汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車市場猛烈角逐，各路車企百花齊放，無數好車繁花似錦。「質量之王」大眾桑塔納，在全球佔有一席之地。「未來之車」奧迪Q5L，地位仍舊無法被撼動。隨著車型的不斷更新迭代，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如啟辰D60和榮威i6。
今天我們榮幸請到榮威i6的駕駛者小張，他駕齡8年，有過一輛啟辰D60，因手頭寬裕買了一輛榮威i6，"提車3個月就行駛了5100公裡究竟榮威i6是怎樣的一臺車？與啟辰D60對比到底誰更值得買？下面請他發表真實用車感受。
先開啟辰D60
顏值不合意我也不會買的。車頭的原創度很高，頗有些運動特質，外觀整體滿意，最喜歡的是LED日行燈了，全系沒前霧燈，三區路比較危險的。
內飾華而不奢，上檔次。車聯網體系很好用，app駕駛很實在，語音助手也靈敏，很多地方都包上皮，板面結構簡潔，整體內飾很上檔次，裡面看著還是很大氣，新車時候也沒有很重的味道。
空間整體來說比較滿意，有著日產車的大空間。多媒體控制臺儲物空間的話對設計師地評價是，他落後了跟不上社會節奏來評論，身材肥胖，做裡面不拘束，尾箱可以放4個行李箱，一般家庭足夠使用，空間方面不用擔心。
舒適度的話如果滿分10分，我給打九分。水溫表一般都指到一半，可這車不到一半就不上去了，懸掛降震調得比較運動，舒適打了折扣，不過為了運動性忍了，座位柔軟的，坐久了也不會很累。
動力不錯，超過了已然的想像，沒想到油耗低，還動力好。轉速高有頓挫，車熱後還行，堅信沒有肉車只有肉人，家用絕對夠了，126匹的馬力，正常道路行駛沒有什麼難度，起步就肉一些，高速就引擎聲音大，但感覺乏力。
一般車開起來的時候都很得心應手的。打方向盤時，車輛也沒有跑偏這樣的毛病，底盤懸掛還是比較硬得，基本這個價位的車都這個尿性，也沒啥好說的，CVT的變速，駕駛起來還是比較平穩。
再開榮威i6
外表：榮威i6plus的顏值很大氣。只是這個大燈不是LED的，有點說不過去，我就是看到這款車的外表很吸引到我，進氣格柵就像精神滿滿的眼神，車前的大燈與車尾的後車燈都是很個性化的設計，點亮之後很鮮明。
內飾的設計比較簡單。車內大多數是軟包，摸著軟軟的很舒服，購買的配置不帶斑馬系統，一般都是手機互聯，新車味道重，新車味道重，新車味道重。
作為家用代步車來說的話，這個車的空間絲毫不小，反正還是可以的。第二排坐三個人也不感覺擁擠，還能蹺個大腿，儲物間前面設計比較寬，越深的地方越窄，裡面能裝好多東西，我反正沒有放滿過，後備箱可以用來裝載些行李或者家鄉土特產是基本上OK的。
舒適度一分價錢一分貨，可以了。城裡面開舒適性還不錯，但是走爛路時底盤實在有些硬，加上靜音效果好，高速駕駛也不擔心噪音影響，皮質座椅坐上去很舒服，感覺像被包裹在裡面。
它的動力對我來說是足夠了，加速還可以。朋友都說是我這個自動擋的事，自動擋的加速還是比較慢的，動力特別好，1.5t的渦輪增壓引擎有著充足的動力輸出，城區行駛為主，速度也開不了太快。
駕駛感受真的是很不錯的，雖然說車身尺寸比較大。方向盤轉彎指向也很精確，基本沒有什麼虛位的，底盤穩，過彎掉頭都不會有傾斜感，輕輕拉一下檔位就能到另外的檔位了，推一下就到P擋了。
結語:
啟辰D60：外觀跟日產軒逸大致相同，外形方面是比較滿意的，這種家用轎車就不要過多的說操控了吧，日常開放正都挺好的。榮威i6：整體的舒適性都很不錯，基本的代步是足夠用的，動力輸出方面個人認為是優於別克的硬朗。我給啟辰D60 89分，榮威i6 96分，榮威i6對我來說再適合不過了，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。雖然有些地方沒有啟辰D60好，不過我還是堅持買榮威i6。榮威i6的名聲和地位絕不是偶然得之，我認為它確實是有檔次的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。經過駕駛，我心情可以用六個字形容：它倆都是好車！那麼，9萬怎麼選？啟辰D60和榮威i6誰檔次高？先聽聽車主的想法。大家都覺得怎麼樣呢？