別克君威:沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格

導讀：別克君威：沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格

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作為汽車媒體人士，春節期間必然會被問到要買車，這一次，我的家人要求我推薦一款性價比不錯的合資B級車。當我篩選它時，我意外地發現別克君威已經跌破了14萬。這基本上是A級轎車的價格。所以，您認為它的對手是Magotan，但實際上它們正在與速騰競爭。

以前，很多人都認為別克君越是B級車。實際上，君越瞄準的是更高的B +級市場。儘管富豪的位置比君越低，但它也是真正的B級轎車。
無論價格因素如何，富豪的2829毫米軸距都只能屬於B級汽車領域的中上水平。它的確不是同類產品中最強的，但比Magotan稍遜一籌，但是在價格下降到A級汽車市場之後，4.9米的車長保證了整車的大氣風格和空間軸距帶來的性能和舒適性以及1863 * 1456mm的寬度和高度也是目前同價的思域。花冠，速騰等車型無法提供。

去年在中國實施國家第六標準後，「降低功率，減少排放」似乎已成為主題，而富豪仍配備1.5T和2.0T直噴渦輪增壓發動機，而9AT變速箱則成為標準配置。其中，2.0T發動機的最大馬力為261馬力，最大扭矩為350 Nm。這種功率參數在B級汽車市場中很少見，並且不會被Accord和Camry等主流B級流行車型所丟失。
富豪確實適合預算有限，重視質量和成本效益的消費者。作為B級車，富豪在產品強度上沒有明顯的缺點。即使沒有折扣，它仍然是可以考慮的模型。如今，整個系列的終端折扣高達40,000，即使2.0T頂級模型低於200,000，也是如此一家有成本效益的企業要購買一輛合資B級車，且預算要與A級車相提並論，至少不能在車堆空間中選擇動力。關於產品風格細分，富豪也有兩種普通選擇型號和GS型號。普通型號主要是穩定和商業化的。GS模型通過渲染運動套件來滿足年輕用戶的需求，並實現儘可能年輕，穩定和穩定的狀態，可用於家庭或商業目的。

2020 Regal的信息逐漸被披露，出於成本和市場需求的考慮，通用汽車此前宣布將停止在美國銷售別克Regal，將來Regal將取消1.5T發動機並配備1.3T發動機。對於許多對動力有需求的消費者而言，2.0T車型已成為唯一選擇。面對Regal改款的未來存在許多不確定性，最好選擇目前價格優惠且產品功能強大的別克Regal。

面對國內汽車市場整體持續低迷的情況，對於大多數車型來說，降價似乎已經成為一種「必須」的銷售策略。根據通用汽車公司發布的數據，別克品牌在中國售出了約837,300輛新車。市場在2019年同比下降了近19％。但是，別克君威去年全年售出了超過12萬輛新車。銷售增長率高達23％，無疑是別克去年的「頭號英雄」。
因此，同樣，沒有未售出的汽車，只有未售出的價格。

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