兩會觀察:中石油牽手BP 石化業應對入世

　　中新社北京三月十一日電 兩會觀察：中石油牽手BP 石化業應對入世

　　中新社記者餘東暉

　　中國尚未加入WTO，但中外油商爭奪國內加油站的激烈競爭已經展開，既有國內南北兩大公司的傾力明爭，又有外國石油巨頭的加盟暗鬥。

　　全國人大代表、中國石油天然氣股份有限公司副總裁王福成在接受本社記者專訪時透露，中石油即將與世界石油巨頭BP在福建省成立合資公司，合作經營加油站，準備在當地建設經營八百個加油站。目前談判已經完成，即將籤署協議。另外，中石油還將與BP在「西氣東輸」的下遊市場——上海天然氣供應項目展開合作。

　　中國石化也不甘示弱，計劃在三年內投入三百億元人民幣，用以收購全國各地的加油站，另外中國石化還將與國際大石油公司合資新建一千五百個加油站。二月初，中石化在爭奪深圳南油集團的加油站、油庫和油氣碼頭的公開競拍中，以二點九億元的天價擊敗中石油。

　　兩年前中國南方和北方的石油化工產業分別組建成為中國石化集團和中國石油集團。中石化以經營石油化工產品為主，兼營石油開採；中石油以經營石油開採為主，兼營石化產品。此舉旨在形成既分工又競爭的體制，如今中石油出擊對方腹地，中石化寸土必爭，表明中國兩大石油巨頭的競爭日趨白熱化。

　　王福成稱，競爭是必然的，沒有競爭怎麼能迎接外來的挑戰？

　　確實，外來挑戰已迫在眉睫：按照承諾，中國加入WTO三年後將開放成品油零售業務，五年後開放油品批發業務。實際上,外國石油諸強早就紛紛搶灘中國，外資加油站數量目前已近四百個。

　　根據中國政府的規定，外國石油巨頭目前要進入中國成品油終端市場，必須選擇與中國石油化工企業合資合作。於是，那些對中國市場虎視眈眈的外國石油巨頭成了眼前的合作夥伴。

　　人大代表、中石油煉油銷售公司副總經理張新志認為，這很正常，世界上本來就沒有單純的競爭，也沒有單純的合作。

　　「西氣東輸」工程的對外合作就是全方位的。作為「西氣東輸」工程的對外招商發起方，中石油最近向BP、埃克森美孚等十九家外商發出進入下一段招商的通知。王福成指出，對外合作正是中國石化業應對「入世」競爭的舉措之一。

　　王福成認為，外國石油巨頭進入中國石化市場，對中國石油開採的上遊影響不大，因為中國原油價格已與國際接軌；對下遊會有一定影響，因為國內煉油集中度不夠，競爭力差。年產原油逾一億噸的中石油去年藉助國際原油價格大漲，利潤比上年翻了一番。王福成透露，今後要加快油氣勘探和開發，鞏固上遊業務的主導地位。在下遊業務上，通過蘭州、大慶等幾大煉油基地的資產重組和技術改造，提高集中度，增強競爭力。此外還要積極拓展國際市場，參與世界石油市場的分配。(完)