隨著社會經濟的發展，各個家庭的生活有了很大的提高，很多人在經濟實力達到一定水平後，買車提高自己的旅遊效率，沒有時間帶朋友去玩，也沒有時間帶朋友去，以前的國產車給人一種以高規格低價格博得市場佔有率的印象，但是長期以來國產車都背負著山寨、低端、廉價、品質差的帽子，但是，最近國產車的質量逐漸穩定下來，中國人買車的觀念發生了變化，考慮國產車的人增加了，相反，很多合資車型也不那麼冷，打算以更貼近的價格吸引消費者，合資品牌越來越便宜，專家：這是必然的。
現在，人民生活水平不斷提高，中國的汽車保有量不斷增加，有那麼多進口車，反而需要國內的車，「如果自主品牌沒有抬頭的話，那我還開著20萬臺以上的桑塔納車，」這篇評論相當經典，指出了十幾年來合資品牌價格持續下降的原因，而且降價的空間很大，現在，同樣大小的合資車比國產車貴一倍，合資企業有明顯的利潤，也就是說合資車有大幅度的降價空間，合資車看到國產車的銷售量急劇增長，一定要和國產車爭奪市場，市場最有效的方法是降價，所以合資車一直在降價。
另外，現在國產車的技術水平也比以前大幅度提高，不依靠海外技術，在比亞迪這樣的電動汽車領域也取得了世界第一，國產車的價格確實在不斷增加，但不僅是價格，汽車的設計、品質、配置、舒適度也在增加，在不斷上漲的基礎上，汽車行業正在不斷地提高價格。
與國產車相比，合資車受到國產車的競爭，為了維持市場地位，維持市場佔有率，針對我國的市場現狀，不斷投入較低的車型，提高競爭力，結果，消費者的合資品牌越來越便宜，國產車越來越高的原因還是自主品牌技術的提高和國人對自主品牌的認可，國產高性能低售價又是何樂而不為呢？？這也是合資品牌價格越來越低的主要原因。對此，大家怎麼看