測評:FTN輕便摺疊電動車怎麼樣,整個車還是很輕巧的,比較認

2020-12-18 我愛我家的數碼

現在的城市交通越來越擁堵,很多時候開車出行在路上堵著往往會花費更長的時間,現在每天在公司上下班有四種交通方式,公車,滴滴,地鐵,步行。總路程是2公裡。 公車:搭乘公車的話預估時間是20~30分鐘,其中還需要步行300M,但是上下班時間,成群的白領工人,能擠得進去已經是一件不得了的事情。車費在1~3元不等。 滴滴:行駛時間理論上是6分鐘,但是在上下班時間段實際耗時差不多15~20分鐘,不拼車的情況下大概是8塊錢左右,但是特殊時段什麼的會到15~20塊錢。 步行:步行可以繞小道行走,步行距離在1.8KM,耗時也是在15~20分鐘,雖然成本為零,但是大夏天走起來真的是暢爽到大汗淋漓。 電動車:5~10分鐘,上車就走,說走就走,說停就停,特別是夏天的傍晚,你能想像到一個人騎著車子穿梭在濱江公園,微風吹過,那感覺別提有多自在,能使人忘卻一天的不順。真的是短距離出行的最佳選擇! 收到車子就迫不及待地打開包裹了,對FTN這款車的工藝、製造、結構都很滿意。最值得說的就是它的外觀了,整個車身採用了高強輕質航空鋁合金車架,好處就是使車身不但很輕盈,而且穩固性也特別棒。車身表面經過陽極氧化處理工藝,耐磨不易刮花更顯質感和檔次,整體外觀動感時尚,讓人一眼就迷上了。不僅如此,騎行時也很給力。本人75公斤,加速時車子前衝力很足,而且聲音很小,就是普通的電車那樣,一股電流的聲音,不仔細聽根本注意不到。充滿電能騎行25~30公裡,能滿足我的日常使用要求,摺疊很方便,拿著坐墊往上提就可以了,這個應該是其他電動車沒法比的上的。這款車定速巡航功能還不錯,騎起來比較輕鬆。充電的話我沒太注意,大概是在5個小時左右可以充滿,還是挺快的。另外一點剎車系統很靈敏,整個車還是很輕巧的,比較認可。

A2最大的亮點就是它本身,整體的架構是一個A字形,我覺得這是基於力學的最優考慮吧,畢竟三角形是最穩定的。車身尺寸為40*20*113cm,看上去非常小巧。而且淨重16KG,成年人可以抬著走。車身整體採用的是黑銀配色,整個外形看上去動感時尚並富有科技感。為了增加便攜體驗,A2採用高強輕質航空鋁合金車架,便攜、美觀、牢固是我對這個材質的印象。對於像我這樣的上班族而言,電動車如果是停放在街上很不安全,由於公司地處偏僻地帶,之前同事電動車就被不法分子盜竊了。因此,A2的優點就能體現出來了,首先可摺疊,而且重量只有16KG,提著就可以走,可以直接拿到公司樓上,便攜能力強的特點非常吸引我。

A2的剎車系統也是非常強悍的,前輪採用ABS電控剎車,後輪採用5.5英寸的大尺寸碟剎,真的很地道,想必大家也知道,剎車盤越大,剎車的時候底盤就越穩,這樣即便在高速跑動過程中,按下剎車也可以平穩停下,大大地提高了安全出行。一般在使用中,建議大家輕按剎車,因為這款車的剎車系統真的很靈敏。

A2讓我最喜歡的就是承載能力了,我之前選擇了很多摺疊自行車與電動車,其最大承載極限80-90公斤,我一個150斤的壯漢幾乎都要退避三舍。而A2承載極限120公斤,我再背個背包也是沒問題的。還有一點也要誇獎一下,那就是它的避震,因為主打便攜和都市化,卡西威爾智能摺疊電動車輪胎只有8英寸。為了保證在不同路面騎行的舒適性,使用了減震系統。其前輪使用了舒適避震設計,後輪使用了軟硬可調節避震系統。所以即使在坑窪的路面上行駛,也不會感到很顛簸,大大地提高了舒適性,所以會給人一種特別願意每天開著它去上班的衝動,那這樣就挺值得!

這些天在使用的過程中最滿意的一點就是這部車摺疊起來真的非常容易,2秒就能搞定。抬起車頭扣緊安全扣,即使剛剛上手也能在短時間快速適應,這也是得益於整個車子的良好的設計體驗。快速摺疊收納在日常騎行中,無論場景轉換,還是乘坐交通工具的無縫對接都是很重要的,解決這尷尬的2公裡代步問題,成為我選擇交通工具的最重要的考慮。

在充電續航方面,卡西威爾智能摺疊電動車採用的是高性能鋰電池。充5個小時,可以續航35km。並且擁有過充保護、預放電功能等。並且相比起普通200次充放電循環的電芯,卡西威爾智能摺疊電動車電芯有500次充放電循環。我一般幾天才充一次電,因為就每天上班的路程很近。

對於行駛感受,建議新學者先從10km/h的速度適應一段時間,才能使用20km/h和30km/h兩檔。畢竟安全最重要。因為速度很好調節,並且在右手的握手處有速度顯示器,所以稍微注意即可很好控制速度。也是得益於其350W的高速無刷電機,即使是一些爬坡的路段,A2也能夠輕鬆上去。雖說官方是大於15度的坡不能上,但實際上,感覺還是還是可以上得去。我家樓下有大於30度的斜坡,我在騎卡西威爾智能摺疊電動車時,將速度升高,也能夠輕鬆爬坡。但是一般這樣的斜坡度需要將速度開到最大才行。

那麼A2的照明功能如何呢,我選擇在一個沒有燈的地下車庫測試,這個環境要比一般夜間還要黑暗。首先A2的鋪路效果相對一般前輪為圓心半徑1.5米,100度左右的輻射面。對方觀察的話效果還是很好的,正面觀看明顯,本面反光條也十分明顯。能滿足日常使用。

下面說一下便攜性,雖然A2隻有30斤左右,哪怕拖行,其實攜帶起來也不是很方便,因為設計之初就是為了自駕補充使用的,A2收納尺寸為40*20*113cm。大部分的轎車都是可以使用的,哪怕小一點的車也可以以一定角度放在後備箱或者車座上的。

優點:車的工藝、製造、結構都很滿意。騎行時很給力。本人150斤(75公斤)加速時車子前衝力很足,而且聲音不大很小,充滿電能騎行大概三十五六公裡左右,能滿足我的要求,摺疊很方便,拿著坐墊往上提就可以了,這個應該是其他電動車沒法比的上的。這款車定速巡航功能還不錯,騎起來比較輕鬆。充電的話我沒太注意,大概是在5個小時左右可以充滿,還是挺快的。另外一點剎車系統很靈敏,整個車還是很輕巧的,比較認可。

缺點:這些天駕駛下來,整體感覺都挺好的,唯一一點不足的就是不知道設計師當初為什麼沒設計腳踏板的助力方式,因為就怕哪天騎在路上突然沒電了,那樣真的會很尷尬!

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