【太陽能電池功率調節器】(2)變身統管所有能源設備的EMS

2021-01-04 人民網

【相關新聞】

豐田和日產也要涉足發電業務!?

亞洲和美洲正取代歐洲成為光伏發電主戰場

日本修訂《節能法》,明確企業節能數值目標和義務

歐盟公布可再生能源進展報告,瑞典高達49%

【太陽能共享】(下)太陽能發電將成農民致富新途徑

統管能源設備,發揮支撐電網作用

隨著全球廠商競爭的激化,今後,功率調節器將發生質變。其發展方向大致分為:(1)在大量採用可再生能源所發電力時,減輕電網負荷的電網支持技術;(2)瞄準分布式電源普及的時代,能夠與其他設備聯動的技術;(3)為避免價格競爭,通過小型化等實現差異化的技術(圖4)。通過上述質變,功率調節器將變身為在與電網進行協調的同時,統管所有能源設備的EMS。

圖4:由轉換器和逆變器構成

功率調節器由轉換器和逆變器構成。今後的技術課題是配備電網支持技術等。(電路圖由《日經電子》根據三菱電機的資料製作)

其中,電網支持技術是在太陽能電池等分布式電源大量併網時不可或缺的技術。例如,在電網發生停電時,功率調節器能確實停止運轉的技術;在電網電壓瞬間降低時,為防止發生大規模停電,功率調節器能夠繼續運轉的技術;防止用電方電壓過度上升的技術;在連休等期間,能夠減少剩餘電力的技術,等等。

為了達到上述要求,功率調節器已經開始配備各種功能。雖然以前也配備了檢測到異常後停止運轉的功能等,但隨著採用量的激增,需要進一步加以強化。三菱電機公司中津川工廠太陽能發電系統部副部長加藤愛一郎稱,如果功率調節器能夠配備多種多樣的電網支持功能,就「可以從依賴於電網的狀態,變成具備電網支持功能的設備」。

統一檢測方式

在電網支持功能中,最近需要進行應對的是配備新的單獨運轉防止功能及不脫網運行(Fault Ride Through,FRT)功能。2015年4月以後生產的不足10kW的功率調節器在取得日本電氣安全環境研究所(JET)認證時,必須具備以上功能。而10kW以上的產品沒有相關的認證制度,因此需要根據與電力公司的併網協議單獨進行應對。

獲得JET認證所需的新的單獨運轉防止功能是指,即使在多個太陽能發電系統併網的狀態下,在停電時,也能確實停止電力輸出的功能(圖5)。以往的單獨運轉防止功能由於各公司都採用各自獨有的結構,因此在同一個配電網上連接著多個太陽能發電系統的情況下,就可能會發生誤動作。

圖5:防止單獨運轉和同時解列

在停電時,如果繼續運轉,會發生觸電和短路等危險,因此必須停止其運轉(a)。而在電壓瞬間降低時,如果停止運轉,可能會使電網的供求失去平衡,因此需要保持運轉(b)。

因此,如果柱上變壓器下遊側有多臺功率調節器,必須要確認這些功率調節器不會發生誤動作。這就需要同時對包括其他公司產品在內的所有功率調節器進行試驗,對此,某功率調節器廠商指出,較之試驗所需的時間,「更大的難題是向各廠商借用產品所花的工夫和時間」。

所以,日本電機工業會(JEMA)以歐姆龍公司開發的技術為基礎,將停電檢測方法統一成了「分步提供無功電力頻率反饋方式」。也就是監測電網的電壓大小和波形失真,在發生異常時,強行向電網側高速提供無功電力,通過頻率變動來檢測單獨運轉的功能。該方式於2012年8月成為規格「JEM 1498」,如果功率調節器取得符合該規格的JET認證,無需實施確認誤動作的試驗即可設置。

電壓上升成為課題

FRT功能與單獨運轉防止功能相反,是防止太陽能電池停止運轉的功能。在大量採用太陽能電池的情況下,電網電壓瞬間降低時,可能會發生太陽能電池全部停止發電的「同時解列」現象。如果出現同時解列現象,電網的電力供求會失去平衡,從而發生大範圍停電。

因此,FRT功能需要滿足以下條件:在電壓降低後能夠保持正常電壓20%以上的電壓;發生持續時間在1秒以內的電壓降低時,能夠保持運轉;在電壓恢復後0.1秒以內,恢復到正常電壓下80%以上的輸出功率。在用於住宅太陽能發電的功率調節器方面,歐姆龍、松下和安川電機等已在生產具備FRT功能的產品。其他公司也在計劃生產能夠取得2015年4月以後必備的新JET認證的產品。

不過,如果進一步採用太陽能電池等分布式電源,除了上述新單獨運轉防止功能和FRT功能外,今後還需要針對電壓上升和剩餘電力採取對策。電壓上升是指,當來自太陽能電池等的電力逆流增加時,用電方的電網電壓上升的現象。

一般情況下,離發電站越近,電網電壓越高,而家庭等用電方的電壓越低。如果出現相反情況,功率調節器只能抑制電力輸出,即使在能發電的狀態下,也無法獲得充分的輸出電力。作為解決對策,可以採取從功率調節器輸入無功電力來調整電網電壓等方法。

剩餘電力對策是在電力需求較少的放長假期間等抑制電力輸出的功能。以前探討過設定抑制輸出日,或通過通信功能抑制輸出的方法。但發生東日本大地震以後,火力發電站增加,在電網側調整電力輸出變得比較容易,因此現在這項功能的重要性有所降低。(日經能源環境網 供稿) 

相關焦點

  • 太陽能電池功率輸出測試解決方案
    (及太陽能模組)測試和測量解決方案的需求,而且隨著太陽能電池尺寸的增大和效率的提高,電池測試需要運用更大的電流和更高的功率水平,這就要求採用更加靈活的測試設備。 現在,太陽能電池測試解決方案主要有兩種形式:完整的交鑰匙系統和通用的測試儀器如果需要在太陽能電池最大輸出功率時進行測試,許多研究實驗室都具備低功耗四象限電源。 器件的轉換效率(η)――在太陽能電池連接至電路時,轉換(從光能轉換為電能)和收集的功率百分比。
  • 380/220V,100kVA UPS備用發電機組的功率調節器
    由於功率調節器能夠把三相不對稱負載(包括電阻性、電感性、非線性、以及它們的混合不對稱負載)的功率,變換成只讓機組提供三相對稱的有功功率,使機組永遠工作在三相對稱有功功率狀態,故稱作功率調節器。 由於功率調節器的上述作用,它必須具備如下的功能: 1)能夠對負載的無功電流進行動態補償,使機組的輸出功率因數接近於1; 2)能夠對負載的諧波電流進行動態補償,使機組的輸出電流接近於正弦波; 3)能夠對三相不對稱電流進行動態補償,使機組的輸出電流為三相對稱電流。
  • 充電樁變身「充電寶」向電網輸電 提高能源利用效率
    充電樁不僅可以為電動汽車充電,還可以變身為「充電寶」向電網反向輸電,提高能源利用效率。昨日,為期5天的「2020ABB電氣創新周」活動在廈門啟幕。活動期間,ABB電氣事業部將陸續發布包括上述充電樁在內的多款針對中國市場的數位化、環保化電氣設備產品。
  • 未來兩年功率調節器及鐵路用SiC/GaN產品將紛紛登場
    在2014年2月舉行的智能電網展會「第5屆國際智能電網EXPO」上,相關企業紛紛展示了預定2014~2015年前後實現產品化的開發品。這些產品通過採用損耗比矽低的SiC和GaN功率半導體元件,均實現了高效率和小型化。
  • 太陽能電池片科普系列——發電原理篇
    北極星太陽能光伏網訊:太陽能光伏發電一般指能利用半導體直接將光能轉換為電能的一種能源形式。晶矽類太陽能電池是最普遍的一種形式,太陽能電池起源於1839年,法國貝克勒爾是第一個發現了液態電解質的光生伏特現象的科學家。其一般構造如圖所示,在基體矽中滲入棚原子以後,便會產生空穴。
  • 為何多晶矽太陽能電池成為主流?
    多晶矽太陽能電池兼具單晶矽電池的高轉換效率和長壽命以及非晶矽薄膜電池的材料製備工藝相對簡化等優點的新一代電池,其轉換效率一般為17-18%左右,稍低於單晶矽太陽電池,沒有明顯效率衰退問題,並且有可能在廉價襯底材料上製備,其成本遠低於單晶矽電池,而效率高於非晶矽薄膜電池。
  • 2019中國太陽能電池出口企業排名出爐!
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】2019年,我國太陽能電池出口規模及增速均創2012年歐美挑起「雙反」以來的新高。根據數據顯示,多家光伏企業躋身2019年出口前200強。2019年,我國太陽能電池出口高歌猛進,並逐步收復了因歐美「雙反」失去的海外市場,出口1319.4億元,增長47.5%, 規模及增速均創2012年歐美挑起「雙反」以來的新高。免責聲明:以上內容轉載自能源界,所發內容不代表本平臺立場。
  • 發動機調節器的作用及分類,壞了的症狀
    汽車用電設備的工作電壓和對蓄電池的充電電壓是恆定的,一般為12V、24V或6V。為此,要求在發動機工作時,發電機的輸出電壓也保持恆定,以便保證用電設備和蓄電池正常工作。因此,汽車上使用的發電機,必須配電壓調節器,以便在發電機轉速變化時,保持發電機端電壓恆定。
  • e郵寶和ems哪個快?e郵寶和ems的區別有哪些?
    E郵寶」是中國速遞服務公司與支付寶最新打造的一款國內經濟型速遞業務,專為中國個人電子商務所設計,採用全程陸運模式,而ems是郵政特快專遞服務,它擁有擁有首屈一指的航空和陸路運輸網絡。
  • 一種脈衝調頻式飛機交流發電機電壓調節器設計研究
    摘要:本文介紹了一種基於集成電路的脈衝調頻式航空交流發電機電壓調節器的設計方法,給出了具體的硬體電路。結合三級式航空交流發電機進行了調試,調試結果表明,調壓系統具有抗幹擾能力強、調壓精度高的特點。
  • LG 能源解決方案發布家庭儲能系統,採用鋰電池組
    特斯拉此前推出過名為 Powerwall 的家庭儲能系統,搭配太陽能電池使用,可以在夜晚以及停電時為家庭供電,也可以接入電網。據外媒 slashgear 報導,LG 能源解決方案公司近日發布了 LG RESU Prime 和 LG RESU Flex 家庭儲能系統,同樣採用鋰電池組。該公司表示,這是迄今為止最大的家庭能源存儲系統。 LG RESU 16H Prime 能量高達 16kWh,可以成對使用達到 32kWh,本月即可購買。輸出功率最高可以達到 7kW,成對輸出的話功率翻倍。
  • 威猛2020流量調節器和模溫機創新
    憑藉其全球知名的流量調節器,長期以來,威猛已成為創新型溫控水分配系統的領先者,並為這類設備設立了行業標準,其目的始終是要消除生產過程中的各種幹擾因素,以達到最佳的生產效果並儘量減少浪費。作為最新開發的產品,威猛正首次推出下一代數位化水排 WFC 120。
  • 發電機調節器
    今天聊聊發電機的調節器,調節器是發電機中很重要的組成部分,哪它起什麼作用呢?它是在發動機轉速變化時,通過調節發電機勵磁繞組上的勵磁電流,使發電機電壓保持穩定,防止發電機電壓過高而燒壞汽車上的用電設備和對蓄電池過度充電,同時,也防止電壓過低影響用電器的正常運行和對蓄電池的充電不足。
  • 如何選擇散熱性能良好的高功率可擴展式POL調節器,並節省電路板空間
    要在高功耗POL調節器周圍成功實現散熱管理,就需要選擇正確的調節器,而這又要求進行仔細的研究。本文將展示如何通過選擇正確的調節器簡化電路板設計師的工作。 切勿僅憑功率密度來判斷POL調節器 市場上有多種因素要求我們完善電子設備的散熱性能。
  • 汽車發電機電壓調節器多功能電子測試儀的研究與開
    由於整個測試系統設備龐大、價格昂貴、耗電量大、操作複雜。所以只有調節器生產廠具備該測試系統,一般的使用單位和汽車電器維修單位都不具備使用該測試系統的條件。所以對汽車發電機電壓調節器的電氣性能測試,一直是困擾各電機廠及維修市場的難題。 汽車發電機電壓調節器多功能電子測試儀器,是多年來汽車行業不論是電機廠還是維修市場,都急需的電氣性能測試儀器。
  • 一鍵亮度調節器
    特點:1、啟動軟體後,通過拉動進度條,按下音量調節鍵,點擊系統默認設置亮度方法都可以設置屏幕亮度2、如果覺得系統默認的亮度不合適你的需求,可以按下添加按鈕,設置你喜歡的默認的亮度,下次只需點下該目錄,就會自動設置屏幕亮度
  • EMS域名「告急」!傳多家快遞盯上ems.cn
    聽聞某域名大佬爆料,EMS域名ems.cn公開競價,不少快遞行業企業在背後虎視眈眈。  前段時間,順豐成功獲得sf.cn,放在平時的域名交易裡肯定賣個高價,日升期拿下sf.cn順豐真是撿了大便宜,對順豐未來也是如虎添翼。不過順豐這段時間來這麼風光,難免遭人眼紅,其他快遞公司甘心坐以待斃嗎。接下來對域名保護肯定會更重視。
  • CPU調節器
    對擁有root權限用戶,此應用允許生成和自定義配置模式來管理CPU 和 GPU 對於非root用戶,你可以得到關於CPU信息(如調節器,速度等) 你能定義的配置模式包括: - CPU 調節器- CPU頻率上限- CPU頻率下限- CPU在各頻率時的電壓 (需內核支持)- I/O 調度- GPU頻率及電壓(需內核支持)-
  • 橫店東磁與林洋能源等設立合資公司 投資年產2GW高效組件項目
    【TechWeb】12月24日消息,特斯拉供應商、深交所上市公司橫店東磁發布公告稱,該公司與江蘇林洋能源股份有限公司(上市簡稱:林洋能源)全資子公司江蘇林洋新能源科技有限公司、江蘇省泗洪經濟開發區管理委員會下屬國有公司泗洪開源投資有限公司共同出資設立的合資公司已完成工商註冊登記手續,並取得了《營業執照
  • 內置調節器和外置調節器如何區分
    打開APP 內置調節器和外置調節器如何區分 今日頭條 發表於 2019-10-19 10:37:06   汽車發電機有很多種類,