5月27日中午，南通市交通運輸局黨委副書記、副局長周玉兵走進《民心專列·政風行風熱線》直播室，接受市民諮詢、投訴。
今年，南通全年計劃實施96個交通項目，完成投資161.4億元。其中，續建項目25個，計劃完成投資103.8億元，年內有機場物流、通皋大道、通滬鐵路南通西站綜合交通樞紐等13個項目計劃建成完工;開工項目29個，計劃完成投資48.2億元，主要推進服務通州灣新出海口建設的一批港口、航道項目，寧通高速擴建、繞城高速、張皋通道、北沿江高鐵等通道、樞紐項目；正在創造條件實施的項目15個，計劃完成投資9.4億元。就此話題，主持人石穎與南通市交通運輸局黨委副書記、副局長周玉兵做了深入交流。
石穎：近日，滬通長江大橋進行1092米主跨荷載試驗，大橋路燈首次亮起，配合試驗。滬通長江大橋建成投入使用後，將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道，對提高過江通道運輸能力，促進長三角社會經濟一體化，具有重要意義。那麼我們關心的是滬通長江大橋通車後，下一個過江通道會在哪裡？
周玉兵：今年4月，國家發改委官網公布《長江幹線過江通道布局規劃(2020—2035年)》，南通共有8個過江通道項目得到規劃支持，未來將形成「八龍過江」格局。這8個過江通道分別是：已經建成的蘇通長江公路大橋、崇啟大橋，在建中的滬通長江大橋，以及規劃中的張皋過江通道、蘇通第二過江通道、海太過江通道、北沿江鐵路通道、崇海通道。
其中，張皋通道目前已完成橋隧比選，確定雙向八車道橋梁方案，下一步將突出用地預審主線，加大力度協調推進工可及工可階段專題研究，力爭年內工可獲批，臨時碼頭、臨時道路等臨時工程開工。
蘇通第二通道，橋隧方案已完成專家內部諮詢會討論，正在根據專家意見做進一步深化研究。
海太通道，正在開展工可招標工作，近期將確定研究單位，加快研究進度，力爭年內完成橋隧比選。
張皋過江通道效果圖