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臺灣iPASS一卡通聯手Garmin推支付心率手環
電子票據結合穿戴式設備已經「不夠看」,一卡通公司首次與3C大廠合作,推出首款具有活動心律監測與電子票證消費查詢功能的「行動支付
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臺灣iPASS一卡通聯手Garmin推支付手環 售價1200人民幣
電子票據結合穿戴式設備已經「不夠看」,一卡通公司首次與3C大廠合作,推出首款具有活動心律監測與電子票證消費查詢功能的「行動支付?心率手環」,不僅可行動支付,更能即時查詢交易資料與消費餘額,更可全天候監測身體狀況,以平價路線即日起上市。 一卡通公司搶進穿戴式設備市場,首次與3C業者結合,打造全新穿戴式科技手環「Garmin vivosmart HR行動支付?
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臺北悠遊卡、高雄一卡通遇阻 交通部續推多卡通
針對臺北悠遊卡、高雄一卡通不能互搭北捷、高捷,交通部長葉匡時13日說,問題出在臺北悠遊卡有弱勢及老人優惠折扣,由臺北市府補貼,但臺北府認為沒必要編列預算給外縣市使用。所以,「臺北市捷運不開放一卡通,高雄市也不開放悠遊卡」,但政策上仍會持續推動多卡通。
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臺灣主要銀行看好 群信成行動支付先鋒
身為整合臺灣行動支付市場起飛的先鋒,群信移動數位科技提供「跨五大電信業者」之信託管理服務平臺(TSM),不同於目前業者所提供「空中安全下載」手機支付服務僅限單一電信業者用戶可使用,群信移動數位科技將一次到位,提供消費者不受電信業者門號限制,皆可申請使用的行動支付服務,預計年底可讓全臺消費者邁入移動數位新生活。
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與金卡工程結盟 悠遊卡有望明年大陸十二城市試點
大陸金卡聯盟旗下聯盟TSM平臺營運公司今(16)日率團來臺,與悠遊卡公司研商兩岸多卡通計劃,希望最快在明(2015)年就能試點運行,這也是繼香港、新加坡之後,另一項跨境合作規劃。至於前進高捷,悠遊卡公司表示,會持續拜會高捷,希望臺灣真正能「多卡通」。
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群信移動通過MasterCard認證 明年Q2大規模推NFC手機支付
去年中華電信、遠傳、臺灣大哥大、臺灣之星、亞太電信5家移動電信業者聯合悠遊卡公司共同成立TSM(Trusted Service Management)公司「群信移動」,負責推動整合多種服務的NFC手機移動應用。
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臺北「悠遊卡」擬進軍大陸「一卡通」市場
臺北「悠遊卡」擬進軍大陸「一卡通」市場 2010年11月16日 15:15 來源: 字號: 小 中 大 轉發
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臺灣大哥大推出Wali智慧錢包進軍行動支付 NFC手機整合悠遊卡...
臺灣大哥大推出Wali智慧錢包,民眾使用具有NFC功能的Android手機,下載安裝Wali智慧錢包App,就能以手機整合悠遊卡、一卡通功能付款消費。 Wali智慧錢包可整合悠遊卡、一卡通及票券收納功能。
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臺灣大哥大推出Wali智慧錢包 NFC手機整合悠遊卡、一卡通
臺灣大哥大推出Wali智慧錢包,民眾使用具有NFC功能的Android手機,下載安裝Wali智慧錢包App,就能以手機整合悠遊卡
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悠遊卡攜手一卡通 推北港朝天宮限量卡
北港朝天宮起源於清朝康熙年間,歷史悠久,信眾遍及全臺及世界各地,是許多民眾的心靈寄託與信仰中心,而電子票證與民眾的生活息息相關,這次朝天宮、悠遊卡、一卡通三大龍頭首次攜手合作,為了此次盛會,三方宣布合作。
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一卡通廠商布局行動支付的背後考量
推薦語:對於現如今的移動網際網路時代來說,已經越來越多的影響到我們的生活,所以。。。下文轉載自作者:DIGITIMES作者:DIGITIMES李逸涵過往帶給使用者快捷、輕便消費體驗的一卡通業者,近年紛紛透過策略結盟、新設事業部等方式跨入行動支付的版圖。
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臺北高雄協調整合悠遊卡一卡通
原標題:臺北高雄協調整合悠遊卡一卡通 中新網12月15日電 據臺灣「中央社」報導,臺灣高雄捷運公司董事長郝建生15日說,整合悠遊卡、一卡通要爭取當局許可增設閘門、談判「對等」條件等,預計最快一年半。 隨著臺北市長改選易主,臺北高雄協調悠遊卡與一卡通的整合事宜,以便利持卡人不被「卡住」。
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Garmin智能手錶全臺首內建悠遊卡 一表搞定自動加值、查餘額
移動裝置終於正式可以當悠遊卡搭車了!Garmin自2015年與一卡通合作後,今再攜手悠遊卡,推出全臺首款內建悠遊卡的「vivolife悠遊智能腕錶」,不用連網、只要感應即能以悠遊卡付款,更能在手錶上直接查詢餘額,其他健康、通訊功能也同樣具備,定價更是Garmin的智能手錶中最便宜、為6990元,可是CP值相當高的選擇。
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NFC「蘋果皮」 除了行動支付讓iPhone手機也有讀卡功能
其實早在幾年前為了讓蘋果手機也能擁有行動支付功能,當時就出現了「蘋果皮」的產品——基於NFC功能的iPhone手機外殼。通過它讓原本沒有 NFC功能的蘋果手機也能增加NFC功能,以完成行動支付。但是當時的產品大多也只是僅限於卡模擬,有的甚至就是一個內置的異形卡方案。日前,行動支付網了解到這麼一款「蘋果皮」產品,讓iPhone也能充分發揮NFC和行動支付的功能。
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一卡通聯名卡追上悠遊卡 合作銀行增至18家
7月起,臺北捷運、高雄捷運,一卡通、悠遊卡全都通,也讓戰火持續延燒。一卡通積極拉攏合作銀行,預計下半年一卡通聯名卡將有玉山、臺北富邦、凱基、兆豐、華南加入合作,加計原先的13家,將追平悠遊卡聯名卡的18家。 成立2年多的一卡通至今發卡量已超過960萬張,今年一卡通聯名卡更是大爆發,13家合作銀行發卡量已突破100萬張,而通路數已提升至近2萬點。
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臺灣行動支付全面啟動 以USIM+NFC為主流
智慧型手機無疑是近年改變人類生活的開端,除了基本的通話、訊息傳遞外,舉凡文書、導航、拍照、遊戲等也通通融合其中,且隨著技術與應用面拓展,支付相關及類似延伸應用,將成為手機下一步的重要功能。 錢不是萬能,不過在現在社會,沒帶錢還真的萬萬不能。每個人皮包裡除了現金、證件外,還包括信用卡、金融卡、悠遊卡、商店儲值卡、優惠券甚至發票,但是,這一切很有可能在短短的幾年內明顯改變。
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LINE Pay入股一卡通 對戰悠遊卡
行動支付戰場出現重量級聯軍!LINE Pay29日正式宣布投資一卡通票證公司,成為主要股東,目前主要著眼於電子支付領域,將加緊腳步在明(2018)年發展相關應用,瞄淮交通票證龍頭悠遊卡而來,為市場投下震撼彈。
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阻悠遊卡進高雄輕軌? 悠遊卡、高捷再交鋒
高雄輕軌捷運即將在11月開始收費,但目前電子票證僅接受一卡通、Happy cash,島內發行量最大的悠遊卡卻不能使用;為此,悠遊卡公司再次被臺北市議員炮轟談判不力。但悠遊卡公司董事長林向愷則喊冤,是高雄捷運阻止悠遊卡進入輕軌服務體系,更直言高捷「用不當市場力量阻止我們上線,這是不對的」。
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行動支付升級 遠傳合庫推NFC Visa悠遊聯名卡
遠傳電信27日與合作金庫宣布共同推出全臺首張NFC Visa悠遊手機信用卡「合作金庫商業銀行悠遊聯名卡」,可支持單筆$3,000以上的刷卡交易,且當悠遊卡餘額用完,也可直接透過信用卡自動完成加值,讓行動支付的便利性及使用範圍大大提升。
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臺灣iPASS一卡通來勢洶洶 天天優惠搶攻悠遊卡市場
臺北捷運去年9月開放使用iPASS一卡通,今年7月已突破百萬人次使用,市議員王鴻薇昨指出,一卡通積極推出優惠活動,使用量快速衝高;反觀悠遊卡進高捷砸下800多萬宣傳,單月卻僅74萬人次,市場恐遭一卡通蠶食鯨吞。 王鴻薇指出,iPASS一卡通去年9月就能在北捷暢行無阻,悠遊卡卻到今年7月才能刷進高捷,且民眾無法在捷運站充值,完全是不平等的競爭。