新款奧迪Q5L、全新明銳、威蘭達插混,又一波重磅新車要來

2020-12-21 Nice好車

廣州國際車展落下帷幕,你以為車市年終盛典結束了麼?看看最新一批的工信部申報名錄,原來還有這麼多好貨藏著啊!你看,有中產階級們最喜歡的豪華SUV奧迪Q5L,純正歐洲味的全新斯柯達明銳,還有動力和油耗亮眼的威蘭達插混,顏值爆表的新款東風標緻4008/5008等,手握重金的消費者,還能忍嗎?

奧迪Q5L:小升級大面子

自打海外中期改款的奧迪Q5發布後,小編就一直隔著屏幕在流口水,這車也實在太帥了。雖然,相對現款車型,在外觀上最大的變化是換了一個前臉,但這個小小的升級,卻換來了更大氣的外觀和更霸氣的視覺感受,都是大大的面子啊!

在最新一期的工信部申報目錄上,新款一汽-大眾奧迪Q5L申報信息終於出現了!一看外觀,對就是這味。新車的車載娛樂系統也升級為最新的MIB 3智能系統;而動力上或繼續提供EA888 2.0T引擎。

雖然新車為中期改款車型,不過在細節上均升級為奧迪最新的家族式設計,其中中網更換為最新的八邊形Singleframe樣式,開孔面積更大,並內嵌帶有蜂窩網狀格柵,彰顯力量感;兩側頭燈組雖然輪廓沒變,但內嵌的矩陣式OLED燈腔較現款更為精緻。

據說,新款Q5L的遠光燈可分為24個可以單獨調控的光段,能實現動態光語,無愧燈廠稱號。

車身尺寸上,新車有了一定的升級,其中長度增至4770mm,高度增至1667mm。來到尾部,新車最大的變化集中在尾燈組上,全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣,都採用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側連接起來。

動力上,新車搭載了2.0T汽油引擎+12V輕混系統,匹配七速S tronic雙離合器變速箱。

全新斯柯達明銳:後面加個Pro?

海外版的明銳已經換代上市了,國內版車型也差不多了吧。在最新一期的工信部申報目錄上,我們獲取了一組上汽斯柯達全新明銳申報信息,全新的外觀設計彰顯精緻時尚,預計將會在2021上海車展前上市。

從圖片尾標來看,全新一代明銳或將命名為「明銳Pro」。

新車採用了銳利狹長的四邊形大燈,頂配車型為矩陣式的LED光源,再加上雙摺線式的LED日行燈,很有辨識度。近似六邊形的中網鍍鉻外框,內部飾條進行了燻黑設計,更顯年輕活力。

近似於三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受,尾燈更立體、更凌厲,顯得更加年輕運動。

據海外版車型的內飾來看,全新明銳的內飾設計還足夠令人驚豔。中控區域採用了上/中/下三段式設計,分別採用不同材質打造,營造出複雜的層次設計。

造型獨特的兩幅式多功能方向盤、10英寸懸浮式中控屏和水晶式的換擋機構,都是斯柯達精緻的代表。

動力方面,全新明銳預計搭載1.2T和1.4T兩款發動機,傳動系統方面,匹配5速手動或7速雙離合器變速箱。

威蘭達插混:注意我是高性能SUV

在廣州國際車展上,廣汽豐田展示了威蘭達插混車型,並冠以「高性能」的標籤,看來廠家對該車的動力性能很有信心。

廣汽豐田威蘭達雙擎E+(插混版)信息也出現在最新的申請名錄上。新車外觀與普通Hybrid基本一致,不過動力上則搭載了2.5升四缸發動機+電動機組成的插電混動系統,百公裡綜合油耗最低僅為1.1L,可實現純電續航63km。

動力部分,新車搭載了由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統,其中單獨2.5L發動機最大功率131kW(178PS),而加電機後的綜合最大功率為225kW(306PS),不過該車目前僅支持慢充,使用230V/32A電源可以在2.5小時內完成充電。

比亞迪秦PLUS DM:龍臉來襲,發動機世界第一

在最新一期的工信部申報目錄上,我們獲取了一組秦PLUS DM申報信息。除了全新的龍臉前臉設計外,該車最讓人驚喜的,當屬比亞迪最新研發的驍雲插混專用1.5L高效發動機,該發動機的熱效率為43%,這一參數也讓它成為全球熱效率最高的量產汽油發動機。

秦PLUS DM車頭的大嘴式進氣格柵不僅面積巨大,內部還採用了點陣式設計,大大提高了自身的辨識度。側面擁有一個流暢的車身造型,前低後高的車身姿態營造出一種向前俯衝的視覺效果,軸距為2718mm。

動力方面,基於比亞迪全新DM-i平臺打造秦PLUS將會搭載全新的動力系統,其中就包括有比亞迪全新研發的驍雲1.5L自然吸氣發動機(熱效率達到43%)。據悉,搭載驍雲1.5L插電混動系統的秦PLUS百公裡油耗僅為0.7L(工信部),即便在虧電狀態下也能做出3.8L/100km的低油耗表現。

東風標緻4008\5008:這前臉可以打滿分

在最新一期的工信部申報目錄上,我們獲取了新款東風標緻4008/5008的申報信息。兩款新車採用了標緻最新一代的家族設計語言,更加具有科技感和視覺衝擊力,在外觀設計上,標緻不是針對誰,反正可以打滿分了。

新款4008/5008續了海外版車型的設計,換裝了標緻最新的家族式設計,無框中網面積進一步擴大,內嵌點陣式格柵和全新的獅徽LOGO,並與兩側頭燈組融為一體。大燈的樣式也有所改變,加入了標誌性的獠牙式LED日行燈/轉向燈,搭配兩側水滴狀的散熱開口。

車尾上,新款5008外觀設計延續了現款的風格,變化不大,尾燈採用燻黑樣式。車身尺寸方面,新車軸距為2840mm。

本次申報的新款5008提供了1.6T/1.8T渦輪增壓發動機兩種動力,1.6T發動機最大功率125kW;1.8T發動機最大功率155kW。

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