特斯拉電池日！矽納米線電池負極材料，到底有哪些看點呢？

1.事件:近日，特斯拉發布了電池日活動的註冊頁面，頁面背景圖片是一種新電池材料——矽納米線的結構圖，特斯拉即將太平洋時間 9 月 22 日（北京時間 23 日周三凌晨）上發布相關的全新電池技術路線。矽納米線電池是一項可以顯著提高電池能量密度和電池壽命的突破性技術。特斯拉是電動汽車行業的領頭羊，也是全球最大的鋰電池消耗者，其技術革新將引領行業風向。

2.矽納米線負極 因「電池日」再度 引發市場關注 。矽納米線取代了傳統鋰離子電池中的負極材料石墨，矽納米線指的是寬度在 10 納米左右、長度無限制的材料，是一種新型的一維半導體納米材料 Amprius 的專利顯示矽納米線循環180次後仍能達到 1000mAh/g 的能量密度，且該公司已經搬去跟特斯拉 Tera 電池製造工廠附近，特斯拉電池日也將在這舉辦。如果能獲得特斯拉和馬斯克的垂青及後續大規模投入，無疑將推動矽納米線技術產業化加速發展。

3.矽基負極市場潛力大，技術前景還需檢驗。 。按照 Amprius 的預期，將矽負極容量提升到 1000mAh/g 測算，此時電池質量能量密度達到334Wh/kg，距離 400Wh/kg 仍有約 20%。為了實現目標，需要對正極、電解液乃至整個體系繼續進行大幅改良。在石墨負極相對成熟度較高的條件下，僅高鎳三元正極的規模化應用歷時就不止 3-4 年，而獲得量產 400Wh/kg能量密度電池所難度要遠高於研發、生產高鎳三元正極。Amprius 的矽納米線距離較低成本量產並製得高性能全電池預計還需要時間。

4.矽基負極產業化程度低，特斯拉有望加速產業化運用。矽基負極市場海外供應商相對集中，市場集中度高。國內多數企業還是處於研發階段，少數企業能夠實現量產。根據高工鋰電預算，2022 年矽基負極材料需求量為2.2 萬噸，2019~22 年 CAGR 達 80%，預計行業平均毛利率 40%以上。按照 12 萬元/噸價格計算，2022 年矽基負極材料市場空間近 25 億元，市場空間廣闊，增速較快，根據本次特斯拉電池的安排，隨著矽碳納米技術發布，矽基負極規模化應用有望加速，我們預計 2022 年市場規模有望達 30 億。

5.結論:雖然矽納米負極材料仍然需要時間的沉澱，但是市場潛力是比較大的，並且產業集中度比較高，市場預期空間是比較高的，另外特斯拉有望加速矽納米負極材料的產業化應用，所以對於相關龍頭企業可以給予積極的關注！（僅供參考）

資料參考來源：華寶證券

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