積壓訂單達1250億美元 LG化學超越寧德時代成全球動力電池領頭羊

2020-12-05 全國能源信息平臺

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據外媒報導，韓國電池製造商LG化學表示，目前該公司擁有價值150萬億韓元(約1250億美元)的訂單，這將使其在未來5年保持忙碌狀態，並將助其安然度過疫情的危機。LG化學的強勁表現也使其超越中國寧德時代，成為今年電池行業的領頭羊。

NE觀察：

1、 從全球的電動汽車發展形勢來看，雖然上半年受疫情影響全球產量下滑，但各大車企尤其是歐洲企業仍在不斷加快進程，全球趨勢仍是向好。歐洲市場可以說是LG化學的主戰場，其歐洲工廠服務客戶囊括了戴姆勒、奧迪、大眾、捷豹路虎、PSA、保時捷等歐洲大部分車企。此外，LG還拿到了Tesla、Volvo、通用等等客戶的大量訂單，重新開始布局中國市場後，供貨國內車企可能也是遲早的事。一個趨勢表明，電池行業仍然是大廠不缺訂單，無論是LG亦或是寧德時代。

2、 作為全球角逐的一線電池廠商，LG與寧德時代面臨的課題可能是類似的，現有產能依然無法滿足龐大的訂單需求。今年年初，有數家媒體曾報導過由於LG化學的電池供應問題，導致包括戴姆勒、捷豹路虎等數家車企產量下調或停產，加速提升產能及產出，可能是其當下的首要課題。當然了，車企也不會幹等著LG去新建產能，而是尋求其他的供貨源來實現供貨保障，LG一部分訂單被轉移是必然。

3、 從全球動力電池廠商的競爭格局來看，第一梯隊與第二梯隊的差異與發展趨勢也逐步清晰。第一梯隊成員將立足全球客戶，產能競賽是首要競爭要素，而第二梯隊大多是尋求補漏，或者與某家大車企實現綁定，依賴車企的長遠規劃實現發展。而留給第三、第四梯隊企業的空間將越來越小，洗牌繼續。

4、 歐洲市場的快速崛起，將打破中國市場獨大的格局。包括寧德時代等數家國內的電池企業都已經加速在歐洲市場的產能布局，LG加快布局中國市場的同時，寧德時代也計劃在歐洲市場攻城略地，真正的勝負是否已定，或許尚未可知。

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