廈門「逆襲」再添大型樞紐站,站臺規模7臺15線,預計2022年建成

2020-12-28 王飛LJ

近年來,隨著人們生活水平的提高,許多人喜歡出去旅行,國內旅遊業非常優秀,隨著旅遊業的發展,許多城市的知名度不斷提高。 比如廈門這個城市現在是非常熱的觀光城市,廈門有非常美麗的海景。 這裡的氣候也很討人喜歡,沒有寒冷的天氣,廈門一年四季很適合玩。 廈門作為有名的旅遊城市,交通建設自然也非常重視。廈門「逆襲」再添大型樞紐站,站臺規模7臺15線,預計2022年建成!

廈門現在的交通網建設也比較完善,機場、高鐵等應該儘可能,在現在的很多交通工具中,高鐵的移動應該是很多人的優先,廈門為了讓遊客們的移動更方便,也重視國內的高鐵線建設,高鐵線的建設也很重視,有高鐵線的建設自然也有高鐵站的設置,廈門如今的廈門北站已經不能夠滿足人們出行的需求,為此廈門將新添一座大型樞紐站。

要建設的這條高鐵站的名字是廈門新北站。 這個車站的建設地點在現在廈門北站的北側。 修建這條高鐵站將迎來福夏高鐵線的到來。 廈門新北站與現在的廈門北站平行設置,總佔地面積約10公頃。

廈門新北站的建設主要由兩大部分組成,分別是新站房工程和新綜合交通輔助設施工程,新站房總面積約13.92萬平方米,新舊站房之間建設連接大廳和平臺雨棚等設施。 在新車站房間的設計中,保持原來廈門北站的空間布局和建築風貌,保持一貫性。 當然,個性化表現廈門新北站的外觀設計也體現了「文化傳承,絲綢之路遠行」的設計理念。

廈門新北站建設的新交通配套設施工程主要包括計程車、網約車、BRT、公共汽車及地鐵等城市換乘走廊等,總面積約7.33萬平方米。 廈門新北站站臺規模為7臺15線,廈門新北站將於2022年與福建高鐵主線同步建設。

等到將來廈門新北站建設完成,廈門是廈門站、廈門北站之後的另一個大型樞紐站,同時更加豐富廈門高鐵網的布局,便於移動,大家對這個高鐵站的建設有期待嗎?

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