深圳地鐵第五期建設規劃:新建四條「地鐵城際線」

2021-01-14 騰訊網

深圳地鐵在2020年將實現「六線齊發」，其中深圳地鐵六、十號線已於2020年8月18日開通運營（參見《深圳地鐵線網圖「上新」，新增6條線路》）。廣州與佛山間已有「地鐵廣佛線」相連通。同時，廣州地鐵七號線西延段將於2021年實現開通運營，從而演變為「地鐵廣佛二線」。此外，廣州與佛山間還將有高速地鐵二十八號線相連通。

雖然深圳與周邊城市間至今仍未開通運營一條（段）「地鐵城際線」，但未來深圳與周邊城市間將新建四條（段）「地鐵城際線」。同時，這四條（段）「地鐵城際線」將納入深圳地鐵第五期建設規劃。這四條（段）「地鐵城際線」分別為？將與周邊哪些城市地鐵線實現無縫銜接？

「施說高鐵」筆者認為，除了這四條（段）「地鐵城際線」外，還有兩條（段）深圳地鐵線將與周邊城市地鐵線實現無縫銜接，這意味著深圳與周邊城市間將有六條（段）「地鐵城際線」。

「施說高鐵」筆者先後撰文指出，深圳地鐵二十、二十二號線均將與周邊城市地鐵線實現無縫銜接，從而演變為「地鐵城際線」。

深圳地鐵十號線將東延至東莞鳳崗、深圳地鐵十一號線將北延至東莞長安、深圳地鐵二十二號線將北延至東莞塘廈，從而演變為「地鐵深莞線」；深圳地鐵十四號線將東延至惠州惠陽，從而演變為「地鐵深惠線」。

此外，深圳地鐵六號線的「支線」將與東莞地鐵一號線黃江至深莞邊境段實現貫通運營，從而演變為「地鐵深莞線」。深圳地鐵二十號線將與東莞地鐵二號線換乘。同時，還將與規劃東莞地鐵三、九號線換乘，是深圳與東莞地鐵線網實現無縫銜接的「橋梁」（參見《深圳地鐵二十號線將演變為「地鐵城際線」》）。

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