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ea211發動機 ea211發動機參數
2013年開始，大眾汽車開始為旗下車型更換全新的動力總成，ea211發動機作為大眾新款發動機，自然成了新車的首配發動機。什麼是ea211發動機 ea211發動機大眾旗下新型汽車發動機，在2012日內瓦國際車展上，大眾集團正式發布了全新ea211發動機技術。
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ea211發動機怎麼樣
ea211發動機是大眾旗下的一款汽車發動機，不光大眾的眾多車型採用該發動機，奧迪A3、高爾夫朗逸搭載的也都是ea211發動機。今天小編就來跟大家說一說ea211發動機怎麼樣。操作方法01ea211發動機基於大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的代號為ea211的1.4T渦輪增壓發動機，與大眾普遍使用的代號為ea111的1.4T發動機不同的是，它採用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是
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ea211高壓油泵噠噠噠怎麼解決
【太平洋汽車網】車輛通電後油泵就會開始工作，在車內就有可能聽到嗡嗡的油泵通電聲音，噠噠噠聲需要去4s店檢測維修。汽車高壓泵是針對缸內直噴發動機而言的,燃油通過燃油泵加壓到3一4bar ,進到高壓燃油泵，高壓燃油泵通過凸輪軸帶動，輸出120- -200bar的壓力，然後才通過高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內。
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大眾EA211自吸發動機「噠噠」響是哪裡出了問題?該怎麼解決?
EA211的聲學特徵非常好，低轉速清脆節奏聲，高轉速聲音渾厚，不像有些車，沙啞的呼哧聲，活像老牛喘氣，聽著就難受。德系比日系好的一個地方，不是引擎沒聲音，而是引擎聲音動聽，刺激你駕馭的欲望。內燃機也不可能沒聲音，那麼多不平衡機械動作，畢竟內燃機不是只有轉動的電動機，內燃機運轉一定是有聲音的，機械的節奏聲也是機械的魔力之一，你打開引擎蓋聽到的噠噠聲音完全正常，不用考慮。由於隔音比較好，轉速3000以下，大眾車在駕駛室內一般是聽不到發動機運轉聲音的，也就是說，絕大多數情況下，在引擎室內聽不到發動機運轉聲。
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新車首保後加速噠噠響,英菲尼迪踩油門吱吱響咋回事?
Q陳工，吉利遠景，1.3T，15年的車，換了電子節氣門油氣分離總成都換新的，不過拔了那個油氣分離總成一條管子怠速就正常了，油耗也大現在的問題是怠速不穩，忽高忽低，尾氣重，油耗大，該怎麼解決A發動機嚴重燃燒不良，最準確的方法就是去做發動機尾氣排放汙染物成分數據分析，並把檢測數據發過來，給你制定一個解決方案。
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大眾寶來2019款發動機djm和大眾中低端車型ea211發動機有啥不同?
大眾寶來2019款發動機djm和大眾中低端車型ea211發動機有啥不同？與新款寶來一同銷售的還有寶來傳奇，類似於日產軒逸的經典，其實就是延續老款寶來的生命周期。而寶來傳奇搭載的就是這臺ea211發動機，汽車投訴網寶來傳奇就因為發動機故障頻發而榜上有名。
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朗動打不著火噠噠噠響
朗動打不著火噠噠噠響 發布時間：2020-03-03 23:09:08 原創 來源：中華網 閱讀：2851
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發動機熱車清脆噠噠響是什麼原因
有很多搭載缸內直噴技術的發動機都是有高壓油泵的，高壓油泵在工作時會出現噠噠噠的響聲。氣門發出響聲是因為凸輪軸與氣門挺柱磨損導致間隙變大引起的，這也是正常的。隨著汽車行駛裡程的增加，發動機內有一些部件會出現磨損現象。缸內直噴技術已經被大面積應用在汽車的發動機上了，因為缸內直噴的噴射壓力是非常高的，所以缸內直噴發動機還有一個高壓油泵。
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老款科魯茲怠速噠噠響怎麼回事
【太平洋汽車網】一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
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問答|維修發動機後,加油拖檔、氣門腳嗒嗒響,怎麼解決?
今日老陳問答Q陳工，您好，奔馳m272，換的再製造發動機後，p檔怠速時，副駕駛側輪胎位置傳來噠噠噠異響，如果d檔r檔原地怠速，則響聲消失，無故障碼，加速也很好，請問是什麼原因？求指點！
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汽車發動機產生「噠噠噠噠」的聲音正常嗎?
發動機正常工作時會有這種聲音，聲音小是正常的，如果聲音比較明顯影響到駕駛員了就不正常了，接下來我們就說一下產生這種異響的原因。汽車產生「噠噠噠噠」的聲音原因。1、機油壓力過低。早上冷車啟動時會有這種聲音，因為機油都在油底殼，發動機頂部各個金屬零件沒有機油潤滑，機油壓力的建立需要個幾秒的時間，過一會兒聲音才會變小，這種情況是正常的不用修理，如果熱完車後聲音還是很大就不正常了，要是儀表有類似油壺的紅色報警燈亮起，就要立馬熄火了，下車檢查一下車底有沒有漏機油，看一下油尺油量是否缺少，想一想是不是機油標號加的不對，還有種可能是機油泵故障，泵油能力減弱導致的。
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djm與ea211發動機對比
【太平洋汽車網】ea211發動機並非指某一款發動機，ea211發動機是一個系列，ea211發動機有非常多不同的型號，例如djm，djn，css，cst。所以，djm發動機就是ea211系列發動機中的一款。
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少年軍號噠噠響 紅小學子迎新年
【愛的孕育·紅小活動】少年軍號噠噠響 紅小學子迎新年延安紅二十六軍紅軍小學 中國共產黨建黨100周年即將到來，紅軍小學的孩子們會用怎樣的方式迎接這個意義重大的新年呢？12月31日，中國工農紅軍延安紅二十六軍的師生們唱響紅歌，用嘹亮的歌聲、滿腔的熱情迎接新年的到來。
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解析EA211發動機背後的技術是什麼?評測全新捷達VS5的動力及油耗
第一部分EA211發動機目前覆蓋了大眾全系A級車型，捷達全系車型，在大眾及Audi的B級車型中的部分低配版本中也將搭載此款發動機。作為大眾明星發動機，在方方面面都要滿足車主對汽車動力的高要求，想要成為一臺優秀的發動機，實際體驗和耐久度會是重中之重。那麼，它誕生的工廠，是怎麼樣的標準呢？帶著這些疑問，我們一起來探究。
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EA211和EA888發動機,強到連大眾都難以置信?
在大眾開發出EA211和EA88發動機之前，大眾所主打的發動機代號為EA113，最大的特點採用了鑄鐵中缸，結實耐用，性能出眾。另外當年在大眾集團開發EA113發動機的時候，所採用的技術相對老舊，使得EA113發動機存在一個非常嚴重的積碳問題，需要定期清洗髮動機積碳，這也是讓很多車主感到苦惱的一點。為了能夠解決EA113系列發動機所帶來的問題，大眾集團則是開始以EA113為籃本，將原本EA113所需要實現經濟性以及高性能輸出的需求，繼而衍生出了EA211和EA888系列發動機。
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EA211發動機有多牛 大眾官方揭秘
並且，不管是上汽大眾的桑塔納還是一汽大眾的捷達，都搭載了大眾集團下的EA211發動機。日常中，我們能經常看到，大眾計程車經常跑出五六十萬的行駛裡程，還不用大修。為何這EA211系列發動機能夠如此優秀，一汽大眾官方也給我們進行了揭秘。
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轉向燈噠噠響是為什麼?關於汽車的幾個冷知識
轉向燈噠噠響是為什麼？關於汽車的幾個冷知識原創SUV大師我要分享伴隨著汽車的普及率越來越高，人們對於汽車的了解也是越來越深入了。汽車上還存在很多鮮為人知的冷知識，很多東西看起來習以為常的，殊不知卻是故意為之的巧妙設計。
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大眾的發動機(EA211,EA888)真的愛燒機油嗎?所有的車主快看看
大眾的發動機（EA211，EA888）真的愛燒機油嗎？所有的車主快看看先說EA211，是EA111型號的換代款 對發動機的製造工藝進行了優化 氣缸也從鑄鐵改進成了鋁合金 EA211據說是對燒機油問題進行了優化 但是由於上市時間不久是否真的解決了燒機油的問題還有待進一步市場反應 但是EA211相比EA111最大的變化是集成度大幅度提高 簡單來說就是 物料成本和人工成本降低了（裝配時間縮短效率提高）正時鏈條也改成了正時皮帶
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掛擋加油門時有噠噠異響什麼原因
【太平洋汽車網】加油門噠噠異響這種情況如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音，當然油泵也有可能存在這種聲音，建議您儘快去4S店檢測與維修。首先我們應該先自行檢查發動機機油，因為長時間沒有更換機油，或者機油變質，都會導致汽缸氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，導致汽車加油門時有異響。
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EA211的發動機有哪些優缺點?它的質量如何?聽聽老司機的分析吧
EA211的發動機有哪些優缺點？它的質量如何？聽聽老司機的分析吧這個問題有點奇怪。不推廣自家的EA211，要去推豐田的9NR-FTS，還是要去推本田的P10A1？大眾瘋了才會這麼幹吧。早年大眾小排量發動機的主力軍是EA111。