石墨烯超級電池誕生，僅需15秒充滿電，比普通電池快1000倍

2020-11-16 爆料家

新能源汽車因更加環保，而被看作汽車行業的發展新方向。據億歐汽車預計，今年我國新能源汽車銷量將增至109.4萬輛，保持增長態勢。但新能源汽車存在充電難、充電慢的問題，制約了這一行業的發展。

不過，「電動汽車超級電池」的出現，有望改變新能源汽車的這一困境。



據了解，該電池為石墨烯增強型超級電池，由超級電容器廠商Skeleton Technologies與德國卡爾斯魯厄理工學院共同研發，並在今年9月份宣布研製成功。

傳統鋰電池想要充滿電需要六七個小時的時間，速度非常慢。但是，石墨烯超級電池充電速度卻能較普通電池快1000倍，僅需15秒便足夠將電池充滿。



有人會擔心如此快的充電速度，會讓電池極易老化。但數據顯示，就算是充放電幾十萬次之後，石墨烯超級電池依舊沒有出現明顯老化。反觀鋰電池，在使用幾年後便會出現明顯老化。

同時，針對石墨烯超級電池無法長期存儲能力；能量密度低，儲電量有限的問題，Skeleton表示，已經有了相應的解決方法。



由此可見，石墨烯超級電池對新能源汽車領域來說，無疑將推動一場革命性的變動。

Skeleton老闆表示，石墨烯超級電池並非是同鋰離子電池與氫燃料電池競爭，「只是在提高性能和降低成本方面與他們互補」。但石墨烯超級電池的問世，難以避免會對上述兩種電池產生衝擊。

不過，如今石墨烯超級電池的技術還不成熟，規模化量產還有待繼續研究。但石墨烯超級電池的亮相，便足夠令人興奮。



據外媒消息，Skeleton Technologies最新融資4130萬歐元，這筆錢將被投入到石墨烯超級電池研發之中。希望該技術能夠進一步成熟，早日實現商用。

此外，還有消息表示，Skeleton Technologies同一家汽車原始製造商已經籤訂了合作意向書，涉及金額高達十億歐元。由此可見，市場對石墨烯超級電池的看好。據悉，該電池在2023年，有望被推向市場。



解決了充電慢的問題，新能源汽車離被大眾認可更近了一步。不過，在新能源汽車面臨著的挑戰不止這一項。如何建設完善充電樁等設施等，都是新能源汽車亟待解決的難題。

對於石墨烯超級電池技術，你怎麼看？不妨留言告訴筆者。


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