很多車主在愛車到手後，每天都要去看看它：車窗髒了沒啊，倒車鏡沒有人碰吧，哎呦這坐墊得換個好的了，方向盤怎麼這麼趁手呢。想著想著就把車發動了，一天不帶著愛車出趟門就像被蟲子爬進了身體裡，焦躁難忍。各位同時也清楚，愛車跑的時間長了，就會出現磨損，就像自己的皮膚一樣，需要保養，呵護。關於汽車養護這類，為了自己的愛車，想必很多人都忍痛為愛車做保養，想讓自己的愛車一直保持迷人。去4S店看看吧，他們給你列出的各種保養目錄，都看似非常重要，可一算價格，讓人說不出話。
今天我們就來聊聊在汽車保養中至關重要的一項——機油。
有些朋友聽4S店裡的工作人員說5000公裡就要換一次機油，保養一次。關於這個問題，我問過很多有相關經驗的朋友，他們給出的答案幾乎都是：5000公裡就換一次機油，未免也太勤了。雖然汽車內部是機械的，但如果我們反過來推理，作為一輛汽車來說，其硬體設施如果太過於脆弱，還會有市場嗎，如果真的像店員所說5000公裡換一次機油，那這汽車未免也太嬌嫩了吧。5000公裡換一次機油，被坑了多少錢？車主：這日子沒法過了！
有車人士想必都了解機油的作用，其一，是起到潤滑效果，主要為汽車的各運動部件潤滑，防止出現故障。其二，冷卻機體。主要就是靠機油的流動性來為機器散發熱量。其三是利用機油的黏性來使得部件之間的間隙得以密封。最後一個則是清潔，即利用機油本身的流動性和其本身相關的化學功能將機器內的廢物清潔並帶走。總之，機油算是汽車發動機的"血液"了，但是換得太勤的話還是沒有那個必要的。
再回到所謂的5000公裡換一次機油這一話題，對一輛普通的汽車來說，確實是比較勤的了，並且沒有這個必要，如果您財大氣粗當我沒說……另外，根據汽車的具體要求分析，有些可以7500公裡，有些則是10000或是15000公裡，這些在每臺車子的使用手冊上都有說明，車主在買來愛車之後，都可以自己再仔細琢磨一番。
當然除了汽車的性能不同外，還得看是什麼機油，每種類型的機油都對車輛的適應是不同的，比如說，如果使用全合成機油，對於有些汽車來說，15000公裡是可以達到的。如果是半合成機油的話，一般來說跑10000公裡就可以換。但如果是礦物質機油，需要換機油的裡程肯定會在10000公裡以下的，但肯定會大於5000公裡的。
所以說，如果那些被4S店店員忽悠過去的，每5000公裡左右就跑去換機油了，每次都幾百塊錢送過去了，有些車主可能並不在意，可是如果好幾年都這樣，這筆錢應該並不是一個小數目了。幫各位稍微的算了下這筆帳，但只是一個粗略的統計，到底需要付多少，還需各位根據自己愛車的情況去精確的算一算了。