如果要評選2020年中國車市最熱門的小型\緊湊級轎車，廣汽本田飛度和一汽-大眾高爾夫8，都必將位列其中。在日漸萎縮的A0級轎車市場，飛度可謂是憑一己之力，撐起了一片天空；而大眾高爾夫，不論是在中國市場還是全球市場，都可稱得上是傳奇車型。除了這兩款聲名遠播的明星車型之外，另外一款熱門新車我選擇——吉利星瑞，這是中國品牌造車品質繼續向上的代表。
本田飛度
憑藉著廉價優勢，A0級轎車曾是不少中國消費者的私家車啟蒙。但隨著中國車市消費習慣的改變，兩廂車以及A0級車型已日益被市場邊緣化。許多熱門的A0級小車，如：福特嘉年華、鈴木雨燕等，早已停產退出市場。自主品牌們也基本放棄了對這一市場的開發，紛紛轉投SUV領域。市場份額萎縮，外加緊湊型轎車和SUV車型不停向下擠壓，A0級車型生存日益艱難。
作為中國車市曾經的A0級車型標杆之一，上汽大眾Polo自換代成Polo Plus之後，銷量表現一直不盡如人意。但廣汽本田飛度，卻捍衛了A0級小車的最後尊嚴。
數據顯示，自今年8月末廣汽本田新一代飛度上市以來，其月銷成績一直保持在破萬輛的水準。9月銷量達12638輛，10月銷量11662輛，11月銷量10825輛。在當下A0級小車所處的惡劣環境下，新一代飛度取得如此銷量成績，實屬不易。
新一代飛度之所以還能保持月銷過萬的水準，依舊靠的是對市場的精準把握。相比上汽大眾Polo Plus（指導價：9.99-12.39萬元），廣汽本田新一代飛度的售價僅為8.18-10.88萬元，要便宜了不少。對於購買A0級轎車的消費者來說，價格必然是一個非常敏感的因素。
為了在售價與成本中做出妥協，新一代飛度也進行了很多配置上的削減。潮越Max以外的車型沒有配備飛度標誌性的「魔術座椅」。全系車型採用了後輪鼓剎、織物座椅、手動空調等配置。低配車型甚至用的還是鋼圈。這些配置看上去非常簡陋，但飛度卻在其它方面做出了平衡，包括：全系配備7英寸全液晶儀表、PM2.5濾芯、無鑰匙啟動、ESC、胎壓報警、ISOFIX兒童安全座椅接口等。
多年積累的優秀市場口碑，相對實用的後排空間，出色的駕駛感受以及符合主流市場審美的設計，這是廣汽本田新一代飛度成功的基礎。當然，在價格與配置之間取得平衡，才是飛度成功的關鍵。
大眾高爾夫8
與A0級市場面臨萎縮的境地一樣，留給中國車市留給兩廂掀背車型的空間也不多了。
縱觀目前的中國A級轎車銷量榜單，銷量排名前十的車型全部是三廂轎車。曾經在中國市場創造過銷量輝煌的兩廂轎車——長安福特福克斯（兩廂）、東風日產騏達，目前都在市場邊緣掙扎。作為兩廂掀背車界的傳奇——大眾高爾夫也未擺脫這種命運。
數據顯示，一汽大眾高爾夫2020年1-11月累計銷量為75851輛，同比下滑19.65%。其中，9月銷量8283輛，10月銷量7844輛，11月銷量5722輛，呈逐月下跌趨勢。全新換代的一汽-大眾高爾夫8於今年11月7日上市，其上市首月的銷量雖不盡如人意。但這或多或少有受到新車產能爬坡等因素的影響，高爾夫8的市場表現還需等明年再下結論。
相比高爾夫7.5，一汽-大眾高爾夫8在尺寸與動力性能方面並沒有得到提升。其最大的變化是在設計與數位化方面。
得益於全新的MQB EVO平臺，高爾夫8在電氣架構方面進行了升級。其搭載了CANFD及車載乙太網技術，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s。所以，一汽-大眾稱高爾夫8為「全新數字高爾夫」。然而，雖然全新的MIB車型系統具備OTA升級功能，新車也搭載ADAS高級駕駛輔助系統。但「全新數字高爾夫」的車機交互系統卻有些名不副實。車機系統啟動慢，界面互動設計落後，都極大的影響了操作體驗。
舉個例子：在冬季使用空調時，大眾高爾夫8需要等到車機系統啟動之後，進入界面才能調節溫度，這會極大的影響車內乘員的乘坐體驗。中控取消傳統的實體按鍵操控，為了所謂追求所謂潮流而使用觸控控制，並未給高爾夫8帶來體驗上的提升，反而拖了後腿，實屬本末倒置。
當然，高爾夫8的亮點也非常明顯：外形設計非常的動感，內飾設計也很時尚，富有質感；僅憑這兩項，一汽-大眾高爾夫8就可以俘獲不少消費者的心。
吉利星瑞
吉利星瑞應該是今年最受市場關注的自主品牌轎車之一，雖然其在技術上有依託沃爾沃的背書，但星瑞依舊是中國汽車品牌品質向上的代表。
不論在外形還是內飾的設計上，吉利星瑞都體現了很高的成熟度和質感，這些都很討消費者喜歡。
在配置上，吉利星瑞擁有12.3英寸全液晶儀表（低配7英寸）+12.3英寸中控觸屏（低配10.25英寸）的雙大屏組合。高配車型還擁有：HUD抬頭顯示器、手機無線充電、座椅加熱、360度全景影像等配置。此外，雙大屏信息聯動功能以及透明底盤技術也是高性價比配置。車機系統方面，GKUI吉客智能生態系統，則具備車聯網、語音助手、OTA升級、APP遠程控制等功能。
在主動安全方面，星瑞的高配車型配備了：全速自適應巡航、自動緊急剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、自動泊車等配置。
尺寸方面，星瑞的車身三圍分別為4785/1869/1469mm，軸距2800mm。
動力性能上，吉利星瑞搭載了一具來自沃爾沃的2.0T發動機，最大功率輸出190馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7速雙離合變速器。
在配置、尺寸、動力性能方面，相比東風日產軒逸、一汽豐田卡羅拉等熱銷A級轎車，吉利星瑞都有明顯優勢。在11-15萬元市場，星瑞展現了很高的性價比。
然而，作為一款新車，吉利星瑞還需要一定時間的口碑積累。同時，在品牌力方面，吉利也無法與豐田、日產、大眾等相比。最重要的是，星瑞配備的這套2.0T+7速雙離合變速器的後期維護保養費用也需要考慮。這套動力總成最低要加95號汽油，相比其它同級競品在後期經濟性上會有欠缺。購買A級家轎的用戶，對各方面的價格都是比較敏感的。
（文：Louis9、何威）