大家好，本文將和大家分享《118萬左右怎麼選？保時捷卡宴還是寶馬X6？車主說了實在話》。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，在此背景下誕生了不少高質量的車型，誕生了像保時捷卡宴和寶馬X6這樣的車。為了貼近實際，專門請來車主小楊，他118萬左右怎麼選？保時捷卡宴還是寶馬X6？車主說了實在話。寶馬X6和保時捷卡宴相比究竟有何差別？下面就讓車主為我們解答。
先來看保時捷卡宴的外觀，我覺得卡宴很精緻.嗯外觀很精緻.有一種特別的味道。很耐看，設計師還是下了一番功夫的。大燈應該是保時捷最具代表性的了，與整車很協調，亮度也不錯。做工相當標準，尾排氣霸氣。
再看寶馬X6，因為外觀選擇x6。線條也不錯，80%的人都是衝著這車的外觀去的。車燈全LED，帶隨動的，很亮啊，晚上跑高速，妥妥的的了。外觀當然是拉風，40i的輪轂和LED大燈是我最喜歡的。
進入保時捷卡宴車內，內飾完爆其他所有SUV。但是按鍵太多，這兩個是比較矛盾的。也不錯，做工很好。味道真的大，太味兒了，有孩子的必須要處理下。平常都是一個人或者兩個人空間夠用。後排坐3個人的話感覺有點擠一家都是很高大的畢竟是性能SUV不談空間。前排儲物空間略微有點侷促，不過問題不大。空間非常的大過年回家後備箱能載很多很多很多的東西。
再看寶馬X6，我對內飾設計沒感覺。作業系統比較簡單，容易上手，問題也是太簡單，個性化設置比較少。內飾配備的很齊全，而且選用的都是好材料，很符合這輛車的身價。新車買來的時候味道就比較小，異響什麼的不存在的。空間確實可以，畢竟都這個級別的車子了，一臺中大型SUV呢。後排空間只能說夠用，基本不坐人。前排非常大，由於車身寬，所以座椅很寬敞，頭部空間也好，門板的儲物空間很大。乘坐空間還好，家裡目前都是一米七左右的個頭，後備箱裝得比想像中的多。
先開保時捷卡宴，操控性還算一般沒認真對比過。整體沒問題，如果非要說，就是拐彎方向盤有點重。輔助操控方面有前後雷達、倒車影像，狹窄地段的操作毫無壓力。高速過彎，不發飄，不感覺危險。有3種駕駛模式可選，平時市區就選舒適，還可以。懸掛系統還不錯，轉彎、剎車不會出現明顯點頭和傾斜感。選了豪華組件，14向+通風按摩。座椅包裹性不錯，坐墊偏硬。
再開寶馬X6，這麼大的車操控已經很可以了。還算可以，方向精準。減震太硬，過減速帶一定要慢行，不然有種蛋碎的感覺。電子檔杆很科技，方向盤的換擋撥片一直給我快捷方便的感受。經過不平整的路，非常硬，坐時間長不舒服。一般，懸掛確實硬。隔音做得還不錯，車內噪音很小。座椅太硬，沒有家裡以前的天籟坐著舒服。
結語：我給保時捷卡宴 93分，寶馬X6 92分，雖然保時捷卡宴得分較高，不過保時捷卡宴和寶馬X6都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我的感受可以總結為二個字：好車！那麼，對於保時捷卡宴，寶馬X6，各位看官有何見解呢？