想玩進口摩託車？那你知道大貿、小貿、水貨的區別嗎？
在玩摩託車的車友中，肯定有不少小白用戶對什麼是大貿、小貿、水車這幾個概念還不了解，那今天就詳細說說這幾個詞，到底有什麼區別？
一，大貿
大家對大貿車的第一印象肯定都是一樣的，一個字，貴！究其根本，是什麼原因導致大貿車這麼昂貴呢？
一輛進口摩託車，要最終到達中國消費者手上，首先要過兩關：納稅和3C認證。所謂大貿就是汽車廠家針對中國批量出口的車，帶有強制CCC標誌的，由4S(整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey))引進中國大陸的車型。該車通過正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌，可以隨時更名過戶的車叫大貿車。
進口摩託車的納稅稅金部分涉及到三個稅率：進口關稅(25%左右)、增值稅(17%)、購置稅(根據排量的累進稅率)；一輛進口車，其綜合稅率基本相當於整車價格的70%，這也是大貿手續的進口車，車價居高不下的原因。3C認證也就是《產品質量安全合格證》認證，每款車型的認證費用大概是10萬，在認證完成後，每款車型每年要續交1萬元的維護費用。
另外大貿車可以享受的服務有：所購買車輛公司提供的所有正規售後、維修、召回、檢測、升級等服務有完善的售後服務體系。 車輛上牌登記時國家產品目錄條款， 產品的價格透明化， 中文使用說明，正規合法的進口關單手續， 可買正規保險等。
二，小貿
國家規定了一整套的進口車落地完稅制度，但是對於某些符合投資條件的外資企業，允許以免稅(免除進口關稅，但是增值稅等仍然需要交納)方式購買一些進口車輛。維修、保修、是否能上牌均自行負責，這些車6年內不允許交易，不允許轉讓，行業裡管這樣的車叫做「小貿手續」。
小貿手續的進口車由於存在價格優勢，因此部分車商會買通外資企業搞到額度，開具有關證明，搞到進口車轉賣第三方，這樣就可以以低於市場價格20%-30%的價格轉賣高檔的進口車。但是由於不能過戶，因此一旦該車出現查扣問題，或該外資企業倒閉拍賣，車主都將面臨巨大的風險。
小貿車享受的服務有：不享受所生產車輛廠家提供的所有售後服務、產品升級等政策，無完善售後服務體系。 車輛上牌時需要個人前往購置稅登記中心登記註冊，申請臨時產品目錄， 價格相比大貿車便宜，但價格不透明，完全由經銷商個人定價，因不是針對中國而生產的產品，無中文使用說明、產品本身完全按國外配置不符合中國路況(時速表/英裡、汽油/高等級、電腦信息/英文)。 監管期內不能過戶到自己名下，可買正規保險。
三，水車
顧名思義水貨車的意思就是走私過來的車輛，其中水貨車裡又分為全新、一手純水等。你看這貨場裡摩託車散件的狀態，很難想像經過碣石翻新師傅們鬼斧神工的拼裝和翻新，就可以基本恢復成完整版的模樣。同時，因為人員素質和監測設備的參差不齊，水貨摩託車的質量和穩定性很難保證，挑車也是個看人品的事情。
全新車：指國內車販通過個人關係從國外買到全新車走私進入中國的車輛。一手純水：國外拍賣車、個人舊車出售、事故車等通過國內車販走私進入中國後再翻新修補後所出售的車。但是提醒大家玩水車不光是翻新時技師手藝好壞而影響的安全風險，還有水貨車違法，要做好隨時被罰沒的風險準備。