,新加坡位居第2、中國列第18位
12月3日,DHL與美國紐約大學斯特恩商學院(Stern School of Business)聯合發布《2020年 DHL全球連通性指數報告。該報告(第七版)對全球169個國家和地區的貿易、資本、信息和人員流動進行追蹤,提供了首個針對新冠肺炎疫情期間全球化進程的全面評估。 荷蘭依然是全球連通性最高的國家。
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成都雙流機場年旅客吞吐量突破五千萬人次,列中國內地第四
放眼全球,年旅客吞吐量超5000萬的城市有哪些?根據國際機場協會(ACI)今年九月發布的《2018年度世界機場交通報告》,小布為你標出了2017年吞吐量超5000萬的機場,咱們一起來看看這些世界級航空樞紐的分布情況。
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領跑新一線城市 成都全球城市排名躍升至第59位
本報製圖 趙蘊如 由全球化與世界城市研究網絡(GaWC)發布的最新2020年世界城市榜單,成都位居世界二線強城市(Beta+)榜第9位,較2018年上升了7位,成為唯一入選Beta+榜的中國城市,而在世界城市整體排名中
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2020全球城市排名:成都表現搶眼,濟南順利入選
一個城市的實力是否強勁,看它在世界城市名冊中的排名就能有所了解,我國入選世界一線城市的共有六位成員,它們分別是:香港、北京、上海、臺北、廣州、深圳,它們從經濟、文化、交通、建設等多方面,都是我國頂尖的存在。
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國際航空運輸協會:上海取代倫敦成世界最大航空樞紐
經濟日報11月29日報導: 據英國《每日電訊報》網站11月26日報導,隨著一些中國城市躍居全球旅行排行榜前列,倫敦失去了其作為世界上最重要的旅行樞紐的地位,這頂桂冠已被上海「奪走」。報導注意到,英國首都在航空連通性排名中驟降至第八位,而去年這個時候它還高居榜首。
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《2020年DHL全球連通性指數報告》發布
_ 全球貿易強勁反彈,成世界經濟支柱。 _ 人員流動大幅放緩,數字領域全球化進程提速。 _ 荷蘭、新加坡、比利時、阿拉伯聯合大公國和愛爾蘭全球連通性指數居世界前列。
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四川成都航空產業園三期項目正式開工 未來打造航空動力港
華西都市報訊(記者 羅田怡)成都是全國知名的航空產業重鎮,產業規模位居全國第四位,航空產業優勢明顯。作為成都航空產業發展的重要載體,四川成都航空產業園的建設進度一直備受關注。2020年12月18日,四川成都航空產業園三期項目開工儀式在成都市新都區舉行。四川成都航空產業園是新都區搶抓戰略機遇,與航空工業成飛聯手共建的產業園項目,也是新都區航空產業發展的集中承載地。根據項目規劃,四川成都航空產業園總面積達2000畝,總投資超100億元。
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2020中國百強城市排行出爐:杭州位居第五,成都排名第十
中國百強城市排行榜是由華頓經濟研究院根據經濟和非經濟(軟經濟)為指標,發布的一個城市排名。近日,最新的2020中國百強城市排名也已出爐:杭州位居第五,成都排名第十。我國一共有337個地級以上城市,這些城市之間的發展還是存在著很大差距。
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三好千景:中國二線機場的樞紐連通性與機會
今天我要跟大家講三個話題:中國航空流量的增長與二線機場;接下來是連接性的重要性和經濟的發展,最後是我們如何評估連接性。 中國市場很大,規模也很大,我們講的是一些規模比較小的城市。但是,比起歐洲和日本,還是很大的機場,我們叫二線機場。實際上,它們有超過1000萬的乘客運輸量,非常大。
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上海取代倫敦,成全球最大樞紐!
上海再次迎來高光時刻, 近日國際航空運輸協會(IATA) 發布最新報告: 新冠疫情讓國際航空旅行市場大洗牌, 上海已取代倫敦,成為全球最大樞紐!
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5月 成都雙流憑什麼成為全球最繁忙機場?
成都雙流機場首次超越北上廣躍居國內機場的第一。4月,成都雙流國際機場達到214.9萬人次,再次成為旅客吞吐量第一名。此外根據飛友科技發布的《2020年5月民航運行報告》中獲悉,5月份成都雙流國際機場躍居全球機場起降架次依舊首位,5月起降架次2.53萬架次,成為全球最繁忙的機場。
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全球十大客運航空樞紐城市排名及思考
因許多航空樞紐中心城市既是一個國家、地區的國際航空樞紐中心,同時也是其國內樞紐中心,因此,本文對全球主要航空樞紐城市進行歸類,對相關數據進行整理,主要以旅客吞吐量為依據,排出2014年全球十大航空樞紐城市榜單,分別為倫敦、紐約、東京、亞特蘭大、巴黎、芝加哥、北京、洛杉磯、上海、伊斯坦堡,這十個城市機場旅客吞吐量合計達到10.1億人次。
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成都:門戶樞紐,通達全球
截至目前,成都已開通國際(地區)航線110條,航線數量位居中西部第一。成都航空口岸成為全國第四個、中西部唯一一個年出入境流量達到500萬人次的一類航空口岸。在「一帶一路」建設中,成都貢獻了獨特的樞紐力量,把「成都製造、成都創造、成都服務、成都消費」與沿線國家旺盛需求和廣闊市場相銜接,輻射西部,經略全球,成為名副其實的內陸開放高地。
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產業建設跑出加速度四川成都航空產業園三期項目正式開工
封面新聞記者 羅田怡成都是全國知名的航空產業重鎮,產業規模位居全國第四位,航空產業優勢明顯。作為成都航空產業發展的重要載體,四川成都航空產業園的建設進度一直備受關注。2020年12月18日,四川成都航空產業園三期項目開工儀式在成都市新都區舉行。四川成都航空產業園是新都區搶抓戰略機遇,與航空工業成飛聯手共建的產業園項目,也是新都區航空產業發展的集中承載地。根據項目規劃,四川成都航空產業園總面積達2000畝,總投資超100億元。
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從運動解讀城市:杭州自行車頭盔消費位居新一線榜首
從運動解讀城市:杭州自行車頭盔消費位居新一線榜首來源:聯商網2020-06-01 14:18聯商網消息:近年來,人們越來越密切關注著體育運動與城市生活發展的關係。以「巴適」聞名的成都,在滑雪、潛水榜單上均位列新一線城市首位。截至2019年12月22日,成都的國際及地區航線數量已達122條,其中定期直飛國際航線71條,在我國中西部地區持續位居第一,僅次於北京、上海、廣州,常居全國航線吞吐量第四的城市。同年,成都開通了我國內地唯一直飛菲律賓薄荷島航線。
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[川網會客廳]呂爾學:將申報成都為國內第四國際空港
申報成功後成都將成為國內繼北京、上海、廣州外的第四個國際航空樞紐城市。1月31日上午,四川省人大代表、民航西南地區管理局局長呂爾學在接受四川新聞網記者採訪時表示。 「十三五」 將申報成都為國內第四國際樞紐港 「目前,全國國際航空樞紐港只有北京、上海、廣州,西南地區還沒有一個國際航空樞紐港。
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「雙機場」的機遇與挑戰 成都布局航空貨運這盤棋
不久前,成都出臺《加快推進成都航空貨運樞紐建設扶持政策》,明確成都促進航空貨運中轉業務的發展。今年前三季度,成都機場貨運吞吐量全國第六,前五是上海、廣州、深圳、北京和杭州,幾乎都是沿海沿邊的傳統貿易城市。