對於經歷過4S店購車流程的消費者來說，買車絕對是一件痛並快樂的事情。快樂是因為喜提新車，痛是因為常被套路，一個不留神就遭了道兒，哪怕網上有很多教程，告訴大家買車時要如何如何，可消費者難免會被忽悠得上頭，花了不該花的錢。
因此，輕鬆便捷的購車體驗成為現在年輕人買車時的第一訴求。像特斯拉、蔚來等新能源品牌目前都採用直營模式，所有車型明碼標價，全國統一，優惠也統一，配置可根據消費者自身需求定製，省去了中間銷售談價環節。隨著這種模式漸入人心，連傳統國產汽車品牌，也開始採用類似的直銷服務模式——例如，今年5月成立的上汽全新純電高端品牌R汽車。為了體驗它的銷售模式和購車環境，筆者來到R汽車重慶汽博體驗中心一探究竟。看看它跟傳統4S店有些什麼不同。
R汽車是什麼品牌？
相信很多人看到R汽車可能會懵逼，R汽車是個啥？據R汽車銷售經理介紹，R汽車是上汽乘用車推出的全新純電高端品牌，至今剛滿半年，和榮威、名爵一併成為上汽乘用車旗下的子品牌，只不過R汽車的品牌調性要比榮威和名爵高一個檔次。可以理解為，R汽車是一個專注於新能源領域的汽車品牌。
同時，她還強調，R汽車定位為新勢力造車中的「國家隊」，R汽車和造車新勢力相比，屬於傳統車企旗下品牌。但跟傳統汽品牌相比，銷售思路又不那麼傳統。R汽車新零售顛覆了傳統的4S店銷售模式，將體驗中心開到用戶身邊，方便用戶看車。其次，R汽車推出的新零售模式做到了價格統一，線上線下公開透明。第三，R汽車結合APP、微信小程序等渠道，為消費者提供靈活的售後服務。
店內：R元素無處不在
R汽車體驗中心店內設計以極簡為主，灰白色的主色調顯得高級。店內R元素無處不在，即便是地板上鋪設的地磚，細節之處都體現出質感。而且，店內四面均選用落地窗，配合店內的燈光，簡潔通透。
以自身的感覺來說，進入R汽車體驗中心，你心裡不會覺得壓抑，至少看到服務顧問不會像其他4S店那樣「緊張」。
模式：跟造車新勢力類似
而在面對我這種「刁鑽」的客戶時，銷售顧問也沒有不耐煩的情緒，對筆者提出的問題都進行了耐心回答。正如之前所說，現在很多4S店銷售都是以完成任務為主。譬如，廠家批量生產新車，分配到店，再根據某款車型的庫存量進行議價，優惠多少完全是經銷商銷售說了算。消費者即便使出全身解數鬥智鬥勇，最後免不了會被「套路」。
而R汽車就不會存在這樣的情況，據銷售經理介紹，R汽車的品牌理念就是讓消費者擁有「更加輕鬆的購車體驗」。譬如，消費者在前期選購車輛時，不僅可以來R STORE體驗中心和銷售顧問交流、試駕，還可以根據自身需求在線上自行選擇車輛的配置、顏色。選好後由後臺通知廠家開始生產，直至交付。所有銷售人員基本上可以看成體驗顧問，他們的宗旨就是做好服務。在體驗顧問的引導下，用戶可在相對輕鬆舒適的環境下，享受到更便捷的整車零售、試乘試駕等全套購車服務。
這一系列操作和特斯拉、蔚來等造車新勢力基本相同，都是通過用戶看車、預約試駕體驗到訂車、提車。整個過程銷售不參與議價，所有車型價格都公開透明，哪怕有車型優惠也都是全國統一定價。
體驗：地方近，全程輕鬆無套路
必須要說明的是，R STORE體驗中心的地址都很好找，基本都在大型購物中心、商圈級寫字樓周圍。用戶不需要在路上花很長時間繞半座城去到4S店，因為無論哪個城市的任何一個R STORE體驗中心，價格和服務都是一樣的，不會像印象中的4S店，這家便宜2000，那家便宜3000，為了促進成交惡意殺價。
以筆者自己舉例，當初買車時幾乎逛遍了全市的同一品牌4S店，目的就是比價，同款車型幾乎所有商家給出的價格都不一樣，之間甚至有上萬的差價。價格高的套路少，價格少的呢，附加費用和套路相對就較多，實際上也就是套路多少的問題。
R汽車這種新零售的體驗模式就值得點讚，不僅方便了客戶，整個過程都很輕鬆，價格全國透明，包括其中的各種補貼、置換政策全國都一樣，能接受就買，不能接受就走。客觀來說，這樣的買車體驗才是符合現在年輕人消費觀念的。
最後說說
目前R汽車旗下共有兩款車型，一款是已經上市的ER6，另一款是之前廣州車展剛剛發布的MARVEL-R。雖然目前只有兩款車型，但R標的產品已基本覆蓋轎車、SUV兩個主流領域。據稱，在R汽車的規劃中，MARVEL系列為旗艦產品，ER系列為轎車，未來還將有與ER系列平級的SUV。不過，到明年的四季度前，R汽車都會只有兩款車型在售，明年第四季度會新增三款新車。
從此次探店我們可以發現，面對消費升級和購買力年輕化兩大趨勢，R汽車能直擊用戶買車痛點，帶來全新的購車模式和體驗，對我這種嫌麻煩，又刁鑽的消費者來說是件好事兒。因為它沒有那麼多套路，價格透明，能接受就買，不接受就走，買車過程輕鬆不壓抑。我也希望，更多傳統汽車品牌都能借鑑這種模式。
今日話題：你認為傳統4S店有沒有必要轉型新零售服務模式？
版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載
（部分圖片來自網絡，如有侵權請聯繫線外邦）