重慶交通開投集團近日發布消息，4個軌道交通項目已進入到不載客試運行階段。
這4項目裡程共計41公裡，包括1號線（朝天門-小什字）、地鐵5號線一期南段（石橋鋪-跳磴）、6號線支線二期（悅來-沙河壩）、環線（二郎-重慶西-重慶圖書館）。
這意味著重慶西站或在2021年春節前，將迎來兩條地鐵通車。
01.
重慶西站是中國西部地區規模最大的火車站，是承擔蘭渝、川黔、渝昆等多條高鐵的特級客運站。
西站於2014年12月底動工修建，2018年1月25日，一期建設完畢並投入使用。
這樣一個大型客運樞紐，運營後卻遭到不少吐槽，——周邊配套設施沒有同步啟動，尤其缺少軌道交通。
西站所在區域共規劃了三條軌道交通線路，分別為軌道交通環線、5號線和12號線，其中五號線和環線為在建線路，12號線為遠期規劃線路。
軌道環線是重慶軌道交通的主骨架和唯一的閉合環狀線路，5號線為南北向骨幹線路，遠期12號線，大致呈現東西走向，從金鳳至巴南區鹿角。
三條地鐵的引入，將大幅完善重慶西站的通達性。
今年1月的時候，市軌道集團發布了在建部分軌道項目的建設進展，提及重慶西站力爭2021年春節前建成通車。
市交開投集團在10月20日召開的2020年第三季度經濟形勢分析會上指出，必須確保4個項目41公裡通車目標如期實現。
西站將實現在2021年春節前迎來地鐵，據軌道集團答覆網友的提問，軌道站共設出入口4個。
目前，西站二期及綜合配套工程正在推進中。
02.
據2019年度《重慶市中心城區交通發展年度報告》，重慶中心城區軌道交通線路8條，運營裡程328.5千米。新開通軌道交通線路一號線尖璧段、環線西南半環(海峽路至二郎段)，新增裡程15.1千米。在建軌道交通線路11條（段），共計227千米。
重慶軌道交通第四期第一批規劃了9條交通，總裡程約229.7公裡。
交開投集團第三季度經濟形勢分析會，已明確第四輪獲批的信息。
另外，重慶官方此前提及，將規劃1320公裡市域鐵路，覆蓋主城都市區，並延伸到四川毗鄰地區。
總之，重慶軌道交通建設規模非常龐大，也可以說任務非常繁重。不過，在成渝地區雙城經濟圈建設，對重慶建設軌道交通非常有利。
即將迎來的通車的1號線（朝天門-小什字）、地鐵5號線一期南段（石橋鋪-跳磴）、6號線支線二期（悅來-沙河壩）、環線（二郎-重慶西-重慶圖書館），都是串聯重慶重要區域的重要線路。
其中，環軌道交通將實現完全閉合。
5號線北段園博園到大石壩已通車，隨著南段開通，就待忠恕沱-石橋鋪一段建成，以全線貫通。這要看紅巖村大橋的進度。
另重慶地鐵9號線一期原預計2020年底開通，因增設寸灘車站，計劃於2021年底開通試運營。這也是因寸灘規劃、定位的變化。
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主編 | Alex
編輯 | 索尼
校對 | 語芯