電動汽車開到沒電再充，還是隨用隨充？做對了電池壽命延長十年
在如今的汽車市場裡，電動汽車絕對算得上是一枝獨秀，它在近幾年來的發展非常迅速，再加上補貼等優惠，一定程度上搶佔了一部分傳統燃油車的市場。說起電動車的優點還是挺多的，一來是不用燒汽油，充電的話要比汽油車省錢不少，節省一定的出行成本，二來它可以電動車沒有尾氣排放，對環境保護起到積極的作用。因此很多車主如今買車都會考慮電動車，但是電動車雖然方便，但你們有沒有想過一個問題，就是電動車充電到底是用到完全沒電再充，還是隨用隨充呢？
首先我們要知道，電動車的缺點還是非常明顯的，就好像續航能力是一個重大的問題，一般新上路的電動車的續航能力是比較長久的的，一個電瓶的電量可以達到60公裡以上的續航時長，但是電動車會隨著使用時間的長久慢慢地降低續航能力，尤其是在一年過後慢慢會減到30公裡左右。
電動車除了在續航時長上面具有很不好的缺點之外，同時在充電的時間上面也會發生很大的變化的，在使用過後都需要充上一個晚上的電才能夠充滿電，那麼這樣的話最重要的還是充電的方式了，沒電充和隨用隨充還是挺講究的，哪一個方法對於電動車更加的有利呢？
有人認為用完電池上面的電再進行電池的充電，但是有的朋友則是認為隨用隨充比較好，因為不用等到用完之後再次充電會顯得非常的麻煩，增加充電的時長。
根據專業的維修師傅介紹，無論是哪一種充電的方式都不是最好的方式，要是隨用隨充那麼對於電池的使用次數是受到嚴重的影響的，而且電池的充電次數是有著嚴格的限制的，要是用完再次充電的話，那麼對於電池的質量並沒有那麼好，影響到行車的質量。
其實最正確的方式就是當電動車的電池電量達到一半的時候那麼就要進行對電動車進行充電了，這是最好延長電動車的電池使用方式，所以往後各位車主一定要注意了。