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天津市軌道交通Z4線一期首座車站主體結構封頂
內容提要：日前，伴隨著最後一方混凝土的澆築到位，由泰達城市軌道有限公司承建、中鐵十八局集團施工的天津市軌道交通Z4線一期工程航母公園站鋼筋混凝土主體結構順利封頂。 天津北方網訊：日前，伴隨著最後一方混凝土的澆築到位，由泰達城市軌道有限公司承建、中鐵十八局集團施工的天津市軌道交通Z4線一期工程航母公園站鋼筋混凝土主體結構順利封頂。
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北京地鐵16號線豐臺站主體結構封頂
6月28日，隨著最後一方混凝土澆注完成，地鐵16號線豐臺站提前2天完成車站主體結構封頂任務。記者從北京市重大項目辦獲悉，豐臺站主體結構封頂後將移交中國鐵路北京局集團有限公司，為其2021年度投入運營創造條件。
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地鐵8號線一期盾構施工啟動 Z4線航母公園站主體結構封頂
天津北方網訊：從市住建委獲悉，天津地鐵8號線一期工程長泰河東站至淥水道站區間左線盾構掘進施工近日開工，標誌該項目全線主體工程正式開啟。同時，本市軌道交通Z4線一期工程（簡稱Z4線一期工程）航母公園站鋼筋混凝土主體結構順利封頂，這是Z4線一期工程全線24座車站中首座主體結構封頂的車站。 現場技術員介紹，地鐵8號線一期工程長泰河東站至淥水道站區間計劃明年5月初貫通。地鐵8號線一期工程線路正線長18.6公裡，將是本市首條全自動運行的無人駕駛線路，建成後將與地鐵6號線、遠期12號線換乘。
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南通軌道交通2號線一期工程:「支雲1號」盾構機成功下穿寧啟鐵路...
「支雲1號」盾構機是我市軌道交通2號線一期工程第一臺開始區間隧道作業的盾構機，今年1月7號從先鋒站始發，上午，終於順利下穿寧啟鐵路到達南通東站站盾構井，區間左線順利貫通。上午，在南通東站站，中鐵二十四局工作人員聚集在盾構井前，等待「支雲1號」盾構機的順利抵達。
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軌道交通1號線三期工程要取消?
目前，1號線三期項目正在有序推進，天水路站計劃年內主體結構封頂。合肥火車站~瑤海公園站區間的隧道開挖的前期工作也在積極協調當中。天水路站附屬結構共設置2個風亭及4個出入口。程瑞明介紹，目前，這個站點已完成施工區域內的全部高壓電和自來水、雨汙水管、燃氣管線遷改。目前，車站主體結構施工正在有序推進中。「我們計劃在年內完成主體結構，附屬結構明年完成。」「瑤海公園站、物流大道站的主體結構早已實現封頂，正在進行附屬結構施工。」
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成都新機場專線一期工程 全部車站主體結構封頂
華西都市報訊(記者張想玲)近日，隨著火車南站最後一倉混凝土開始澆築，成都軌道交通18號線一期工程車站主體結構全部順利封頂。 18號線一二期為成都新機場線，起於火車南站，止於天府機場1、2號航站樓。線路全長約66.8公裡，共設置12座車站，是成都市第一條採用PPP模式投資建設的軌道交通項目。
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地鐵2號線順利下穿寧啟鐵路 南通東站站到先鋒站區間雙線貫通
4日，軌道交通2號線一期工程順利下穿寧啟鐵路，南通東站站至先鋒站區間實現雙線貫通，軌道交通工程再次取得新進展。南通東站站至先鋒站區間右線總長約2千米，沿青年東路方向掘進，依次下穿寧啟鐵路及高壩豎河、秦蘭壩豎河和小海豎河3處河流等重大風險源。
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南通地鐵1號線最新進展:開始全線鋪軌!
26日上午，南通軌道交通1號線一期工程軌道工程02標首鋪施工現場會在振興路鋪軌基地舉行。隨著一組25m的軌排平穩地從鋪軌基地吊運到指定位置，標誌著1號線一期工程軌道鋪設全線展開。軌道交通1號線一期工程起點站為平潮站，終點站為振興路站，線路全長約103千米，共分為2個鋪軌標段。
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「南通好通」傳來三個好消息
鹽通鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海鐵路的重要組成部分，是服務「一帶一路」建設和「長江經濟帶」的重要交通脈絡。鹽通鐵路北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，正線全長156.6公裡，設計時速350公裡，全線設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站。
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豐臺站一期北區主體結構封頂
8月18日16時，最後一根19.9米長，14.9噸重的次桁架在雨中完成吊裝，北京豐臺火車站一期工程北區主體結構封頂。豐臺站一期工程北區主體結構封頂後，將全力推進普速場站臺層5-9站臺區間內的線間柱、屋面吊頂及站臺石材鋪裝等裝修安裝工程。同時，將儘快啟動既有京廣線、京滬線普速鐵路轉線及二期工程的開工建設。
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成都軌道交通13號線一期工程有了新進展
封面新聞記者楊晨12月30日，成都軌道交通建設又迎來好消息！第四期建設規劃項目13號線一期工程「雙喜臨門」：全線首臺盾構機「跨越一號」從瓦窯灘站大裡程左線始發，向萬家灣站正式掘進。就在當天，瓦窯灘站車站也完成封頂，其為全線首座封頂的車站。
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合肥軌道交通集團闢謠:1號線三期工程不會停工也不會取消
最近，有一些網友傳言：軌道交通1號線三期工程要取消，並且已停工。10月15日，合肥市軌道交通集團表示，「不會停工也不會取消，請勿聽信謠言。」目前，1號線三期項目正在有序推進，天水路站計劃年內主體結構封頂。合肥火車站~瑤海公園站區間的隧道開挖的前期工作也在積極協調當中。
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成都軌道交通8號線一期工程全線車站今日封頂
人民網成都9月27日電 (王軍)伴隨著鋼筋、混凝土、輸送泵等共同奏響的交響樂，成都軌道交通8號線一期工程今日迎來了全線車站封頂的好消息。成都軌道交通8號線一期工程南起蓮花站，北至十裡店站。沿線主要經過雙流區、武侯區、高新區、錦江區、成華區。
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長春軌道交通5號線14座車站進入主體施工階段
軌道交通5號線是長春市西南至東北方向的主幹線，目前，一期工程進展順利，14座車站、21塊場地已進入主體施工階段。軌道交通5號線一期工程，起點為矽谷大街與卓越大街交會處的西南樞紐站，終點為東大橋站。線路沿矽谷大街、前進大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設，穿越高新區、朝陽區、南關區，串聯矽谷大街、紅旗街商圈、同志街商圈、人民廣場商圈。
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長春市城市軌道交通6號線祝家屯車站主體封頂
12月10日，長春市城市軌道交通6號線工程01標段三工區祝家屯站主體封頂。該車站今年3月開工，克服重重困難，歷時210天，高標準高速度高質量地完成了祝家屯車站主體工程。進入冬季，為軌道交通建設帶來諸多不便。祝家屯車站冬季施工涵蓋鋼筋、模板、混凝土等施工內容。
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1號線3期兩座車站主體結構封頂
自復工以來，合肥地鐵建設相繼完成多個工程節點，在建工程正快速推進。其中，1號線3期工程的瑤海公園站和興華苑站兩座車站已主體結構封頂。4號線「石金」區間盾構 側穿金寨路高架橋樁日前，合肥軌道交通4號線石臺路站~金寨路站區間右線盾構機順利側穿金寨路高架橋橋樁。
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長春市軌道交通6號線祝家屯車站主體封頂
今天，長春市城市軌道交通6號線工程01標段三工區祝家屯站主體封頂。該車站今年3月開工，克服重重困難，歷時210天，高標準高速度高質量地完成祝家屯車站主體工程。進入冬季，為軌道交通建設帶來諸多不便中鐵建大橋局六公司長春地鐵6號線01標段三工區項目副經理薛燕東介紹，冬季施工混凝土保溫養護是保證成品質量的關鍵。在混凝土澆筑前，將澆築區段板面底部空間用阻燃隔幕密封，根據空間大小布置適宜數量的無煙環保焦炭爐，將板底溫度保持在5℃以上。
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深圳地鐵14號線寶荷站主體結構順利封頂
2020年12月24日，隨著最後一塊頂板混凝土澆築完成，亞洲第二大、深圳地鐵14號線全線最大最長車站——寶荷站順利實現主體結構封頂，標誌著由中鐵九局承建的寶荷站車站工程建設取得階段性勝利，為下一步車站出入口、風亭等附屬結構施工奠定了堅實的基礎。
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南通地鐵2號線已經獲批建設!至於3號4號線…
這是我省第6個，全國第37個獲批建設軌道交通的城市，另外，南通也是同等人口規模地級市中第1個獲批建設軌道交通的城市，我省獲批軌道交通的城市數量繼續位居全國第一。南通市軌道交通遠景線網由4條市區線和4條市域線組成，線網總長約324km，其中市區線總長170.8km，市域線總長153.2km。
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貴陽軌道交通3號線一期工程建設進度如何?
貴陽軌道交通3號線一期工程自2018年底開工以來，一直備受市民關注。那目前整個3號線一期工程建設進度如何？何時能夠完工？帶著這些疑問，日前，記者對貴陽軌道交通3號線的部分施工點進行了實地探訪。據介紹，花果園西站施工面臨周邊建築構造物多、交通條件複雜，其中西側緊鄰花果園Q區多棟高層住宅，距車站主體結構最小距離僅有34米；南側都會大街隧道距離車站主體結構最小距離31米；再加上車站開挖斷面大，工序交叉，給工程推進造成了極大影響。