如今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，無數特徵鮮明的好車映入眼帘。「駕駛之王」寶馬3系，在今年持續發力，取得了一定的成績。「日系新秀」豐田奕澤，在同價位車型中獨樹一幟。伴隨著車子成為了家庭必不可少的必需品，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如沃爾沃S60和輝昂。
今天有幸請到修車師傅蔣先生，家裡曾給他買了一輛沃爾沃S60，為了換個心境，喜提大眾輝昂，他4個月就把車子開了8800公裡，究竟大眾輝昂是否像他說的那樣好？與沃爾沃S60對比到底誰更值得買？下面，就讓他來告訴我們他的體驗吧！
先開沃爾沃S60
顏值：顏值時髦，用料比較實誠。外形還是沃爾沃家族式的風格，前大燈樣式很漂亮，我對外觀設計要求不高，只要不是特別奇葩均可，後車燈很多人不喜歡，我覺得還可以。
較為簡約的北歐冷淡風內飾，算不上多亮眼，很耐看。很多人不喜歡這個多媒體控制臺，嫌按鍵多，我覺得好使，要不怎麼都說沃爾沃的車維修貴呢，材質太好也是一個原因啊，只要天不熱，我就開窗通風，現在基本上沒什麼味道了。
家人都是瘦子，但車本身空間也大。儀錶盤背後置物空間也不是很實用，乘客1.71.8米，空間足夠，兩排的空間都還可以，就是後後尾箱有點小，且無放置備胎的空間。
但家裡人說坐著還比較舒服。比15萬的板車懸架大眾要強一些，但是還是硬，其他胎噪，風噪，屬於該等級應有的水準吧，座椅也偏硬，舒適性一般。
動力還是夠用的我開不快追求速度的朋友上t5。動力足夠，捨得踩油門動力十足，比較滿意，雖然是1.5T，推背感明顯，動力夠用，起步的確有點肉，功力在中後段，120後再提速還是牛。
買這車，就沒想著操控。方向手感偏重，哪怕是調到最輕還是感覺有點偏重，稍微有點顛，過坎的時候感覺懸架有硬碰硬得撞擊聲，這臺T3確實感覺動力一般般，不過為了節約油耗，感覺也是足夠了。
再開輝昂
顏值我是相當喜歡的，大氣，上檔次。但是原裝燈，照照路肯定是沒問題，大氣，低調又沒有丟掉奢華，很完美，尤其是側面，線條相當硬朗，識別度較高的日間行車燈及後車燈，走在路上識別度較高。
大眾輝昂的內飾在大眾車裡算高檔的了。材質還是很有質感的，不過相對其他品牌太低調，還可以，只是沒有奔馳的好看，不過麼大屏導航比奔馳好多，至於雜音，目前還沒發現，也期待不要會有。
對於大眾輝昂來說，空間表現絕對很棒。基本上都是1米7到1米8，膝部空間可以，轎車高度還是通病，不是頗高，置物空間還不錯，基本夠用，行李箱感覺都有點奢侈了，不夠低調。
舒適度還可以吧，比5系要好。跑高速聲音有點大，希望在這方面能有所改變，懸架不硬，顛簸不大處置得好，後排超寬敞，座位包裹感特別好。
動力還行，沒過磨合期沒敢太提速。還帶變換檔位撥片，偶爾可以感受一下駕駛樂趣，2.0T的發動機，提速都特別棒，對於車子的動力毋庸置疑的，起步不肉，而且後期提速力爆發也很強。
駕駛感受上雖然不如5系那麼細膩從容，比家裡其它車都要靈活。還行吧，勉強給個滿分，畢竟是空氣懸掛嘛，一直開大眾車操控一流，指向精準，打哪指哪，上手很輕鬆，低速輕高速沉，指那打那。
結語:
沃爾沃S60：外觀沒得說，好看，操控很好，開的中。大眾輝昂：無論是家用還是商用，舒適性達到這個程度已經讓我極為滿意了，動力，我覺得是比較的強勁，是380的。我給沃爾沃S60 85分，大眾輝昂 93分，我對大眾輝昂比較滿意，我最想說的莫過於它的做工與檔次感。應該說它的實力不會輸給沃爾沃S60，但除了大眾輝昂我對其它車型都不滿意。身邊有很多同學都在考慮這款車，口碑和銷量說明一切，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開這款車到現在，我想說二個字：都好！那麼，開完沃爾沃S60，再花34萬開大眾輝昂，車主說了真心話。大家都覺得怎麼樣呢？