汽車自面世後就給人們的生活出行帶來了很大便利，在汽車技術發展得十分成熟的今天，汽車也已經走入了千家萬戶。對於有車一族來說，邁過挑選合適的汽車這個檻兒之後，面臨的主要問題就是汽車的保養了。在汽車的保養項目中，和發動機相關的項目佔了很大一部分，畢竟發動機有著汽車的「心臟」之稱，為汽車提供行進動力，又是一種精密複雜的儀器，所以就需要機油來進行潤滑，減少內部部件受到的磨損，儘可能延長發動機的使用壽命。然而有新手司機在諮詢工作人員多久更換一次機油才不傷車時，通常都會得到汽車每行駛5000公裡時就要更換一次的答案。
事實上，每5000公裡裡程就換一次機油的做法只是一個非常保守的建議值，多數情況下其實可以開更久。這種說法只能說沒錯，5000公裡換油對車沒有什麼影響，但也不完全對，畢竟很多司機開車都比較溫和，而且用的機油質量也很高，5000公裡就換油其實是有點早的，很多朋友也因此被「騙」了不少錢。那到底應該多久才更換一次機油呢？
影響機油更換時間的因素有很多。第一個原因就是機油的種類，按照其構成成分的不同，汽車市場上主要流通的潤滑油又可被分為礦物油、半合成機油和全合成機油這三大類。其中成本最低的就是礦物油，一分錢一分貨，這種機油的潤滑效果和使用期限也就不如另外兩種，所以更換得也就更加頻繁。裡程達到5000公裡就要更換一次。
半合成機油在礦物油的基礎上又使用了大量合成機油添加劑，因此其潤滑效果也更好，換油周期要比礦物油更長，一般都是8000公裡左右才更換一次。
第三種流通的潤滑油叫做全合成油，無論是清潔還是修復效果，都比礦物油和半合成油更優秀，換油周期也更長，基本上可以使用一年，行程約為每1萬公裡一換，因此其售價也是最高的。所以若是使用全合成機油的車主也被騙著每5000公裡就更換一次，肯定會花不少冤枉錢。
除了使用的機油種類會影響更換周期之外，汽車使用的發動機種類也是影響因素之一。市面上的汽車主要可分為自然吸氣式和渦輪增壓式，如果司機朋友們的愛車是自吸式，那麼就可以按照正常的周期來更換。如果是渦輪增壓式，那裡程可能就要減少1000公裡左右。
所以裡程並不是機油更換周期的唯一決定因素，我們還要考慮到具體的機油種類、發動機類型等等。不管怎麼說，汽車保養必須得到重視，這不僅關係到汽車的使用壽命，更關係到我們的人身安全。