引擎爆震即發動機爆震，對發動機的傷害是非常大的。那關於發動機爆震你了解多少呢？如何避免爆震現象的發生呢？下面一起了解吧：
爆震現象：
如果發生了發動機爆震，那麼我們在駕駛車輛的時候，會聽到「嗒嗒嗒」有節奏的並且連續不斷的清脆響聲，這種聲音有點類似於輕敲三角鐵的聲音。
同時如果我們加大油門，提高車速，或者是我們爬坡的時候，那麼這種聲音會變得更大，更像是金屬敲擊的聲音，同時伴隨著發動機無力。一般來說，聲音越大，爆震的程度就越嚴重。
爆震的危害：
爆震對於發動機來說是非常有害的現象，主要的害處是：發動機動力下降、油耗增加、噪音加大、汽車舒適性變差、排放惡化，情況嚴重甚至會引起敲缸、發動機熄火以及發動機機械部件破壞，給車主帶來巨大的經濟損失。
爆震的原因
1、點火角過於提前
為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入做功衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火（因為從點火到完全燃燒需要一段時間）。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
2、發動機燃燒室過度積碳
發動機燃燒室內過度積碳，集結在活塞頂部，除了會使壓縮比增大（產生高壓），也會在積碳表面產生高溫熱點或者火星，輕者產生輕微爆震引擎無力的小症狀，重者會出現引擎縮缸甚至發動機整個報廢的嚴重問題。
3、燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
4、燃油清潔度不夠
燃油中所含有的一些物理和化學雜質、包括一些芳香類物質，也會在發動機壓縮過程中引起自燃、從而形成爆震現象。
5、發動機溫度過高
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。
如何避免引擎爆震？
1、點火提前，點火角應按說明書或飛輪點火正時記號進行調整。
2、定期清除排氣門、燃燒室和活塞頂部的積碳，消滅可能的終燃灼熱點。
3、定期檢查冷卻系統，因為冷卻系統的正常工作對於防止發動機爆震來說至關重要。所以如果發動機的水溫過高或經常「開鍋」，一定要排除障礙，否則容易引起爆震。
4、使用符合發動機壓縮比的汽油。汽油中的辛烷成分能抑制爆震，加了辛烷值低的汽油就很有可能會引起發動機爆震。
5、發動機在低轉速而需要大負荷的時候，比如爬坡或者是加速的時候，應及時換入低擋，預防爆震的發生。