汽車市場就如戰場，不是你死，就是我亡，各大廠商費盡心思地推出王牌車型。「商務領域的大哥」別克GL8，不斷超越自己，又有了新突破。「銷量冠軍」大眾寶來，俘獲著無數購車群體的心。汽車企業相互競爭，想盡辦法投合車主需求，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如天籟和INSPIRE。
今天我們請來了本田INSPIRE的車主謝先生，他曾開過朋友的日產天籟，不久前剛剛換了本田INSPIRE，經過3個月，6300公裡的實地測試，到底本田INSPIRE各方面表現出色嗎？比照日產天籟之後，本田INSPIRE的差別在什麼地方？靜下心，我們一起來看看王先生的高見。
先開天籟
顏值：外表的話個人覺得還是可以給8分的。就是車頭前邊有點太低，過個坎就怕碰了，外觀讓人眼前一亮，大燈囧囧有神很帶有野性的男人才能擁有啊，而且反光鏡帶加熱，下雨天真心不錯。
內飾裝修很上檔次，設計的很合理。內飾不錯，中控設計美觀，日產天籟的內飾能用手摸到的都是真皮軟包，不像有些車，還是硬塑料，內飾簡約大氣，到時候好好裝潢下，裝成自己喜歡的樣子。
很大很喜歡可以坐八九上十個.反正空間大是喜歡。車內的儲物空間這塊，門板還有第一排的中央扶手箱容積都很大，用起來很順手，家人覺得坐在車裡舒適感比較好，個子高的朋友坐進去覺得腿也可以舒展地開，車尾箱是比較深的，可以放很多的大箱子。
舒適度果斷地選擇了日產天籟。不開音樂基本沒啥聲音，很安靜，四輪獨立懸架，底盤調教的挺別好，駕駛起來挺別舒服，日產天籟大沙發果然名不虛傳，坐乘相當的舒適。
動力我個人覺得夠用。輕點油門，車都直接搜一下地衝了，2.0L自吸動力中規中矩，夠用超車也很輕鬆，起步快，比一般車輛嗯，跑得快。
感覺這車開起來很有安全感。底盤高，過減速帶有閃光點，我個人認為還是可以的，方向盤很輕，總體來看，日產這款車還是比較好上手的。
再開INSPIRE
顏值：外表沒地說，個人相當滿意，也是買這輛車的重要因素之一。溜背造型很是帥氣，前臉有種寬體套件的感覺，近光燈好評，就是滷素遠光燈，有機會換一下，最滿意是外表了好習慣比他兄弟還耐看，漆容易劃痕。
內飾可算是比較上乘，有這個級別該有的高級感。這套多媒體的解析度略高，看上去很舒服沒有顆粒感，上部分都是搪塑材質，下半部分是硬塑料，異味不太多了，我一直在地庫停好車就開窗散味。
空間方面比很多同級車都要大，感覺挺舒服的。車內儲物空間可以，中央扶手箱真的大，可以放好多東西了，車寬1.86米更是比競爭車型寬了幾釐米，車尾箱很大平常家用足夠，混動版本和純油版一樣並沒有佔用後排空間。
舒適度勉強湊合吧，要難受不會也沒多舒服。後懸架有點硬，前懸還行，不管怎麼踩都會，剎停有什麼訣竅嗎，至於噪音，可以接受，高速沒想像中那麼大，感覺好太多了，舒服座椅，後排空間很寬敞。
sort動力澎湃，經濟模式省油，動力也夠用。按鈕檔位變換需要適應一段時間開了10天，基本可以盲操了，對於渦輪增壓汽車動力遲滯問題，個人認為只要有心理準備，經常深踩油門前段加速稍慢，後段爆發。
換了這個車，整車大了許多，開起來沒覺得有不適應。底盤調教的也很軟，舒適，方向盤指向精準，指哪兒打哪兒，胎壓監測故障，高速中頻繁出現，校準後消失，上路後重複出現。
結語:
日產天籟：外觀也是非常好，比較時尚也比較前衛，我喜歡，車子的操控性還是不錯的。本田INSPIRE：開起來感覺不到什麼舒適性，朋友每次坐車想睡覺，感覺還是很不錯的，我平時都是一個人感覺動力還不錯。我給日產天籟 89分，本田INSPIRE 92分，本田INSPIRE的總體表現讓我非常滿意，特別是它的外表和有內涵的內飾。我不否認日產天籟的表現也很突出，但只有本田INSPIRE才是我的最終選擇。很多人都認為本田INSPIRE是個不錯的車子，群眾的眼光是雪亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達三個字：都很好！那麼，19萬左右怎麼選？日產天籟還是本田INSPIRE？看完你就明白了。大家都覺得怎麼樣呢？